FLASHBACK FREDAG | HURRICANE BLIR SUPERMAN

Av John Basher

Motocross Action-magasinet åpnet butikken i 1973, og publiserte den første utgaven i juni samme år. Selv om jeg ennå ikke hadde et glimt i farens øyne, vet jeg at motorcross på 1970-tallet var enormt populær. Statistikk viser at det ble solgt over en million terrengsykler per år i løpet av bomtiden for tohjuling. Motorsykler hadde blitt innebygd i amerikansk kultur, og det er lett å se hvorfor. En mengde rimelige sykler produsert av japanske og europeiske produsenter oversvømmet markedet. Naturlig to-hjulet offroad-racing var det neste trinnet for speedster som leter etter en enda større spenningstur etter å ha skriket gjennom sine små nabolag. Konkurranse avler vekst, og motorsporten ble en interessant innsats for USAs ungdom.

BOB HANNAH fulgte i fotografene til Marty SMith, selv om jeg kjente til HANNAH VEL, jeg er sikker på at han ville spytte på bakken og sparke min vei fra hans pensjon tilbake til IDAHO etter å ha lest den erklæringen.

Marty Smith, en solkysst tenåring fra San Diego, ble fremtredende i 125-klassen ombord på en Honda. Han var et tenåringsidol for håpefulle syklister, og et hjerte for de kvinnene som forfulgte ham. Bob Hannah fulgte Smiths fotspor, selv om han kjenner Hannah godt, er jeg sikker på at han ville spytte på bakken og sparket skitt på vei fra pensjonisttilværelsen i Idaho etter å ha lest den uttalelsen. I Bobs øyne var han en ulv, i stedet for en sau som fulgte. Bob var, og er fortsatt, alfahannen; den typen fyr som liker søkelyset og med rette fortjener erkjennelse. Hannah vant 125 nasjonale mesterskap i 1976, til tross for at hun var en relativt ukjent i hierarkiet av motocross. Han slo Smith, den to ganger Champion, fra topplassen i en nær dominerende innsats.

Bob Hannah kastet ikke bort mye tid i 125-klassen. I de dager brukte syklister den mindre borklassen som springbrett, i motsetning til i dag hvor det er et antall karrierer 250 ryttere. "Hurricane" flyttet opp til den store sykkelklassen i 1977 (en merknad av interesse, Bob flyttet tilbake til 125-klassen i ett år i 1982). Han endte på tredjeplass sammenlagt i 1977 250 utendørs plassering, bak Broc Glover og Danny Laporte. Det tok imidlertid ikke lang tid før Hannah samlet sin første 250 nasjonale krone. Han vant tittelen med 59 poeng over Honda's Jimmy Ellis.

hannahsuperman

Mens Hannah hadde suksess utendørs, var han virkelig på vei i Supercross. California-ungen strammet sammen tre rette 250 Supercross-titler, fra 1977-'79. I løpet av løpet kjørte han gutta som “Jammin” Jimmy Weinert, Kent “Rhinestone Cowboy” Howerton, Marty Tripes, Mike “Too Tall” Bell, Jimmy Ellis, Jim Pomeroy og “Gassin” Gaylon Mosier. Hannah var den første rytteren som vant tre strake Supercross-titler - en bragd som ikke ville bli matchet før Jeremy McGrath i 1995.

For å feire Hannahs prestasjoner og helt ærlig å selge flere eksemplarer av MXA, Jody Weisel kom på ideen til dette Superman-inspirerte coveret for å feire Hannah som ble kåret til Årets Rider of 1979. Som du kan se fra bildet, er Bob raser av sin DG Yamaha-trøye og avslører Supermann-logoen. Jody kjøpte Superman-skjorta i en Hollywood-butikk, og Norm Armstrong tok bildet. Det var en kreativ idé som vakte folks oppmerksomhet. Dessverre solgte ikke saken godt på kiosker. Faktisk har forlaget bemerket at noe nytt MXA deksel som til og med eksternt likner Bob “Superman” Hannah-omslaget, ville aldri se dagens lys. Det er synd, for alle disse årene senere er det en ikonisk del av motorcrosshistorien.

Du vil kanskje også like