FØRSTE ØYEKAST! 2025 BETA 450RX FIERTAKT OG BETA 300RX TO-TAKT

2025 Beta 300RX 450RX

FØRSTE ØYEKAST! 2025 BETA 450RX og 2025 BETA 300RX

Pressemelding: Beta USA gikk inn i motocrossverdenen i 2021 med introduksjonen av deres 300 RX, en 2-taktsmodell som ga en solid plattform i design, håndtering og utseende. Sammen med sykkelens skjønnhet var "fabrikklyden" til 293cc-motoren som ingen andre. Ryttere oppdaget raskt hva Beta liker å kalle Rideability. I 2024 lanserte Beta en annen RX-modell som skulle vise frem talentene til ingeniørteamet basert i Firenze, Italia, 450 RX 4-takts hadde blitt testet i den prestisjetunge MXGP-klassen i mer enn tre år som en fabrikkprototypemodell. Produksjonsversjonen av denne prototypen ble veldig godt mottatt av ryttere så vel som media. 

For 2025-sesongen er Beta stolte av å gi ut detaljene til både 300 og 450 RX med oppdateringer for å forbedre begge modellene. Oppdateringer til 300 inkluderer endringer i motor, chassis og fjæring. En ny ramme fremhever modellen, en som etterligner den til den eldre 450-broren. 

2025 Beta 450RX action-Beta 450RX i aksjon. 

450 RX-modellen mottok også oppdateringer som bringer den nærmere perfeksjon enn noen gang. Oppdateringer for å skjerpe modellens våpen, klare til kamp på MX-baner over hele USA. En enda sterkere underramme i aluminium bak, oppgraderinger av fjæring, samt et kraftigere litiumbatteri er bare noen få. 

Hva betyr Kjørbarhet mener for Beta? Det betyr å designe og produsere motorsykler med en balanse og følelse som gjør dem lettere å kjøre. En motorsykkel som kan få alt det beste fra enhver fører, takket være en motor-ramme-kombinasjon som er morsom å kjøre, men som ikke sliter føreren med en motor som er mer tilgivende, en motor som er fokusert på å legge kraft til bakken og skape en tyngdepunktsbalanse som ikke finnes i mange andre merker. Denne følelsen kan bare kjennes ved å sykle, en følelse som Beta-eiere allerede kjenner. 

2025 Beta 450RX nummerskilt foran

2025 BETA 300RX TO-TAKTS OPPDATERINGER 

2025 BETA 300RX TO-TAKT

  • Ramme: I likhet med 450, spesielt dedikert for bruk i motocross, Chrom-moly med en større ryggrad for å øke stivheten og samtidig forbedre svingen. Den nye rammen har også en oppdatert feste for den nye hovedbremsesylinderen bak. 
  • Hovedbremsesylinder bak: Ny design, lik 450, stor kapasitet for reduserte væsketemperaturer og bedre modulasjon og følelse.
  • Bakre underramme og filterboks: I tråd med bruken av den nye rammen, er den bakre underrammen laget av aluminium som ligner på 450. Denne nye underrammen, sammen med plastbrettsystemet, gjør at komponenter under setet som batteri og startsolenoid kan være mer kompakte redusere den totale bulken. Systemet for fjerning av sete med trykknapp uten verktøy er også integrert i den nye underrammen.
  • Motor: Oppdatert sylinderporting og nytt matchet sylinderhode sammen med en ny tenningstidskurve har økt sykkelens totale kraft. Motoren trekker hardere og lengre med dette nye designet. Kombinert med en helt ny 5-trinns girkasse spesielt for motocross, avsluttet med en stivere fjær for membranclutchpakken, gir alt en komplett pakke.

2025 Beta 300RX totakts-2025 Beta 300RX vil være tilgjengelig i august 2024 for $9,499 XNUMX.

  • footpegs: 2025-modellen mottar nye, mindre voluminøse fotpinner, med en forbedret grepytelse gitt til rytterens støvel, for å holde sykkelen under kontroll til enhver tid.
  • Eksos: Et oppdatert ekspansjonskammer festet til en kortere lyddemper spesifikt for moto.
  • radiatorer: Nytt design som gir større svingradius.
  • suspensjon: Lukket patron 48 mm KYB forgaffel og bakdemperen har blitt oppdatert med ny ventil for bedre total ytelse. 300 får en større 50 mm sjokkkropp for å redusere oljetemperaturene under ekstrem bruk under lange kjøreturer.

2025 Beta 450RX KYB gaffel trippelklemme

  • Styrefester: Isoelastiske styrefester brukes for å redusere vibrasjoner, disse stangfestene hever også styrehøyden 5mm.
  • karosseri: Sammen med underrammen i aluminium er den bakre plasten nå en tredelt design. En ny, mindre drivstofftank (1.8 gallon) er installert for å redusere totalvekten og tyngdepunktet. MAP-bryteren er flyttet til styreputen for enkel bruk.
  • Ny grafikk og farger: Mer "italiensk" rødt som viser arven til Beta-merket, knyttet sammen med ny grafikk for 2025 som gir RX et nytt utseende.

2025 BETA 450RX FIERTAKTS OPPDATERINGER

2025 Beta 450RX--

  • suspensjon: Lukket patron 48 mm KYB forgaffel og bakdemperen har blitt oppdatert med ny ventil for bedre total ytelse. 
  • Bakre underramme og filterboks: mens den bakre underrammens geometri og filterboksen forblir den samme, har strukturen blitt forsterket i en rekke punkter som stivner og styrker den, og opprettholder letthet og evne til å absorbere påkjenninger. Tilgang til filteret forblir på venstre side av sykkelen og er ekstremt enkelt og krever ingen verktøy for å få tilgang.
  • Batteri: Et sterkere litiumbatteri sørger for rask start samtidig som den forblir veldig lett i vekt.
  • Endelig forhold: Det bakre tannhjulet er erstattet med et 51 tann for en raskere "spinn-up" av krafttilførselen.

2025 Beta 450RX action2025 Beta 450RX vil være tilgjengelig i oktober 2024 for $10,999 XNUMX.

  • Styrefester: Isoelastiske styrefester brukes for å redusere vibrasjoner, disse stangfestene hever også styrehøyden 5mm.
  • Bakaksel: Bakakseldiameteren er økt til 22 mm for å redusere flex samt gi bedre holdbarhet.

2025 Beta 300RX bakaksel bakbremsNy bakaksel. 

  • footpegs: 2025-modellen mottar nye, mindre voluminøse fotpinner, med en forbedret grepytelse gitt til rytterens støvel, for å holde sykkelen under kontroll til enhver tid.

2025 Beta 300RX to-takts koblingsfotpinnerVi er takknemlige for nye fotpinner. 2024 fotpinnene er glatte. 

  • Ny grafikk og farger: Mer "italiensk" rødt som viser arven til Beta-merket, knyttet sammen med ny grafikk for 2025 som gir RX et nytt utseende.
  • Oppdatert motorkartlegging: Kartleggingen er oppdatert med de siste innstillingene som er testet av Beta-løpsteamet. Dette sammen med traction control fullfører den elektroniske pakken til RX-modellen.
  • Gassremskiver: Hver 450 RX kommer med tre ekstra gassremskiver, alle med et annet forhold for å tillate ryttere å installere forholdet etter deres smak. 
Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.