FØRSTE ØYEKAST! DEN HELE NYE 2014 HONDA CRF125



CRF125F erstatter CRF80F og deler samme setehøyde på 28.9 tommer, mens CRF125F Big Wheel erstatter CRF100F og tilbyr samme setehøyde på 30.9 tommer.

2014 CRF125F, i både mini- og store hjulmodeller, kommer inn i Honda-lineup for å erstatte CRF100F. CRF125F har ikke bare en større motorkapasitet, men den luftkjølte firetrinnsmotoren er spesielt innstilt for å gi massevis av nybegynnervennlig bunnende dreiemoment. Tillegg av elektrisk start gjør også livet lettere for unge ryttere.


125 cm SOHC-motoren er innstilt for sterkt bunnmoment som bygger på en lineær måte gjennom mellomtone og opp til toppenden.


Fire-trinns girkasse er godt tilpasset CRF125F / FBs brede kraftspredning, mens den nye elektriske starteren gir bekvemmelighet i forhold til kick-start bare CRF80F og CRF100F modeller.

De to CRF125F-modellene har unike hjulstørrelser som lar dem erstatte CRF80F og CRF100F. Med en setehøyde på 28.9 tommer er det lille hjulet CRF125F setet i samme høyde som CRF80F det erstatter, mens CRF125F Big Wheel har samme setehøyde? 30.9 inches? Som CRF100F det erstatter. Dette setehøydealternativet lar ryttere velge den CRF125F som passer best for dem.


Forgafflene har 31 mm ben, mens den nye hydrauliske skivebremsen foran har en 220 mm rotor.


Trommelbremsen bak har 95 mm diameter.

CRF125F har en helt ny, 125cc, ensylindret, OHC firetaktsmotor innstilt for low-end grunt pluss mye trekk i kraftbåndet, CRF125Fs har også en firetrinns girkasse. Legg til et nytt rullende chassis med oppgraderte fjæringskomponenter foran og bak pluss styling akkurat som Hondas CRF motocross sykler, og du har et flott tillegg til Hondas off-road serie av familiemaskiner med en sykkel for alle syklister? Unge til gamle, nybegynnere til eksperter . Foreslått pris for detaljhandel er $ 2799 (CRF125F) og $ 3199 (CRF125F Big Wheel). De vil være i forhandlerne i september.

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.