COTY SCHOCK INTERVJU: “JEG HAR NOEN MULIGHETER, IKKE SÅ MANGE SOM FOLK KAN TENKE”

Coty Schock 2021 Washougal National-70

COTY SCHOCK INTERVJU: “JEG HAR NOEN MULIGHETER, IKKE SÅ MANGE SOM FOLK KAN TENKE”

Selv om Coty Schocks årets siste moto på Hangtown National ikke ville gå som planlagt etter at han ble kjørt over av Dylan Ferrandis i starten. Den innfødte i Delaware var absolutt imponerende. Tidlig var Schocks utendørssesong bra, men han kom virkelig sterk i siste halvår da han begynte å tjene topp 10-mål. Coty gikk 12-10 for sin første 10. plass sammenlagt på Unadilla. Deretter støttet han det med en 9. totalt på Budds Creek med 7-11 score, 7. totalt på Ironman med 8-6 score, 7. totalt på Fox Raceway med 7-7 score og 12. totalt på Hangtown med 6-20 score. Alle forventet at Coty Schock skulle holde seg til det nyopprettede FXR Racing/Chaparral Honda -teamet i 2022, men dessverre klarte ikke teamet å få den nødvendige finansieringen for å fortsette en sesong til. Vi tok igjen Schock etter Hangtown for å snakke med ham om hans vellykkede sommer, og håpet for fremtiden. 

Av Jim Kimball

COTY LADER VI BEGYNNE MED DINE SENESTE SLUTNINGER. DU har imponert mange mennesker. Dette året har vært stort for meg. Det er en stor snuoperasjon. Jeg har åpnet mange flere øyne for hva jeg kan gjøre, og jeg vet at det er mye mer i meg. Vi skal bare fortsette å bygge, være tålmodige og la tiden gjøre sitt. Det har vært så gøy i år. Jeg har hatt en så god gruppe mennesker rundt meg hele året, og vi er villige til å fortsette å prøve å beholde den samme energien til neste år og ha det gøy.

Coty Schock 2021 Washougal National pitsCotys FXR Racing Chaparral Honda CRF450 under teltet. Coty tjente AMA nummer 37 for sesongen 2022. Klikk her for å se alle de nye AMA nasjonale numrene

ER DET SOM HAR VÆRNØKELT TIL DIN SUKSESS; FOLKET RUNDT DEG? Ja, men det har også vært to ting som har hjulpet meg enormt mye i år, og en av dem er sykkelen. Sykkelen er bra for det programmet vårt er. Nummer to har veiledning fra Tony Archer, mekanikeren min. Tony og jeg er beste venner, og han er som en bror for meg. Vi bor til og med sammen. Så bare å ha hans veiledning, og den flotte sykkelen har vært en stor hjelp. Å ha tillit til sykkelen og ha tillit til Tony med programmet har vært alt. Jeg handler om konsistens, og det har bare bygd hele året.

TONY ER EN FORMER RACER FOR, RIKTIG? Ja, Tony er den virkelige avtalen, det er så enkelt som det. Han var morder i racerkarrieren, og da han bestemte seg for å bytte til å bli mekaniker, tar han like stor stolthet over arbeidet som mekaniker som han gjorde i racing - og det viser seg. Å ha Tony for å kunne jobbe med sykkelen min og hjelpe meg mentalt er enormt. Det viser hvor kunnskapsrik den fyren er. Han er smart med det han gjør, og han har virkelig stor innvirkning på sporten.

Coty Schock Tony Archer 2021 Atlanta Supercross 2-8229Coty Schock og hans mekaniker Tony Archer tidligere i år i Supercross. 

Heldigvis kommer ikke FXR RACING CHAPPARAL HONDA -LAGET TILBAKE TIL 2022. HVA ER NESTE? Som jeg forstår, er det virkelig ikke å lagre det. Så jeg prøver bare å se hvilke andre dører som er åpne for å slippe oss inn. Alle prøver å finne ut hva som er neste for oss og hva som er det beste alternativet. Det er stressende, men det er livet. Det vil spille ut hvordan det skal være. Det er uheldig, men vi viste hva vi kan gjøre med det lille budsjettet vi hadde. Vi lyktes alle i år, og vi åpnet mange øyne i bransjen, så det burde ikke være noen problemer hvorfor vi ikke kan finne en ny konsert her snart. Så akkurat nå er det viktig for oss å prøve å finne ut hvor det rette hjemmet er, for det er alt.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schock har flott teknikk på motorsykkelen. Her navigerer han en dyp brunst på Washougal med begge føttene på pinnene. 

FOR EN TID DET VAR TENKET AT TEAMET KAN RUNDES I NOEN KONFIGURASJON. Det er sant. Jeg fant ut onsdagen før Fox National #2 at det skulle forsvinne, så det er friskt for oss, og det er uheldig. Det er en av de tingene vi ønsket at vi kunne ha visst litt før. Samtidig fant vi det ut på et godt tidspunkt på en måte. Det kan alltid være verre. Vi prøver alltid å se på glasset halvfullt, i stedet for halvtomt, så det ordner seg. Heldigvis, mot slutten av sesongen, er ikke alle kontraktene signert, og det er plass til oss. Vi kommer alle til å ha det bra. Vi prøver bare å finne ut hva som er neste og hva som er best for oss. Bransjen er stor, men også så liten på samme tid. Du må velge kampene dine, hvilken du er villig til å gå med. Det ordner seg.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schock kommer sidelengs på Washougal. 

JEG VIL TENKE AT DETTE FORLATT ET TOMME MED HONDA OGSÅ, DE HAR IKKE NOEN ANNEN STØTTEHOLD I PRO PITS NÅ. BARE FABRIKSLAGET. Vekten er imidlertid ikke på Honda. Mer så var det avgjørelsene som skjedde underveis. Det er det som førte oss hit. Det er uheldig for et annet Honda -team å gå ned, men det er ikke selve merket. Det er bare programmet teamet ble utviklet rundt. Honda prøvde å redde oss, men det er mye å be om, og det er ikke på dem fordi det ikke var deres skyld. Men igjen, det er flere Honda -programmer der ute, og hvis det er noe, gir det bare litt ekstra rom i budsjettet for Honda å sette inn i det andre teamet for å sikre at de kan fortsette å lykkes. Som jeg sa, det er uheldig, men det er hvordan virksomheten fungerer dessverre, og hvordan livet fungerer. Noen ganger vet vi ikke hvorfor, men det som kommer rundt går rundt. Det ordner seg.

ER DET SIKKERT Å SE AT DU HAR ETT JERN I BRANNEN, SÅ FOR Å TALE? Jeg har noen muligheter. Ikke så mange som folk kanskje tror, ​​men mulighetene jeg har er greie, og jeg kan være fornøyd med hvilken retning jeg vil gå. Når jeg snakker akkurat nå, skal jeg ikke si hvem, men det er et team jeg er interessert i, og jeg vet at hvis jeg jobbet med dem, ville det være bra for meg. Alle blir behandlet veldig bra, og det er bare et godt miljø der. Jeg kunne se meg selv gå videre med det laget, ikke bare som en rytter, men som en person. Så vi har noen alternativer, men jeg tenker på hvor jeg vil. Vi får se hvordan det går, og tiden får bare vise.

Coty Schock syklet en 250 i Supercross denne sesongen før han hoppet til CRF450 for utendørs. 

DET GODE ER AT DU BLI LIKE LAGET AV Å KJØRE 250 ELLER 450, SOM IKKE SIER FOR MASSE RYTTERE. Da jeg vokste opp, lot faren min sykle alle typer sykler. Heldigvis er jeg i stand til å tilpasse meg den motorsykkelen jeg kjører på ganske raskt. Å kunne sykle på en 250 -brønn og å kunne kjøre en 450 -brønn, er på en måte uhørt. Ikke uhørt, men det er egentlig ikke vanlig. Den eneste andre personen jeg vet er å gjøre det, er Christian Craig. Med ham som kjører 250 Supercross og utendørs 450, er jeg så heldig å være på det stedet hvor jeg kan gjøre begge. Jeg vil gjerne bli på 250, da jeg føler at jeg kan være mer konkurransedyktig på 250 for Supercross. Det er litt den ruten vi går, men jeg er så heldig å kunne lykkes i år på begge syklene.

Coty schock 2019 World Two-Stroke ChampionshipsMXA fant først ut om Coty Schocks hastighet da han dukket opp for Glen Helen for verdensmesterskapet i to slag i 2019. 

NOEN SLUTTE TENKER OM SOMMEREN DIN, OG SÅ FREMTIDEN? Denne sommeren var på en måte en drøm som gikk i oppfyllelse. Jeg overgikk mine forventninger, men jeg vet at jeg har mye mer å gi, så jeg gleder meg allerede til neste år. Når jeg går ut av sesongen, prøver jeg bare å holde farten oppe, beholde den samme mentaliteten, være tålmodig og la ting skje slik de skal og ikke skynde meg. Tidligere hadde jeg en tendens til å prøve å skynde ting, men det endte med at jeg tok et skritt fremover og tok to skritt bakover - du kan bare gjøre det så lenge. Neste år føler jeg at vi bare fortsetter å ta ett skritt om gangen, og at hvert trinn vi tar har en hensikt. Jeg tar alt vi lærte i år, tar det til off-season, og bare fortsetter å forbedre oss som rytter og som person. Som jeg sa, det er alltid en byggeprosess, og det er mye mer som kommer.

Du vil kanskje også like