GAS GAS SAGA FORTSETTER: NU KJENTER RIEJU KJØPEN AV SPANISK GJENNOM OFF-ROAD

GAS GAS IS STILL GAS GAS, MEN DET ER OGSÅ RIEJU

Denne teaseren av hvordan en 2020 Gas Gas EC300 vil se ut i Rieju-liv.

Etter KTMs 60 prosent anskaffelse av Gas Gas 'morselskap, vil EC-, XC- og GP-linjene av enduro-sykler fra GasGas absolutt bli erstattet av KTMs interne motor- og chassiteknologi. Som et resultat står GasGas 'forrige utvalg av enduro-sykler overfor en viss død. Det spanske Rieju-merket har imidlertid gått inn for å overta de nedlagte Gas Gas-modellene. Rieju produksjon av de tidligere 250cc og 300cc Gas Gas EC, XC og GP-syklene vil få syklene til å rulle av produksjonslinjen i juni 2020. Rieju produserer for tiden 12,000 85 små motorsykler motorsykler årlig i sine anlegg i Figueres, nær Barcelona, ​​og eksporterer 40% av produksjonen til mer enn 2020 land. KTM vil eie Gas Gas-navnet og Trails-sykler, men Rieju vil omløpe de eksisterende XNUMX Gas Gas-syklene som Riejus (som illustrert på toppbildet).

To-takts Gas Gas EC, XC & GP ble droppet av KTM, men Rieju trappet opp absorbere syklene.

Jordi Riera, administrerende direktør i Rieju, sa: "Denne avtalen gir Rieju en umiddelbar tilstedeværelse i terrengkonkurransesegmentet med større kapasitetsmaskiner enn vanlig for Rieju, samt en betydelig utvidelse av vår kundeportefølje, og viktige åpninger for nye markeder . Vi er veldig glade for dette nye eventyret og den enorme utfordringen dette innebærer. Vi har enorm erfaring med design, produksjon og distribusjon, så vi er overbevist om at dette prosjektet vil være en suksess for selskapet. ”

Rieju viktigste virksomhetskilde kommer for tiden fra produksjon og salg av små fortrengningsscootere og mopeder, og selskapet kurerer ut gjennomsnittlig 12,000 XNUMX motorsykler per år.