FØRSTE ØYEKAST! DEN ALUMINIUM INNRAMME 2024 KTM SX-E 2 KOMMER SNART

Etter suksessene til både KTM SX-E 5 og KTM SX-E 3, ruller den helt nye KTM SX-E 2 opp til startstreken som en reell mellompakke, som bygger bro mellom minisykkel og motorsykkel, komplett med moderne, slående grafikk, materialer av topp kvalitet og avanserte komponenter.

KTM SX-E 2 er bygget rundt en aluminiumsekstruderingsramme med midtrør som reduserer antallet komponenter som trengs. Med færre tilkoblinger og monteringspunkter sikter chassiset på perfekt balanse. Underrammen er laget av en høykvalitets glassfiberforsterket, slagfast plastkompositt for lav vekt og ekstra støtdemping.

Som gir kraften til 2024 KTM SX-E 2 er en lett, vedlikeholdsfri, 1.8 kW navmotor koblet til et vanntett IP65 9.4 Ah, litiumion-batteri av elektrisk verktøytype, som leverer en topphastighet på 20.5 mph . Uten tilleggsdeler som kjeder eller tannhjul, holder navmotoren vekten lav og gir ekstra sikkerhet i tilfelle en krasj.

Når det er på tide å bytte batterier, kan SX-E 2-batteriet byttes ut i én enkel bevegelse, noe som gjør det mulig å forlenge kjøretiden med flere batterier. Ladingen ivaretas av en ekstern lader som leverer opptil 500 W som kan kobles til en hvilken som helst 110-volts stikkontakt, og det tar ca. 60 minutter å oppnå en full, 100 % lading.

Foran tilbyr en ikke-justerbar WP hydraulisk gaffel 90 mm vandring, mens en 34 mm hydraulisk monoshock tar seg av sakene bak. Monosjokken er montert direkte på svingarmen, og gir 70 mm vandring

Som en sikkerhetsfunksjon aktiveres elmotoren ved å rulle gassen fremover. Når den er "på", sendes en haptisk "vibrasjon" gjennom grepet, som etterligner den subtile tomgangsvibrasjonen til en forbrenningsmotor, noe som indikerer for syklisten at sykkelen er klar til å gå. Dette stopper enhver uønsket eller brå akselerasjon ved montering av KTM SX-E 2. Ved en krasj kobler en veltesensor ut strømmen. MSRP er $2199.

 

\

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.