FØRSTE UTSIKT PÅ GASGAS MOTOCROSSIKKELSER I 2021

FØRSTE UTSIKT PÅ GASGAS MOTOCROSSIKKELSER I 2021

På den korte tiden siden KTM kjøpte en kontrollerende eierandel i det spanske GasGas-merket, var det ingen som forventet en helt ny motorsykkel. Det var ikke nok tid til å gjøre opp noe annet enn en plattform-delt versjon av den meget vellykkede KTM / Husqvarna-pakken. Oversatt, GasGas-syklene deler samme KTM-kromolramme, WP Xact-gafler og støt, KTM-motor, KTM-hjul og Brembo-bremser.

Dette er Glenn Coldenhoffs verk GasGas MC450. I løpet av vinteren har Coldenhoff kappkjørt sin forrige KTM 450SXF-arbeidssykkel fordi han ikke hadde noen bekymring for at GasGas ville være så annerledes at han ville ha store justeringer - med unntak av rødplast.

Coldenhoff og Monticelli er under banneret om Standing Construct GasGas Factory.

Dette er venstre side av Jeremy Sydows GasGas MC250. Jeremy og Simon Langenfelder vil løpe 250 for Diga Procross-laget. Denne Diga-teamsykkelen bruker Pirelli i stedet for Dunlop-dekk, og bensintanken deres ser ut som en KTM-produksjon, mens Coldenhoff og Monticellis sykkel har tanker med større kapasitet. Umulig å fortelle fra disse bildene, men underrammen ser ut til å være en støpt enhet i ett stykke.

Når de sitter i ro, vil syklene til Coldenhoff og Monticelli bli fotografert i detalj i løpet av de neste tre dagene i England, hvor de får debut på den britiske Grand Prix.

Bilder: GasGas, MXGP & Ray Archer

Du vil kanskje også like