FORGOTTEN MOTOCROSS TECH: SUSPENSJONSIDEEN SOM BRUKTE BREMSEPEDALEN

Motocross-historien er fylt med eksempler på kreative ideer som ble utropt som banebrytende, men på grunn av den raske utviklingen i utviklingen, sank den inn i sumpen av glemt teknologi. Selv om noen er best forlatt forlatt, var andre virkelig nyskapende (hvis ikke til slutt vellykket). MXA elsker å avsløre motocross 'tech trivia. Husker du denne ideen? Husker du Yamahas bremseaktiverte fjæringssystem?

BASS ble designet av Yamahas ingeniører for 1985 år, BASS var Yamaha forkortelse for “Brake Actuated Suspension System.” Ideen hadde litt meritter på papiret, men den fungerte ikke på banen. En kabel løp fra den bakre bremsepedalen til sjokkets kompresjonsventil. Når bakre bremsepedal ble trykket, ville kabelen åpne en ventil for å lette kompresjonsdemping. Når du påførte bakbremsene i hakkete støt, typisk, forsterket dreiemomenteffekten mellom hjulet, svingarm, kjetting og støt den bakre fjæringen ‚forårsaker hjulhopp.

Ved å åpne en ventil når bakre bremsepedal ble trykket, var støtdempingen fri for å absorbere bremsebelegg og redusere "Yamahop." Dempingsendringen var 12 prosent (tilsvarende seks klikk på komprimeringsjustereren). BASS var ikke en fiasko ved å bremse støt, men dessverre jobbet BASS når som helst den bakre bremsepedalen ble trykket ned og ville lette støtes dempingen i ansiktet på hopp, i glatte hjørner, og når du drar bremsene gjennom whoops.

Kabelen gikk ned til bremsepedalen, som når den ble trykket ville åpne ventilen.

Problemet med dreiemomenteffekt kunne imidlertid ikke løses ved litt lettere kompresjonsdemping. Senere utviklet ATKs Horst Leitner og Eyvind Boyesen anti-dreiemoment bakfjæringssystemer som løste kjedemomentproblemet uten å bruke sjokket.

Kabelen festet til den bakre bremsepedalen føres til toppen av støtet. Den har innebygde kabeljusterere for spenningsinnstillinger.

BASS var ikke en hit med MXA-testryttere. Vi ville enten kuttet kabelen eller ledd den opp (og installert en stivere sjokkfjær). I de fleste tilfeller sendte vi sjokket ut for å få det revalvert av White Brothers (og få BASS fjernet). Yamaha droppet det ett år senere. Det ble avviklet i 1986.