ETTERMATH | 2021 SALTSJØBY SUPERCROSS 1 | EN NATT MED KOMBAKER & FØRSTE EVERS

ETTERMATH | 2021 SALTSJØBY SUPERCROSS 1 | KRASKER, Lukk kamper og mer

Monster Energy Supercross i 2021 hadde bare to runder til etter avslutning av trippelhoderen som ble holdt i Hampton, Georgia, som inneholdt tre enorme speedway-baner som var høye hastigheter og full av nær handling. Nå har serien gjort veien til Salt Lake City, Utah for sesongens 16. og 17. runde der østkystens rivalisering vil bli rørt opp igjen før East / West Showdown i 250-klassen. Observerer det tradisjonelle sporoppsettet, var sporet latterlig lite i forhold til de tre foregående rundene. Standard sporstørrelse og layout ville imidlertid inneholde null spennende hindringer, og vi mistenkte at flertallet av rytterne bare ville løpe på en linje, noe som til slutt ble tilfelle på løpetiden. I Motocross Action Etterpå dykker vi dypere inn i de største nyhetene og emnene fra runde 16 og noen av favorittbildene vi tok. Det er MYE å pakke ut fra SLC 1, så bla ned nedenfor for å få full oversikt over handlingen, krasj og tette slag i den nest siste runden av 2021-sesongen.

2021 SALTSJØBY SUPERCROSS 1 | FULL DEKNING


Bilder av Travis Fant

TOPP NYHETER FRA SALT LAKE CITY 1:

MARVIN MUSQUIN VINTER ETTER 765 DAGER

Du kan si at det er en stund siden vi har sett denne franske rytteren på toppen av pallen. 

Rett sted rett tid. Marvin Musquin fikk en god start i Main, og etter å ha gitt en pasning på Rocky Mountain's Joey Savtagy, ville han sitte på andreplass. Ken Roczen ville få en sunn ledelse på 25, men etter at 3/4-tallet av løpet hadde gått, ville Marvin begynne å tette gapet, og til slutt komme seg rundt de 94 som lå på bakken. Deretter banket Cooper Webb på døra de siste rundene av løpet, men han holdt av lagkameraten og vant Main Event. Marvins siste Supercross-seier var 23. mars 2019. Marvin blir ofte pusset ut som en eldre rytter i våre dager og med en mindre enn ønskelig plassering i mesterskapet, viser han fortsatt at han kan være en veldig konkurransedyktig racer. Du kan si at han var ganske opptatt av seieren.

COOPER WEBB LØSTER STEDET I MESTERSKAPET

På dette punktet vil det ta et mirakel for Kenny å innhente Cooper i mesterskapet. 

På vei inn i den første Salt Lake City-runden, skjønte vi at det ville ha Cooper Webbs navn skrevet over det hele. Standard SX-spor, bare ett sett med whoops, og mange stramme tekniske seksjoner. Da begge rytterne vi mistenkte ville klare seg best, vant de sine respektive Heat Races (Cooper Webb og Eli Tomac), var forventningen om at en kamp skulle bryte ut mellom de to. Det ville imidlertid ikke være tilfelle da Main Event-porten falt. De to fikk begge en fryktelig start, mens den andre mesterskapskonkurrenten, Ken Roczen, grep holeshot og ledet førsteklassen. Cooper Webb ble begravet i pakken, og Eli Tomac var ingen steder å finne etter å ha veltet sykkelen på den glatte jorda i Utah. Så med hvert løp som Cooper Weeb er inne i, fortsatte nummer 2 å finne raske linjer halvveis gjennom arrangementet, og slo andre ryttere fra ledertavlen.

Da ville løpslederen, Ken Roczen, ha nok en katastrofal feil mens han ledet et løp i 2021-sesongen, og velte rett før whoops og la flere motstandere gjøre pasningen. Marvin Musquin tok ledelsen og ville vinne løpet, men med 94-landingen på sjetteplass leder Cooper Webb nå mesterskapet med 22 poeng gap på sin rival. Det er nesten en garantert mesterskapsseier hvis Cooper Webb dukker opp til Main Event og ikke slutter sist.

Cooper Webb 2021_SaltLakeCity1_Supercross-104Selv etter å ha utvidet poengledelsen betydelig, var Cooper Webb ikke fornøyd med andre.

FØRSTE 450 PODIUM FOR MALCOLM STEWART

Det ser nesten ut til at dette hadde skjedd for en stund siden med hvor godt Malcolm Stewart har kjørt denne sesongen. Men noen få feil drysset her og der ville forsinke rytterens første pallplass til 16. runde. 

De 27 fikk en grei start, og satt midt i sekken med mange veldig raske ryttere som satt foran. Etter flere feil fra konkurrentene snek Malcolm seg gjennom pakken og til og med forbi lagkamerat, Dylan Ferrandis, som også har kjørt ekstremt bra denne sesongen. Det føltes som en lang tid framover, men Malcolm uttrykte mange følelser på sitt første Main Event-pall.

“LIFE'S A GARDEN, DIG IT” - JOE DIRT

Fortsett å fortsette.

Det er vanskelig å telle hvor mange ganger Chase Sexton har tatt en jordprøve av Dirt Wurx-spor, men dessverre for de 23 har Chase hatt mange mengder gnarly-offs, som vanligvis slutter hodet først. I kvalifiseringen ville Chase lide et lignende resultat som Christian Craig, komme kort og deretter måtte slippe sykkelen i luften. For å vise hvor tøff Chase er som en konkurrent, stilte han fremdeles opp til Heat Race, ble nummer to, og endte deretter også på femteplass i Main og passerte lagkameraten Ken Roczen. Chase har et seriøst potensiale for å være fast på pallen med hvor rask han er i kvalifiseringen og løpene. Men akkurat nå håper vi bare at han tar en pause fra forskning og utvikling på Alpinestars hjelmer.

DU HAR COW TIPPING, MEN HAR DU HORRET AV DIRTBIKE TIPPING?

Du kan si at Main Event var ganske begivenhetsrikt med hvor mange glid og lysbilder de raskeste rytterne i verden kjørte på. Spesielt en ville være andre gang Ken Roczen følte presset fra resten av konkurrentene og falt over like før whoops. I Atlanta 3 hadde Ken falt over i whoops-delen og mistet også Main Event. Det er fortsatt bemerkelsesverdig at fire ryttere hadde små krasj med store konsekvenser i Main Event, og vi håpet at mesterskapet ville komme ned til det aller siste løpet. Det begynner å virke som den som kan bli på to hjul vil vinne.

JO SHIMODA: FØRSTE JAPANSK RIDER NOENSINNE FOR Å VINNE ET SX-LØP

Hardt arbeid lønner seg for 18 åringen. 

Jo Shimoda var rask med å komme seg til holeshot-linjen først og lede løpet. Det var mange intense løp i pakken, men Jo var fokusert på å kjøre sitt eget løp. Jo følte til slutt presset fra Michael Mosiman, men etter flere mislykkede pasningsforsøk, ville han få noe pusterom da Jett Lawrence ville passere på 42. Pusterommet ville imidlertid ikke vare så lenge Jett ville puste ned i nakken. de siste par rundene, men det var Jo som gikk over mållinjen først. Det er ganske utrolig hvordan Mitch Payton og resten av Pro Circuit-teamet tok sjansen med SX-rookien som viste at noen gambler lønner seg. Jo's konsekvente ridning gjennom hele sesongen har også lønnet seg, til tross for at han bare vant en Main, sitter han nå nummer to i mesterskapet.

Jo ble til og med belønnet med en klem fra medkonkurrenten, Jett Lawrence, da løpet var ferdig. 

CHRISTIAN CRAIG HAR SEASON ENDING CRASH

Ja, vi er bummet for de 29. 

Helt på slutten av den andre kvalifiseringsøkten ville Craig komme opp like utenfor landingen før en trippel, og miste mye fart og bakke for å få fart til å hoppe. Dette ville sikte ham direkte mot neste pukkel, komme kort og krumme før ting ville bli verre. Christians kausjon (nei ikke Christian Bale) var godt beregnet, men ankelen hans som knapt fanget landingen, ville få konsekvenser. Det var øyeblikkelig at Christian ikke følte seg riktig da legene kjørte over og avlyste den raskeste kvaliken. Christian stilte opp for det andre Heat Race, men etter en halv runde med å rulle hvert hinder, trakk han seg og gikk tilbake til riggen.

Christian via Instagram: "Jeg har større håp om at ankelen og fibrene ville vare lenger i den varmen: / Glad jeg prøvde, men bummet at jeg ikke kunne få det til å fungere. Drar til legen i morgen tidlig for å være sikker på at vi er klar til 29. mai ”

Colt Nichols uttrykte sin skuffelse over at lagkameraten og mesterskapsrivalen også krasjet. I likhet med 450-klassen håpet vi også at vi skulle se en tett kamp på det siste løpet mellom de to konkurrentene. Men nå vil Colt Nichols mest sannsynlig få mesterskapet så lenge han holder seg frisk og på to hjul.

COLT NICHOLS HOLDER NED 250 ØSTKYSTKLASSEN

Han har kanskje blitt nummer tre i Main, men han er nummer én i mesterskapet. 

I likhet med Cooper Webb og Colts lagkamerat Justin Cooper, har Nichols jobbet hardt for å skape en massiv ledelse over resten av konkurransen. Med den triste nyheten om at Christian Craig er ute av bildet, sitter Colt nå imponerende 23 poeng foran Jo. Med de to andre klassene som viste at lederen sannsynligvis kommer til å vinne, var East Coast-klassen den som skulle passe på helt til slutten, og det så absolutt slik ut til slutten av kvalifiseringen.

MICHAEL MOSIMAN'S BATTLE FOR FIRST, SECOND, AND THEN TREDJE

Det måtte være hundre forsøk. 

Jo Shimoda holdt på førsteplassen i 250 Main mens Michael Mosiman hang på andreplass. Flere pasningsforsøk ble gjort på Jo under løpet av Michael, men dessverre for de 42 ville pasningsforsøkene resultere i å miste tid og la resten av de 250 karene ta igjen. Snart begynte Jo å bryte vekk mens Jett begynte å tette gapet på Michael. Til slutt vil en feil gjennom en av rytmeseksjonene og komme kort opp ikke lønne seg for GasGas-rytteren, slik at Jet kan gli forbi. Michael siktet deretter mot siden til HRC 250-rytteren like før mål, og klarte ikke å gjøre pasningen og tjente seg en # 1-finger over hoppet til Jett. Så begynte Colt å banke på Michaels dør, men en annen kostbar feil ville koste Michael fjerdeplassposisjonen i løpet.


250-pakken var nær, vi skulle bare ønske det ikke var en linje for hele sporet, noe som ville tillate flere pasningsmuligheter og tette kamper.

250 ØSTKYSTGJØSTBYEN

Det var like mange 250 østkystryttere som stod opp på porten som de er mennesker som kan få plass i en hel varebil med bakseter. 

13 ryttere, ja det stemmer. 13 ryttere stilte hver opp på porten for begge de 250 østkysten Heat Races med bare 29 offisielt påmeldte til helgen. Dessverre for mange av østkystrytterne, betaler beredskapsboken rett og slett ikke den enorme driften, utgiftene og levebrødet som ville komme ut av mange privateers lommer. Det er en enorm bummer å se bare 13 ryttere stille opp på hver gate, men LCQ var enda mer trist. Da LCQ tok av på 250-tallet, var flere ryttere allerede skadet eller DNSd, og etterlot bare ett sted i hele løpet for å være en ikke-overføringsposisjon med bare fem totalt ryttere på banen på slutten av løpet . Det er trist å se at det ikke var flere ryttere i 250 East-klassen som prøvde å kvalifisere seg til Main Event.

MARTIN DAVALOS PENSJONER FRA PROFESJONELL RACING

Det var et fantastisk løp Martin.

Martin Davalos via Instagram: “Welp. Her er det gutta. Jeg sitter her med øynene opp og tenker på hvor fantastisk karrieren min har vært ... hvordan jeg kom til statene da jeg var 15 år gammel - alene og som ingen fra et så lite land. Jeg forlot familien min for å gjøre det jeg elsket mest, det var å kjøre motorsykkelen min. Jeg er så takknemlig for at familien min ofret så mye for å hjelpe drømmen min. Og jeg er stolt av alt jeg har oppnådd. Når det er sagt, har jeg bestemt at det er på tide for meg å henge støvlene opp og gå vekk fra racing. Planen min var å trekke meg tilbake etter forrige runde, men dessverre under pressedagen i dag fikk jeg et krasj som forårsaket et brutt krageben og hjernerystelse. Denne karrieren har vært full av høyder og nedturer, men jeg har oppnådd ting jeg aldri har tenkt eller drømt om å gjøre, og jeg er så takknemlig overfor Herren for at jeg tillot meg å gjøre det ...

Det har vært så mange som har hjulpet meg underveis, og jeg takker deg fra hjertet for at du fikk innflytelse i karrieren min. Til alle fans som har fulgt karrieren min de siste 15 årene, takk for støtten din, det betyr verden for meg. Og Asterisk medisinske enhet for alltid å ta vare på meg. Jeg gleder meg til nye begynnelser! ”

Instagram lastes inn i frontend.

450 SX KLASSE:

Det var en tett kamp til slutt mellom Marvin Musquin og Cooper Webb, men til slutt ville de 25 bryte seierspausen og komme ut på toppen og vise alle at han fortsatt har det. 

Cooper Webb gjorde det han gjør best i løpene, kom ut av ingenting halvveis i løpet og laget et eksempel fra sine motstandere. Det er ganske imponerende å se ham bulldogg sykkelen hvor han vil og studere linjene til konkurrentene. Cooper Webb ble nummer to, og vi lurer på hvordan resultatene kan ha blitt om de hadde en runde til i løpet.

SLC ville være Malcolm Stewarts første pall på 450, og det kom lenge. Malcolm og resten av Star Yamaha 450-tallet har vist seg å være et av de mest konsistente lagene vi noensinne har sett, og endte opp i pakken. Nå har Malcolm fått sitt første 450 podium, og vi er glade for å se hva han og resten av Star Yamaha 450-tallet kan gjøre. 

Ken Roczen via pressemelding: “For en bummer, nok en gang. Jeg fikk holeshot i hovedsak og gapte feltet, men fant meg selv på bakken etter å ha tuppet fronten før whoops. Jeg falt tilbake til sjette, og det var også der vi endte. Det er ikke mye jeg kan si om det, for å være ærlig; det er uheldig. Jeg finner meg selv på bakken i det siste generelt, noe som normalt ikke er min stil. Jeg prøver bare å sette teamet mitt og meg selv på topptrinnet, og det har bare ikke gått, så jeg gleder meg til neste helg. ”

450 ØVREPUNKTER ETTER RUNDE 16 AV 17

Ser ut som Cooper Webb kan ha mesterskapet i hans grep.

POS. # NAME Totale poeng
1 2 Cooper Webb 362
2 94 Ken Roczen 340
3 1 Eli Tomac 312
4 51 Justin Barcia 273
5 7 Aaron Plessinger 249
6 21 Jason Anderson 236
7 27 Malcolm Stewart 230
8 14 Dylan Ferrandis 218
9 25 Marvin Musquin 208
10 17 Joey Savatgy 190

Vi lurer på hvordan mesterskapet ville se ut hvis 94 ikke hadde falt to ganger mens de var i ledelsen.

250 ØSTKYSTKLASSE:

Jo Shimoda red aldri over hodet på Main Event, og viste utmerket racecraft som holdt 42 og 18 utenfor seg. Jo vant ikke bare sin første Main Event, men han ville også være den første japansk-fødte rytteren som noen gang også vant en Supercross Main.

Jett var rask på linjevalgene, og vi la merke til helt fra begynnelsen av dagen at han allerede hadde mestret SLC 1-kurset. I Main Event ville han ikke få det beste av starter, men ville komme seg gjennom 250-feltet etter å ha passert Thomas Do og til slutt Michael Mosiman. Jett ville da gjøre forbipasserende forsøk på Jo, men til slutt endte på andreplass.

Colt uttalte til og med etter løpet at det å høre om lagkameraten hans hadde et stort krasj, kastet ham i løpet av løpet. Colt fikk ikke en veldig god start i Main, men ville etter flere raske pasninger havne i tredje. 

250 ØST-SUPERCROSS-PUNKTER ETTER RUND 8 av 9

Noen vil si at mesterskapet ble overlevert til Colt etter Christians krasj, men det er ingen tvil om at Colt jobbet hardt for det, kjempet mot lagkameraten hvert løp i løpet av første halvdel av sesongen og holdt av resten av konkurrentene.

POS. # NAME Totale poeng
1 64 Colt Nichols 187
2 30 Jo Shimoda 164
3 29 Christian Craig 158
4 18 Jett Lawrence 151
5 42 Michael Mosiman 116
6 95 Joshua Osby 104
7 241 Joshua Varize 98
8 773 Thomas Do 92
9 49 Mitchell Oldenburg 91
10 88 Logan Karnow 77

Nå sitter Jo på andreplass i poeng.

ORD FRA RIDERNE:

Marvin Musquin via pressemelding: “Jeg kan ikke tro det akkurat nå - jeg står på toppen av pallen. Jeg har hatt noen kamper denne sesongen, men målet mitt er å komme tilbake og fortsette å bli bedre. Det er så mange gode ryttere, så starten er veldig viktig, og jeg prøvde bare å være konsistent, de som var veldig tøffe. Jeg er så stolt at jeg ga alt i kveld. ”

Cooper Webb via pressemelding:“Jeg fikk ingen god start i kveld, noe som hindret meg litt. De whoops var super vanskelige, jeg endelig fant en god linje og gjorde en kostnad der på slutten. Jeg trodde jeg var i en god posisjon og Marvin plukket det opp mye der på slutten. Å få poeng er nøkkelen, men du vil vinne når du er så nær. Vi kommer rundt neste lørdag og ser hva vi kan gjøre! ”

Malcolm Stewart via pressemelding: "Det var en bra dag! Jeg følte meg bra og syklet bra hele dagen og bare la løpet komme til meg. Jeg hadde ikke den beste starten i Main Event, men vi fikk det til å fungere de første rundene. Så hadde Coop (Cooper Webb), (Jason) Anderson, og jeg en ganske kjipt kamp. Jeg var veldig sterk i whoops i kveld, og til og med hjørnet etter mekanikerens område, og fortsatte å vinne terreng.

Dylan Ferrandis via pressemelding: “Det var en tøff dag. Vi gjorde noen endringer denne uken for å forbedre sykkelen, og det fungerte egentlig ikke i den første øvelsen, så vi måtte fortsette å jobbe med flere endringer, noe som gjorde det vanskelig å bli komfortabel. I varmen gikk vi feil vei, men vi gjorde en annen stor forandring, og sykkelen var virkelig fantastisk i hovedsaken. Jeg hadde en god start, så Anderson presset meg av banen, og jeg mistet et par posisjoner. Det tok meg noen runder å lære meg sykkelen og å føle meg komfortabel på den, fordi det var en ny setting som jeg aldri hadde prøvd før. Da jeg følte meg komfortabel, presset jeg og ga alt jeg hadde. Jeg gjorde noen gode pasninger på noen sterke ryttere, og jeg kom tilbake til fjerde. Det er et godt resultat generelt, og vi ser ut til å komme tilbake neste helg og gjøre det bedre på finalen. ”

Chase Sexton via pressemelding: “Runde en her i Salt Lake City startet grovt. Jeg hadde en stor krasj i kvalifiseringen, som kunne ha avsluttet kvelden min; det var ganske kjipt. Etter krasjen var jeg veldig sår og hælen, venstre skulder og høyre hofte var ganske slått opp. Vi gjorde litt arbeid, og vi kom meg dit jeg kunne løpe. Jeg hadde et ganske bra hetsløp som kom fra en vei tilbake. Jeg fikk ingen god start i hovedarrangementet, men i likhet med heteløpet prøvde jeg bare å kjempe meg oppover. Jeg føler at jeg kjørte ganske bra, men mistet det med omtrent fem minutter å gå og ble passert av [Dylan] Ferrandis. Det var en god topp fem etter det som i det hele tatt ikke kunne vært noe løp. Det er noe å bygge på, og vi har nok et løp å gå, så vi prøver bare å bli bedre. "

Aaron Plessinger via pressemelding: “Dagen startet litt tregt, jeg gelte egentlig ikke med sykkelen i praksis. Slik gikk det hele dagen; Jeg slet bare med sykkeloppsettet og prøvde å komme i gang. Jeg hadde et bra heteløp i gang, men dratt av meg klærne og kunne da ikke svinge riktig så bra og ble nummer fire. I hovedsak fikk jeg ikke en god start og kjempet midtpakken. Jeg tok meg opp på baksiden av Dylan, men jeg klarte bare ikke komme rundt ham. Så gjorde jeg noen beinhodefeil og endte åttende. ”

Jo Shimoda via pressemelding: "Dette er en drøm som går i oppfyllelse for meg," sa Shimoda. “Da jeg kom til USA, måtte jeg forlate noen av familien tilbake i Japan, og det var veldig vanskelig først. Å stå på toppen av pallen er kjempebra. Jeg er så takknemlig for alle menneskene som hjalp meg på reisen min. Jeg kan fortsatt ikke tro det. ”

Jett Lawrence via pressemelding: “Jeg startet dagen med å få P4 i den første kvalifiseringen, og jeg klarte å gå raskest i den andre, og satte meg som nummer tre på kvalifiseringssiden. I det andre heatløpet fikk jeg en god start og vant det, så jeg hadde første gate-valg. I hovedarrangementet var jeg litt treg ut av porten, noe som ikke hjalp. Jeg var fjerde på første runde, og jeg var i stand til å gjøre et par pasninger og komme til andre. Jeg prøvde å lade Jo [Shimoda] litt i siste runde, men gjorde noen feil i rytmen, noe som ikke hjalp meg. Han spikret den lange rytmen, så god jobb for ham, men det hadde vært fint å ha disse poengene. Totalt sett var det et bra løp. Jeg følte meg bra å se alle og komme tilbake til racing. Jeg var fornøyd med det og kan ikke vente til neste helg mot øst / vest-skytingen. ”

Colt Nichols via pressemelding: “Jeg vet ikke en gang hva jeg skal si. Det var en god natt å komme på pallen, så det er alltid fantastisk. Det har bare vært en berg-og-dal-bane med følelser slags dag, vi kom inn i dette som kjempet mot lagkameraten min, og vi ønsket å ha to virkelig gode løp her i Salt Lake City, jeg og han gikk head-to-head med bare åtte poeng som skiller oss , så det var uheldig at han raste ut og endte med å skade ankelen. Det setter deg bare på et underlig sted. ”

Michael Mosiman via pressemelding: "Det har gått lang tid på sykkelen og lenge på racing, men det føltes bra å komme tilbake i den i dag! Jeg følte at jeg var den raskeste fyren der i dag, jeg smuldret bare på løpsbåten og prøvde å få pasninger på steder som ikke var ideelle, og det kostet meg seieren. Jeg tror jeg var fyren som burde ha vunnet, og det er skuffende, men jeg prøver å lære av det. Jeg vil bli bedre fremover. ”

2021 SALTSJØBY SUPERCROSS 1 | FULL DEKNING

Du vil kanskje også like