ENZO LOPES INTERVJU: PRIVATØR SITTER 3. I 250 WEST POINTS

Brasilianskfødte Enzo Lopes har i det stille snudd konsekvente topp fem-ritt til tredjeplass i poeng i 2023 Monster Energy AMA Supercross 250 West Coast Championship. Selv om han ennå ikke har fullført på pallen, har 23-åringen brukt sitt optimistiske syn for å få mest mulig ut, hver gang han er på banen. Lopes har uten tvil nytte av det kraftige, men likevel private Muc Off FXR ClubMX Yamaha-teamet, og har vært lagets fremstående. Når vi går inn i de siste vestkystrundene, har Lopes det umiddelbare målet om å komme på Denver-pallen, og deretter den samlede West Coast-pallen. Vi tok igjen lopes etter at han tørket ut etter den nye jersey supercross mudderen.

AV JIM KIMBALL

2023 DENVER SUPERCROSS // FULD DEKKING

---

FØRST LA OSS BEGYNNE MED DITT SISTE LØP, 250 ØST/VEST SKYTING I NEW JERSEY MUD. Det var helt annerledes enn alt jeg hadde sett før, fordi vi fikk øve på tørr bane og kjørt heatløp på tørr bane. Så når Main ankom og det lynet, måtte vi vente i to timer. Da var det et helt annet spor. Jeg var glad fordi jeg vokste opp i Brasil og syklet i gjørma, for der jeg bodde regnet det mye. En femteplass i omskytingen var bra. Jeg følte at hvis jeg hadde fått en litt bedre start, kunne jeg ha gått på pallen. Jeg ble nummer sju rundt den første runden, og senere tre sekunder utenfor pallen, rett bak Max Vohland og Hunter Lawrence. Totalt sett var det en god opplevelse. Jeg hadde det veldig gøy å spille i gjørma. Jeg hadde ikke så mye moro med å rydde meg etterpå, men det var hyggelig å løpe guttene. Jeg hadde det kjempegøy.  

Enzo blander seg med regnet og publikum på East Rutherford.

JEG MISTENKER MED EN BEDRE START KUNNE DU HAVE EN VINNERSJANSE. Ja, spesielt med slik forholdene var. Fordi de to første svingene dikterer mye av hvordan løpet skal bli, så vel som synet og vernebriller. For Max Anstie hadde han et klart spor, og det var tydeligvis bedre for ham, og brillesituasjonen hans. For meg var jeg allerede i ferd med å rive av og brukte min roll-off på starten med en gang.

De første rundene gikk med til å lære sporet, og det var vanskelig å bedømme hvor man skulle passere, for kommer man ut av hovedlinjen, var det vanskelig og gjørmete. 

Enzo har vært den sovende valgmuligheten i 250-klassen med seks poeng foran Star Yamahas Levi Kitchen.

NÅR DU SER PÅ VESTKYSTMESTERSKAPET ER DU TRE I POENG, DET ER UTROLIG. Det er kult. Det er klart at noen gutter ble skadet og skadet, jeg er fortsatt der hver helg og gjør mitt beste. Denne sesongen har vært veldig bra for meg. Jeg har fortsatt et par ting jeg vil gjøre før sesongen er ferdig, og jeg har to løp til. Mitt eneste dårlige løp var A2, Triple Crown, hvor jeg krasjet mye, men alle de andre løpene har jeg vært der. Hver trening, hver kvalifiseringsøkt, har jeg vært der oppe med guttene. Det har vært utrolig og jeg er superfornøyd.

Jeg er glad for å nyte øyeblikket og å bli tredje i poeng er fantastisk. Hvis folk skjønte hvor jeg kom fra i Brasil, vil de kanskje synes det er utrolig. 

Mye læring har kommet fra lagkameratene hans på ClubMX som veteranrytteren Phil Nicoletti.

ENZO, MED Å VÆRE TREDJE I MESTERSKAPET ER DU FORAN FIRE FABRIKKRYTERE; DET ER VIRKELIG NOE. Jeg sammenligner meg egentlig ikke med andre; Jeg sammenligner meg med meg selv og hva jeg kan forbedre. Jeg tenker ikke «åh, dette er en fabrikkfyr jeg går forbi», jeg prøver bare å bli bedre hver dag og jobbe mot meg selv. Det er kult å være der oppe med å være på et privat lag. Club MX har vokst mye og for oss å være der er det kjempebra. 

OG HVIS DU SER PÅ DET FRA EN POENGPOSISJON, ER DU HOVEDMANNEN I CLUB MX. Jeg vet ikke hva jeg skal si, men jeg antar at jeg er det. Jeremy Martin har gjort det bra. Phil (Nicoletti) ble skadet, dessverre, og det samme gjorde Garrett (Marchbanks). Inn i året følte Garrett seg bra. Alle guttene og jeg kom godt overens. Jeg ser ikke på meg selv som "fyren", fordi jeg respekterer Jeremy mye for alt han har gjort. Han bygger mot utendørs og han kommer til å overraske mange mennesker. 

Det finnes mange privatister som kjører i 250-klassen, men Enzo har skilt seg ut blant resten. Han endte på femteplass sammenlagt i fjor, men ligger nå på tredjeplass i poengene.

MENS DU ER TRE I POENG, HAR DU IKKE FAKTISK PALLMÅLING, MEN DET ER TO LØP TIL. Slik har det vært hele sesongen; Jeg har vært på kanten. I begynnelsen av sesongen, som A1 og San Diego, fikk jeg startnummeret, men kondisjonen var ikke bra. Jeg trodde egentlig ikke på at jeg kunne være i den posisjonen jeg var nå, startene mine er forferdelige, men når jeg først kommer i gang, vet jeg at jeg kan være der oppe. Jeg må bare sette det sammen til de to siste løpene, få en god start og sykle mitt eget løp. Du må bare sette alle brikkene i puslespillet sammen som alle sier. Jeg er bokstavelig talt på kanten, siden jeg fikk to fjerdeplasser og tre femteplasser, så jeg er rett der.  

 I FJOR GJORDE DU VELDIG BRA OG ENDA FEMTE, MEN NÅ HAR DU TATT ETT SKRITT FREM. VIL DU TILSKRIFTE DET TIL Å VÆRE PÅ SAMME TEAM SOM I FJØR ÅR? En del av det ja. Jeg er vant til sykkelen, selv da jeg kom tilbake fra boot camp i oktober, sa jeg til teamet "Jeg vil ha de samme innstillingene som Salt Lake i fjor, for det var da jeg gjorde en veldig god jobb i kvalifiseringen." Jeg er egentlig ikke en kresen fyr når det gjelder oppsett, så laget gjør en god jobb med det.

Jeg har alltid hatt noen øyeblikk med fart i fjor, men jeg slet med armen. Jeg hadde karpaltunnel, så det kostet meg virkelig da løpstiden kom, for jeg klarte ikke å holde på sykkelen i mer enn to runder. Etter at jeg ble operert, var det noe som klikket, spesielt selvtilliten min som visste at du kan kjøre hardt i femten minutter. Så trener jeg på Club med gutta, som Jeremy og Phil, jeg føler meg bra med meg selv. det har vært en enorm forbedring fra i fjor til i år.  

Når du ser på at du sykler, KAN DU MERKE DEN ENORME FORBEDRINGEN. En del av det er også tankegangen. Du kommer inn og føler deg så bra, så kvalifiserer du deg godt, og du begynner å gjøre det bra. Tankesettet ditt endres og perspektivet ditt endres og gutta du sammenligner deg med endringer. Så akkurat nå vet jeg at jeg er en av gutta, og det er på tide å få det til.  

DU ER IKKE SÅ LANGT FRA RJ HAMPSHIRE SOM ER ANDRE I POENG, ER DET EN MULIGHET Å GÅ OVER HAM? Alt kan skje, som vi har sett mange ganger i sporten. Det er klart jeg ønsker å komme på tredjeplass med poeng, men fokuset mitt er fortsatt løp til løp. Jeg vil bare fokusere på den neste som er Denver og etter Denver, Salt Lake. Jeg vet at hvis jeg gjør mitt beste, er resultatet og utfallet bare en konsekvens. For hvis jeg gjør mitt beste, blir jeg glad og resultatene vil komme.

Enzos tankesett har vært annerledes enn de fleste. I stedet for å fokusere på fremtiden, fokuserer han på nåtiden.

DET SER Å VÆRE DEN BESTE TILNÆRMINGEN, Å TA DET LØP FOR LØP. I år har jeg bare koset meg så mye med hele laget. Vi får gå på racing, og det er bare supergøy ​​rundt gutta. Jeg har fortalt dem at jeg rir på bølgen. Jeg bare koser meg, nyter sykkelen og alt. Jeg er bare takknemlig for alt; laget, hvordan sykkelen er, og hvordan jeg har det.

Universet ser det, og når du er glad, gjør det ting jevnere. Jeg går bare rundt i år som løp for løp, dag for dag. Jeg har det bare gøy generelt sett. Jeg er litt annerledes enn andre gutter som bare fokuserer så mye på det og det. Jeg er super avslappet og det er slik det fungerer for meg. Vi har alle forskjellige måter å tilnærme oss ting på, og for meg er det å være avslappet, nyte alt og ta alt innover oss. 

DET ER Ganske kult AT DU ER EN AV DE BESTE YAMAHA-RYTTERNE I 250 SUPERCROSS AKKURAT NÅ. MELLOM MONSTER ENERGY STAR OG CLUB MX BARE HAIDEN DEEGAN HAR OVERGÅTT DEG I RESULTATER. Det er superkult, men som jeg sa, jeg fokuserer egentlig ikke på det. For meg, hvis folk visste hvor jeg kom fra og hvordan jeg vokste opp med racing i Brasil, tror jeg folk ville respektert mer. De vet ikke hvordan det er i Brasil og hva vi må forholde oss til. Jeg hadde ikke Supercross eller alt dette amatørracing og raske barn. Det er bare helt annerledes.  

Jeg har ofret hele livet mitt, kom fra Brasil, og for å være her nå tar jeg det bare med takknemlighet. Vennene mine i Brasil elsker det også, og forhåpentligvis kan jeg gjøre det bra og beholde tredjeplassen i poeng, men også komme på boks før sesongen er ferdig. 

Enzo har valgt å ikke kjøre utendørs denne sesongen.

VIL DU GJØRE UTENDØRS I ÅR FOR CLUB MX? Sist gang jeg gjorde utendørs var i 2018 og 2019 med Suzuki, men siden den gang var jeg med lag som ikke kjørte utendørs som Club MX i 2020 og deretter Phoenix, i 2021. I fjor skulle jeg gjøre utendørs for Club men så hadde jeg en skade på håndleddet. I år driver jeg ikke utendørs. Etter Salt Lake skal jeg reise hjem for å se familien min. Jeg har kjørt racing i syv måneder, så det har vært en stund. 

JEG MÅ TRO AT DU HAR FOLK SNAKER TIL DEG OM 2024. HVA KAN DU SI OM DET? Jeg kan egentlig ikke si så mye, men saken er, som jeg sa, jeg er supergjennomsiktig. Jeg er bare fokusert på meg selv og gjør det jeg kan fordi jeg fortsatt har to løp til og jeg vil ikke bekymre meg for hvor skal jeg, og hva jeg gjør. Jeg er bare fokusert på Denver akkurat nå. Jeg er ikke så bekymret for hva som kommer til å skje fordi jeg vet at jeg gjør mitt beste og hva som enn skjer, skjer. Uansett hva som er ment å være, vil det være. Jeg snakker med Club MX.  

VIL DU ØNSKE DU Å KJØPTE UTENDØRS ELLER VERDENS SUPERCROSS HVIS MULIGHETEN BEDDE seg? En del av meg er åpenbart glad for å reise hjem og nyte familien min, men jeg snakker fortsatt med Club MX om World Supercross. Jeg har ikke bestemt meg 100% om vi gjør det eller ikke, så vi snakker fortsatt.

SÅ DET ER EN SJANSE FOR AT VI KANSKJE SE DEG KJØPE MER I ÅR? Å ja, sikkert.

HVA MED EVENTUELLE ENDELIG TANKER ENZO? Måten dette året har gått, har det vært utrolig. Jeg er bare super takknemlig og som sagt, det er utrolig å vite hvor jeg kom fra, og det er derfor jeg tar alt innover meg og nyter øyeblikket fordi man vet aldri i morgen. Jeg er bare superglad for å være her akkurat nå.  

2023 DENVER SUPERCROSS // FULD DEKKING