DEREK DRAKE INTERVJU: FØLER LEVENDE

Tilbake i 2018 vant California-rytteren Derek Drake den ettertraktede nicky hayden-prisen på Loretta Lynns amatørnasjonal. Denne prisen deles ut til helgens mest lovende rytter. Drake ble proff med det daværende TLD Red Bull KTM-teamet for 2019, og viste glimt av glans, men slet også med kondisjon. Etter to sesonger med laget ble Drake sluppet. Etter å ha søkt svar på kampene hans med kondisjon, ble det oppdaget at Derek hadde alvorlige hjerteproblemer som krevde kirurgi. Med mye tid unna, ble Drake litt glemt – bortsett fra av Bar X Suzuki/MDK Motorsports-teamet. Mens Derek gjorde det anstendig på det 250-baserte laget, flyttet de ham opp til 450-klassen et par uker før Fox Raceway motocross-åpningen i 2023. Det var her Derek strålte og fant ut at han kanskje var en bedre 450-rytter enn en 250-rytter. Hvem vil si at du må vinne en 250 regional supercross-tittel før du går til en 450? Drakes beste avslutning til nå var en syvende plass i Hangtown, med en tiende sammenlagt på den siste High Point motocross-nasjonal. Derek Drake ligger nå på niende plass i 450-klassens mesterskap, og dette inkluderer flere motoer der sykkelproblemer holdt ham tilbake. Jeg vil være ivrig etter å se Drakes vei denne sommeren og håper dette resulterer i en av motocrosssesongens feel-good-historier. vi snakket med Derek etter High Point.

 

AV JIM KIMBALL

2023 RED BUD NATIONAL // FULL DEKNING

---

DEREK, DU ER EN 450 GUY NÅ. Ja, det ser slik ut.

HAR DU KIDT VELDIG MYE PÅ EN 450 TIDLIGERE? Nei, det har jeg virkelig ikke. Jeg begynte å ri den omtrent to uker før Pala, åpneren. Jeg har virkelig gel med det siden første dag, og det har sett bra ut siden den gang.

VAR DU GLAD Umiddelbart ETTER DITT FØRSTE LØP? Ja, på Pala var jeg fornøyd med det.  Jeg hadde en mekanisk den første motoen, så det slo meg ut. På det tidspunktet løp jeg sjuende, med omtrent fire runder igjen. Så i runde to i Hangtown var jeg sjuende sammenlagt.  Så jeg følte det var solid, og jeg var fornøyd med det. Jeg tror jeg kan være der oppe med mer tid på sykkelen, bli mer komfortabel på den, ta og sikkert bedre starter. Jeg gleder meg til å komme nærmere de fem beste.

 Derek har bygget momentum med en 11. sammenlagt på Thunder Valley og en 10. sammenlagt på High Point.

FINNER DU 450 LETTERE, ELLER VANSKELIGERE Å KØYE – PGA EKSTRA VEKT OG MOTOR? For meg selv føler jeg at det er lettere å kjøre en 450. Jeg kan bare bruke hestekreftene den har til min fordel. Det sliter meg ikke like mye ut. Jeg liker 450 bedre for utendørs, og den passer meg godt.

DU HAR HATT ET PAR SYKKELPROBLEMER, HAR DU IKKE? Ja, på både Pala og Thunder Valley hadde jeg problemer med at bremsene mine gikk ut, og på High Point gikk clutchen min ut på Moto Two da jeg var bak Cooper Webb. Men 450 er litt nytt for dette laget, og vi jobber med ting. Jeg gleder meg til Red Bud.

Derek ser ut til å blande seg godt med 450, og legger jevne turer opp nær fronten.

SAMLET sett, HVA SYNES DU ETTER FIRE RUNDER MED 450 MOTOCROSS? Jeg har det bra med hvor jeg er. Jeg kom inn for å komme på topp ti som et mål, nå er målet mitt topp fem. Jeg har litt arbeid å gjøre, spesielt med startene mine, men jeg skal øve dem i løpet av denne helgen.

GÅR DU FREM, SER DU DEG SELV BLI PÅ EN 450? Det er ikke i diskusjon ennå, men jeg ville absolutt ikke vært imot det med hvordan sesongen går. Hvem vet, du kan rykke opp når du vil, og jeg liker å løpe mot toppeliten.

2023 RED BUD NATIONAL // FULL DEKNING