BESTE AV JODY'S BOX: ALLE ER NOE, ELLER TROR AT DE ER, SOSALT

Jody på en Maico som jobbet seg gjennom en snegjerdeskog ved Whitney-sjøen på 70-tallet.

Av Jody Weisel

De fleste mennesker i SoCal er ikke fra SoCal. Men de er ikke mindre californiere enn jeg er en texaner. Overraskende nok begynte jeg ikke som SoCal-racer. Jeg startet racingløp i Mosier Valley, Lake Whitney, Paradise Valley, Rio Bravo, Lockhart, Strawberry Hill og Pecan Valley. Jeg elsket racing i Texas. I forhold til SoCal var sporene bedre, været mer interessant og folk mer autentiske. Men, liker det eller ikke, da tiden kom for å komme meg ut av Texas - kom jeg meg ut. SoCal representerte et skudd mot den gylne ringen av motocross-stjernen, så jeg tok tak i den.

HVIS JEG PLANLEGGER EN TESTSESSJON MED TEAM KTM I TRE MÅNEDER FRA NÅ, KAN JEG GARANTERE DET BLIR SUNNIG OG VARM. DET ER MONOTONT. Det er kunstig. MEN PERFEKSJONSMIDLER MÅ ALDRIG MÅ AVBRYTE EN TEST PÅ REGN

Hvordan vi kledde oss i 1982 — Lance Moorewood, David Gerig, Gary Jones og Jody Weisel.

Jeg er ikke unnskylder for å være en SoCal motocross-racer fordi jeg ble født i San Francisco, California, og flyttet til San Antonio, Texas, da jeg var 15. Jeg trodde alltid at jeg skulle komme tilbake til Texas når tiden kom. Tross alt bor familien min der, men nå som jeg har bodd i SoCal det meste av livet mitt, vil jeg ikke dra. Ja, jeg vet at hver motocrossstjerne tar innsatser og flytter til Texas eller Florida som sin base for operasjoner, men det er bare fordi de to statene ikke har inntektsskatt (noe som er veldig viktig for millionærer). Jeg betaler California sine 10 prosent kjøtt for været, racerbanene, flyging, surfing og selvfølgelig jobben min som en MXA-testkjører.

Så mye som jeg hater å si det, har jeg blitt ”” kalifornisert. ” Kanskje "plastifisert" ville være et bedre ord. Jeg er glad for å være en kalifornisk, og når misfornøyde østlige, midtvestlige eller nordvestlige racere sier: "Jeg bryr meg ikke hvordan de gjør det i California," er jeg sannsynligvis fyren de skylder for deres syn på SoCal-racing.

For en testrytter er SoCal det eneste stedet å være. Det er sentrum for motocrossuniverset når det gjelder motorsykkelprodusenter, ettermarkedsbedrifter og racerlag. Jeg trenger aldri ta været i betraktning. Hvis jeg planlegger en testøkt med Team KTM i tre måneder fra nå, kan jeg garantere at dagen blir sol og varm. Hverdagen er den samme. Det er ensformig. Det er kunstig. Men perfeksjon betyr aldri å måtte avbryte en test på grunn av regn.

SoCal er et land med status - der sosiale lag avgjør hvem som snakker med hvem. Og hva avgjør sosiale lag? Klær, selvfølgelig. Tenk på klesmerkene og hvem de appellerer til. Å velge å bruke FXR over Thor, eller Fox over Fasthouse, O'Neal over Fly eller Alpinestars over Shift, sier ikke så mye om klærne som det gjør personen. I Sør-California dekker ikke klær kroppen din så mye som de lindrer frykten for utilstrekkelighet.

I SOCAL ER ALLE NOE, VIL VÆRE NOEN, VET NOE ELLER HAR EN VENN SOM VET NOGEN SOM VIL VÆRE NOEN. INGEN, MEN INGEN, ER INGEN

Hvordan kledde vi oss i 1987. Hva skjedde med Sinisalo, MSR, EP Performance and Gear?

Jeg lurer ikke på SoCal. Det er et smålig, borgerlig, materialistisk, navneslippende, ryggstikkende miljø der det som passerer for motocross blir forfalsket av det faktum at alle er enten noen, vil være noen, kjenner noen eller har en venn som kjenner noen som vil være noen. Ingen, men ingen, er ingen i SoCal. Ikke misforstå meg, jeg er like dømmende som neste fyr. Jeg hater mye raskere enn jeg elsker, håner raskere enn jeg roser og snubler mer enn jeg omfavner. Av disse grunner passer jeg veldig bra inn.

Jeg liker å vite at det er ti spor som venter på meg (noe som betyr at hvis jeg ikke liker en, trenger jeg aldri å gå tilbake). Jeg liker at jeg kan ri hver dag i uken (på alle tenkelige banekonfigurasjoner). Jeg liker at jeg på et øyeblikk kan fortelle hva en person er i med klistremerkene på sykkelen sin (og av om de er på rette eller skjeve). Jeg liker at jeg kan være noen annerledes med et enkelt bytte av klesmerker (kommer snart "freestyle Jody"). Jeg liker at fyren ved siden av meg i gropene kan være nabo til Ken Roczen (ikke alle). Eller at fyren ved siden av meg er Ken Roczen (skjer hele tiden).

I Texas kjørte jeg 100, 200 eller 300 miles til den ukens løp (bortsett fra den lenge glemte Pecan Valley Raceway, som var 5 minutter fra huset). Ikke så i SoCal. Jeg kan stå opp klokken 7:00 om morgenen og komme meg til et av ti spor i tide til øvelse (og har fortsatt tid til å stoppe på Starbucks på vei). Min luksuriøse hacienda ligger innen en times kjøretur fra Perris, Pala, Cahuilla Creek, State Fair, Comp Edge, Lake Elsinore og Glen Helen.

Hvordan vi kledde oss i 2021 - like sjarmerende som alle de andre tiårene.

Hva savner jeg med Texas motocross? I min tid hadde det en hjemmemiljø. Jeg kjente alle i klassen min (og deres mødre, brødre og tante Clara). Vi delte deler, historier og grilling hver uke. Ingen var for kule til å si hei. Ingen var for kjent til å gi ut en hånd. Ingen var fremmed.

Det er ikke sånn i landet med frukt og nøtter. SoCal er grobunn for fremmede. Det er mulig å kaste mellom to gutter på et SoCal-løp og aldri si et ord til en av dem - bare bytte blending hvis de griper inn på min 200 kvadratmeter land. Men det er greit fordi jeg likte ikke utstyret de hadde på seg.

Du vil kanskje også like