FØRSTE ØYEKAST! DUCATI CORSE R&D FACTORY MOTOCROSS-SYKLER

Ducati Desmo450 motocross-2

FØRSTE ØYEKAST! DUCATI CORSE R&D FACTORY DESMO450 MOTOCROSS-SYKLER

Ducati Corse Off-Road, Ducati-divisjonen med ansvar for racingaktivitet i verden av knottede dekk, kunngjør de to prototypene som vil bli introdusert av Antonio Cairoli og Alessandro Lupino i Madonna di Campiglio under 2024 Campioni in Pista-arrangementet. Dette vil være Ducatis første motocrosssykkel siden 1971 450R/T Desmo.

Høyre side av Ducati avslører et Showa-støtdemper, aluminiumsramme, Akrapovic-eksosanlegg og pent tilbaketrukket bremsepedal. Beta-logoen på svingarmen har ingenting med Beta Motorcycles å gjøre — Det er et verktøyfirma.

Dette er fabrikkens racersykkel, faktisk mer en prototype, siden produksjonen ikke starter før i 2025. Dette vil være Ducatis første motocrosssykkel siden 1971 Ducati 450R/T.

Den venstre siden av motoren avslører en kronglete, CNC-maskinert girspak som bøyer seg ut for å gå rundt tenningsdekselet, Brembo hydraulisk clutch-slaveenhet, støpte rammebeskyttere, elektrisk startmotor og den smidde svingarmen. Det du ikke kan se er Desmodromic-ventilsystemet designet i 1956 av Fabio Taglioni.

Den nye modellen heter Desmo450 MX og presenteres i racing-designen som den vil konkurrere i det italienske Motocross Pro-Prestige MX1 Championship og av Ducati Corse R&D – Factory MX Team som administreres av Corrado og Marco Maddii. Målet med denne første sesongen med racing er å skaffe data og informasjon i racing for å bidra til utviklingen av Desmo450 MX som skal settes i produksjon i andre halvdel av 2025.

2024 Ducati Corse motocross race team vil være Tony Cairolii og Alessandro Lupino. Laget vil bli administrert av Corrado Maddii.


Løpsteamet vil bruke Showa-gafler, Excel-felger, Pirelli MX32 Scorpion-dekk og Mousseballs. På forskjermen er en Get GPS-enhet.

Setetrekket har formstøpte gripere på siden av trekket, mens svingarmen får samme formstøpte plastdeksel som rammebeskytterne.

Alessandro Lupino som skal kjøre alle rundene i det italienske mesterskapet, samt i testprogrammet, hvor han får selskap av Antonio Cairoli. Løpsdebuten til Ducati Desmo450 MX er planlagt til 16.-17. mars i første runde av det italienske Motocross Pro Prestige MX1 Championship.

Ducati vil stole på Akrapovic for sitt eksosanlegg.

Når produksjonen Ducati Desmo450 MX slippes neste år kommer den kun i Ducati Red. Det vil være den tredje helrøde sykkelen på banen – etter Honda og GasGas.

Bremsene og clutchen er fra Brembo - til og med gasskabelen er hentet i Italia.

Ikke forvent at produksjonen Desmo450 MX kommer med Brembos arbeidskaliper, men hvis du vil ha en, kan de bestilles fra KTM Power Parts. De er dyre.

Ducati-sjef Claudio Domenicali sa: "I dag presenterer vi de offisielle lagene for racingsesongen 2024: Ducati Lenovo Team, Aruba.it – Racing Ducati Team og nyheten representert av Ducati Corse R&D – Factory MX Team. Å se de tre syklene ved siden av hverandre var en stor følelse for meg fordi, selv om de er forskjellige fra hverandre, er de en del av et enkelt prosjekt. Denne kolleksjonen er understreket av grunnfargen på fargene, Ducati Red, den samme for alle, og også av en helt ny grafisk logo som minner om kurven i Ducati-logoen, inspirert av den mest spennende delen av å kjøre motorsykkel— bøye. Samtidig er disse syklene også et uttrykk for veien Ducati har gått de siste årene for å investere i fremtiden. Inngangen til motocross er et tydelig eksempel på at vår vilje til å forbedre oss og vårt ønske om å vinne ikke har noen grenser. Utfordringer har alltid oppmuntret oss til å få frem det beste, og vi føler oss helt klare.»

Ducati Desmo450 motocross-2

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.