FØRSTE ØYEKAST! HELT NY 80-HESTERS ELEKTRISK DIRT SYKKEL, STARK VARG

Stark Future er et helt nytt motorsykkelselskap med svenske røtter, som er basert (og produserer sykler) i Barcelona, ​​Spania. Stark Varg er deres første modell hevder å gi nok batteri for en "moto" på Pro-nivå eller opptil 6 timers enkel stikjøring med 1-2 timers opplading og den skal lanseres en gang neste år. Les nedenfor for hele pressemeldingen eller nyt den omfattende videoen om den helt nye sykkelen ovenfor.

Pressemelding: Stark VARG er den første elektriske motorsykkelen som er ytelsesleder innen sin kategori. 

Den nye modellen vil reorientere industrien med sin patentsøkte teknologi og designfunksjoner, for å inspirere ryttere og syklister mot bærekraft. For å utkonkurrere tradisjonell teknologi, har Stark VARG blitt utviklet fra grunnen av, og bygger drivverket og chassiset for å fungere perfekt sammen og optimaliserer hver komponent for sitt formål. Det er et fysisk bevis på at en elektrisk motocrosssykkel kan utkonkurrere forbrenningsmotorekvivalenter på alle måter.

Josh Hill rister ned den nye sykkelen.

Hvordan markerer Stark VARG (svensk for 'sterk ulv') forskjellen?

• Flere sykler "i en" med tilpassbare kraftinnstillinger for å ape en 125 totakters opp til en 650 firetakter
• En innovativ motor, kjølesystem og batteriarkitektur for uovertruffen ytelse
• En klasseledende drivlinje med 80 hk ved 9 hk per kilo, noe som betyr at Stark VARG er den raskeste motocrosssykkelen på markedet
• Et ultra lite og lett chassiskonsept med bruk av førsteklasses materialer som karbonfiber, magnesium og aero-kvalitet aluminium
• En smarttelefon-dash- og motorsykkeloppsett-app  
• Revitalisert karosseri som prioriterer ergonomi, komfort og ytelse
• Anerkjente opphengsløsninger fra spesialistene KAYABA
• Et "ri hvor som helst, når som helst"-konsept takket være lite vedlikehold, null utslipp og ingen støy

Ingen detaljer har blitt stående uberørt eller ugransket, og ingen kompromisser har blitt tatt: Stark VARG har vært under utvikling i over to år, og hver enkelt komponent har blitt nøye undersøkt og krysssammenlignet for ytterste ytelse og potensial. I tillegg til de rå tallene og eksepsjonelle håndteringen, treffer Stark VARG eierskapsmål takket være sin raske ladetid og uslåelige holdbarhet (tilbyr en full "moto" på Grand Prix-lignende intensitet eller opptil 6 timers enkel stikjøring med en 1 -2 timers lading) og fravær av utslipp og støy. Stark VARG er også utrolig allsidig. Gjennom den strålende Stark Future-appen – på den vanntette og støtbestandige smarttelefonen/dashbordet, holdt på plass av en ny robust armatur – kan sykkelens kraftkurve, motorbremsing, traction control og virtuell svinghjulsvekt justeres på noen få sekunder og gjennom så mange som 100 kjøremoduser. Hva slags moto skal du kjøre i dag?

Det stille hjertet til Stark VARG er den dyrebare motoren og kraften, som gir 80 hk – 30 % mer enn noen 450 – og med dobbelt så mye dreiemoment. Drivverket er omgitt av Starks produksjonsbatterisystem som er et av de mest kompakte og "energitette" i verden, med en kapasitet på 6 kWh på mindre enn 32 kg. Kraftverket har blitt smidd med avansert teknologi og ideer, som det patentsøkte magnesium honeycomb-dekselet, celleholdere med "glide fingre", et trykkavlastningssystem og et ensidig kraftkort som konfigurerer battericellene. Stark VARGs 'flygende V'-system kobler hver celle direkte til det tøffe, vanntette dekselet. Dette gir høy ledningsevne til den luftkjølte strukturen. Resultatet er en veldig jevn og jevn batteritemperatur som fjerner unødvendig vekt for vann- eller dampkjøling. Rekkevidden fra full ladning er lik en 450 med full tank med gass.

Lav vekt er nøkkelen til Stark VARGs livlige håndtering. Med en vekt på 110 kg setter sykkelen det beste kraft-til-vekt-forholdet av enhver modell i enhver forhandler. Chassisarkitekturen bruker motoren som en strukturell komponent, slik at Stark Future kan bygge den letteste motocrossrammen i verden. Sammensetningen av rammen (og karbon-underseksjonen) gir den rette blandingen av lateral, vertikal og torsjonsfleks og en lavere tyngdepunktplassering for å optimalisere Stark VARGs utgang i terrenget. Sykkelen stikker og svinger ulikt noe annet, og rytterens opplevelser blir hjulpet av den slanke, sporty ergonomien (farvel til luftbokser, radiatorer og drivstofftanker) og redesignet plast, som muliggjør mer vektbesparelse. Japanske fjæringseksperter KAYABA og Technical Touch trenger ingen introduksjon, og 310 mm reiseoppsettet kan justeres mellom syv forskjellige lagerinnstillinger avhengig av rytterens størrelse og mengde.

Se deg rundt i Stark VARG og det er detaljer som vil fange oppmerksomheten. Hva med den innovative smarttelefonen og dashbordet som tillater fulle oppsettspreferanser? Hva med den patentsøkte superrobuste 'flytende' doble sammensatte glideplaten som fjerner behovet for en nedre del av rammen og gir suveren beskyttelse? Eller hjulene med CNC-maskinert 6082 T6 aluminiumsnav, 7050 T6 felger, eiker laget i Italia av høyverdig stål og Pirelli MX32 dekk? Så er det også det innovative kjedejusteringens "klikksystem" (sletter behovet for måling) og den flush aksel- og boltsammensetningen for enda mer effektiv profilering og beskyttelse. Til og med Stark VARG-fotpinnene er spesielle: delene er støpt av en spesiell rustfri stållegering, 40 % sterkere enn titan- eller kromolystål og er lettere enn noen motocross-fotpinnen. Installasjonsprosessen er også enkel ettersom Stark har tatt bort behovet for en låsepinne.

Bransjen har satt sine standarder for motorsykler med forbrenningsmotor, og den fokuserer på mindre trinnvise trinn hvert år. Stark Future har blåst denne utdaterte og miljømessig "uvennlige" standarden bort fra banen. Selskapet ønsker å ta motocross «ut av sporet» og har analysert og slått hver eneste målestokk som finnes.

Stark VARG er konkurransedyktig priset, og koster €11,900 XNUMX euro (omtrent $13,459 XNUMX USD). Motorsykkelen kan bestilles gjennom Stark Future-nettstedet eller gjennom utvalgte, deltakende forhandlere. www.starkfuture.com

"Det er et veldig stolt øyeblikk for oss å endelig begynne å snakke og vise Stark VARG," sier Anton Wass, Stark Future CEO og medgründer. "Som motocross-ryttere og fans visste vi at sporten var i en kronisk tilstand, og vi mister spor i Europa hver uke. Det føltes som motocross gikk bakover mens potensialet for innovasjon med elektrisk mobilitet går raskt fremover. Motivasjonen vår ble født av frustrasjon over scenen og behovet for å bidra med noe som ville hjelpe vår verden og våre omgivelser. Det har vært en fantastisk reise så langt, og det er spennende å se hvordan Stark VARG hadde overgått forventningene våre. Fra et forretningsperspektiv ønsket vi også å sette standarden innen motocross fordi det er den tøffeste utfordringen for materielle og tekniske ideer før vi går videre for å produsere et komplett utvalg av motorsykler på og terreng. Rytterne kommer til å elske det fulle potensialet til Stark VARG og mengden "ren" og enkel moro den gir. Vi hadde som mål å produsere noe grønnere og bedre, og vi tror alle som prøver sykkelen vil være enige om at vi nådde vår visjon."   

«Da jeg først hoppet på Stark VARG, var det et skritt inn i det ukjente. Det aller første inntrykket var fra den direkte forestillingen; det var mye mer enn jeg forventet," kommenterte testdirektør og tidligere verdensmester og AMA motocrossmester Sébastien Tortelli. «Fjæringsmessig, chassismessig følte jeg meg umiddelbart hjemme. Dette er en ekte motocrosssykkel. Jeg måtte lære om den elektriske kraften, og jeg ble overrasket over hvor raskt jeg tilpasset meg og hvor morsomt det er å sykle. Vi har gjort ganske mye utviklingsarbeid allerede. Chassiset er balansert og smidig. Den lette vekten betyr at du virkelig kan bevege deg rundt den med letthet og angripe de hoppene og delene. Jeg føler meg fantastisk på banen og jeg kan løpe med denne sykkelen, og det er dette vi sikter mot. Det er en fantastisk opplevelse å sykle i stillhet! Du kan høre måten sykkelen får trekkraft på, støtet fra steinene og hoppene. Det er en fantastisk sensasjon."

"For det første er Stark VARG en av de vakreste syklene jeg har sett!" sa Stark Future-ambassadør og tidligere AMA Supercross-løpsvinner Josh Hill. "Det er sannsynligvis den mest responsive kraften jeg noen gang har følt på en sykkel. Designerne har gjort en fantastisk jobb med chassiset og ergonomien rett ut av porten. Det var veldig lite å justere. Jeg elsker også "one size fits all"-ideen: noen med svært liten erfaring med en dirtbike kan føle seg trygge og ha det gøy – spesielt sammenlignet med å prøve å få hodet rundt en ny 250 eller 450 – men så seriøse syklister eller frie. -ryttere kan gjøre det så eksplosivt de vil. Mulighetene med Stark VARG er uendelige. Når du har kjørt en elsykkel, er det ulikt noe annet.»

Om Stark Future:

Stark Future er et multinasjonalt selskap, etablert i 2019 med svenske røtter, men lokalisert i utkanten av Barcelona. Ved å utnytte Catalunyas rykte som en av Europas "hotspots" for terrengkjøring, var Stark Future i stand til å bygge et dedikert, lidenskapelig og kunnskapsrikt team fra kremen av både motorsykkel- og kraftelektronikkindustrien. De startet raskt arbeidet med den første modellen av en ambisiøs katalog over neste generasjons elektriske motorsykler. Stark VARG er resultatet. Den svært avanserte teknologien er pliktoppfyllende utviklet ved firmaets fabrikk, hvor robotsamlebånd vil produsere Stark VARG og kommende modeller på bestilling. Stark VARG i seg selv er en sterk definisjon av selskapets verdier. Stark Future ønsker å utfordre normen for å forbedre hvordan ting gjøres, søke etter grensen, tilpasse og sette klare, smarte og inspirerende mål og til slutt levere enestående resultater.