FØRSTE ØYEKAST! HELT NY 2024 YAMAHA WR450F ENDURO

Yamaha pressemelding: Den nye 2024 WR450F er den letteste, slankeste og raskeste 450cc enduro-sykkelen som Yamaha noen gang har bygget. Basert tett på den nye generasjonen YZ450F motocross-maskin som har vist sitt vinnende potensial i MXGP og AMA Supercross, leverer neste generasjon WR450F svært kontrollerbar ytelse, lett justerbar kraft og smidighet på neste nivå.

Stylingen er radikalt oppdatert på denne nye enduro-sykkelen, med det superkompakte karosseriet som kommer fra den nyeste YZ450F, som allerede har fått stor anerkjennelse for sine høye nivåer av smidighet. 2024 WR450F drar nytte av mange designendringer og endurospesifikke innstillinger – inkludert en revidert ECU, FI-kartlegging, chassisstivhet og lavere kjørehøyde – samt en større drivstofftank og full enduro-klar spesifikasjon.

Utviklet fra det vinnende YZ450F-kraftverket, utvikler WR450Fs siste generasjon revershodemotor økt kraft takket være den nye høyeffektive inntaksporten som drar nytte av en redesignet inntakskanal som gir en rettere vei til de større 39 mm titaninntaksventilene.

I tillegg til å være lettere og slankere enn den forrige modellen, har denne høyteknologiske tørrsump 450cc-motoren også et nytt smidt stempel, lett sylinderhus, vanlig stort endelager og et nytt kamkjede, alt designet for å håndtere den økte ytelsen. Luftstyringssystemet på 2024 WR450F har blitt fullstendig redesignet, og luftboksen trekker inn luft fra baksiden av maskinen via kanaler i de nye sidepanelene, rammen og tanken.

For redusert vekt og en lettere, mer tilkoblet følelse er 2024 WR450F utstyrt med en nydesignet Belleville-skiveclutch med åtte optimaliserte WR-spesifikke friksjonsplater. Primærgiret og clutchkurven er integrert, og forrige modells 6 fjærer er erstattet av en enkelt Belleville vaskefjær som gir bedre kontrollerbarhet når du drar unna og slipper clutchen ut av trege svinger.

WR450Fs klassens beste Kayaba-fjæring foran og bak er kjent for sin utmerkede ytelse over en rekke forskjellige hastigheter og en rekke terreng, og sammenlignet med den nyeste YZ450F kjører 2024 WR450F med 10 mm mindre vandring foran og bak for å gi lavere setehøyde og lavere tyngdepunkt. Den kombinerte effekten av at maskinen og rytteren sitter 10 mm lavere gjør en betydelig forskjell for sykkelens håndtering – spesielt i svinger med lav hastighet i teknisk terreng.

I tillegg til den lavere kjørehøyden er kjøreposisjonen til 2024 WR450F revidert ved å flytte fotpinnene 10 mm lavere for å åpne opp avstanden mellom rytterens hofter og føtter – og styret flyttes nå litt nærmere rytteren.

2024 WR450F vil bli tilbudt i Team Yamaha Blue og vil være tilgjengelig hos forhandlere fra og med november for en MSRP på $10,199 250 . I tillegg kommer WR2024F tilbake uendret for 8999. Den tilbys i Team Yamaha Blue og er tilgjengelig fra forhandlere i november for $XNUMX MSRP.

 

\

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.