FLASHBACK FREDAG | RYAN DUNGEY-INTERVJU HANS FØRSTE ÅR PRO

Ryan Dungey i 2007 syklet på Suzuki Factory testbane. 

Ryan Dungey snakker tilbake i 2007 etter å ha vunnet det første Supercross-løpet han gikk inn på en Factory Suzuki RM-Z250 med Rogar Decoster som tok ham under hans vinge. Vi lytter til hva Ryan har å si om å vinne sitt første løp, han prøver å beskrive seg selv og snakker om sine fremtidige mål (som han oppnår alle).

Ryan poserer for MXA's kamera på St. Louis Supercross i 2007. 

“Minnesota er et flott sted. Det beste med hjemlandet mitt er at når sommeren kommer, er motorcrossbanene de beste. Jeg har vokst opp der, og det er alt jeg vet. Jeg har ikke noe imot snøen om vinteren, men det som er fint er at jeg blir i California i vinterhalvåret, så jeg unngår snøen. ”

“Jeg er en av bare noen få ryttere som har vunnet sitt første Supercross-løp, og det vil forbli en veldig viktig prestasjon for meg. Samtidig er det ikke som jeg er fornøyd med å bare vinne ett løp. Jeg kan ikke stoppe nå som jeg har oppnådd et av målene mine. Jeg må fortsette å presse og bli bedre. Jeg må fortsette å jobbe hardt for å komme dit jeg vil være i denne sporten. ”

Ryans fabrikk Suzuki RM-Z2007 fra 250. 

“Det var en del av meg som var nervøs i Millville i fjor da jeg ble proff, men jeg var mer spent på å komme meg ut og løpe med alle de raske karene. Jeg jobbet hele livet for å komme dit jeg er nå, og når du går mot det beste av det beste, er det en god følelse å være på samme startlinje. Millville var fordelene ved hjemmebane, og jeg lærte absolutt noen leksjoner. ”

“Hvordan beskriver jeg meg selv? Jeg er en hardtarbeider, men samtidig liker jeg å ha det moro. Jeg er også motivert for å gjøre mitt beste. Som de fleste har jeg vanskelig for å beskrive meg selv. Det er bare enklest for meg å svare på spørsmålet ved å si at jeg er Ryan Dungey. Jeg er meg."

”Den største forskjellen mellom meg selv og nesten alle andre ryttere er at jeg vil ha den mer. Jeg jobber hardere enn noen andre. Når jeg kommer til løpet, vil jeg være klar og føle at jeg kan gjøre alt jeg trenger å gjøre for å vinne. Hvis du forbereder deg ordentlig, vil du kunne gjøre ditt beste når det teller. ”

“Motivasjon for meg kommer av å ville være en av de beste racerne noensinne. Jeg vil være som Ricky Carmichael. Han har vunnet så mye og har fantastiske fans, og jeg ville ikke være fyren som alle heier på. Jeg håper å få et fantastisk liv i denne sporten. ”

“Det har vært så mange mennesker som har hjulpet meg i min proffkarriere. Roger DeCoster, Ricky Carmichael og Ivan Tedesco har vært enorme i samarbeid med meg for å komme på rett vei. Jeg prøver å lære noe nytt hver dag, og er villig til å lære av de beste. Jeg skylder også så mye til foreldrene mine. ”

”Den sterkeste delen av min ridning er utholdenheten min. Jeg føler at jeg er i god form. Jeg kan fortsatt gå sterkt på slutten av en moto, mens andre gutter har en tendens til å slippe av tempoet. ”

“Å snu proff har ikke forandret meg som person. Jeg er den samme gutten som jeg var for et år siden. Bare fordi jeg er på et fabrikklag, betyr ikke det at jeg skal handle annerledes eller prøve å være en kul fyr. Jeg kommer til å være den samme personen som jeg har vært uansett hvor jeg er i livet. Det plager meg når noen mennesker som jeg ikke har snakket med på en stund, kaller meg en kul fyr, selv om jeg ikke alltid kan holde kontakten. ”

“Jeg bryr meg ikke om å opprettholde et sammensatt bilde som jeg egentlig ikke har. Jeg vil heller ikke være den personen folk snakker negativt om hver helg. Jeg er bare en lavmælt person. Jeg kan ikke tro hvordan noen barn er ute og gjør dårlige ting, men det er fremdeles mye hype og snakker om dem. Jeg vil bli kjent som barnet som folk snakker om fordi jeg går fort rundt på banen. ”

“Å være utadvendt og hyggelig vil definitivt hjelpe i denne sporten. Motocross vil ta deg langt når du har gode resultater, men å være en god person og behandle alle med respekt vil også ta deg veldig langt. Bare se på Travis Pastrana. Den fyren er så hyggelig, og han trives fortsatt i denne sporten. ”

“Å signere med Suzuki fra fabrikken var en merkelig situasjon fordi det skjedde så raskt. Jeg snakket med Roger en stund om hvordan jeg ville elske å sykle for ham, og muligheten ga meg for å prøve ut for laget. Heldigvis gikk alt bra! Det er kult å være der jeg er nå. ”

«Om fem år vil jeg være på topp. Jeg vil ha utrettet mye og ha mesterskap. Jeg vil også gjerne være på fabrikken Suzuki, fordi det er et så flott team å være på.»