RYAN DUNGEY: Å GJØRE EN CHAMPION

TILSKUDDKlikk på bildet for å forstørre det

Ryan Dungey vinner i San Diego.

Av Kyoshi Becker

Mestring er den beste måten å beskrive Ryan Dungeys opptreden sist lørdag på Petco Park. Først til hjørne tok Dungey ikke bare holeshot, men ledet hver runde i hovedarrangementet. Han traff hvert hopp perfekt med et presisjonsnivå som resulterte i at han hadde rundetider under ett minutt fram til 19. runde. Ken Roczen og Jason Anderson var de eneste to andre rytterne som gjorde det, men i motsetning til Dungey holdt dårlig posisjonering i starten og mindre feil dem fra å være en trussel mot den regjerende mesteren.

Ryan var ikke alltid en dominerende rytter i sporten. Han tok 32ond totalt på en aksje på 85cc Honda i klassen 12-13, noe som ga et svakt resultat. I samme klasse feide Mike Alessi med moto-seier, og Ryan Villopoto ble nummer to, mens Will Hahn tok 13. og Phil Nicoletti en 20. plass. Først i 2002 kom Dungey først over målstreken ved Loretta Lynn, og slo Zach Osbourne på en modifisert Suzuki i 125cc tolv til femten klasse. Dungey ville forlate Loretta med bare en seier før han gikk videre i karrieren. Møtet med Roger DeCoster førte til en mulighet til audition på en Suzuki RM-Z250. Imponert av hjørnehastigheten hans, tilbød Decoster Dungey en kontrakt per løp. Dungeys introduksjon i Pro racing ga ham en 7. plass på Millville i 2006 Outdoor Nationals. Det var ikke før 17. august 2008 at Dungey viste et forbedret hastighetsnivå og tjente sin første overall.

Dungey20Start.jpgDungey ombord på en Factory Suzuki RM-Z250 i 2009.

Hans første smakebit av Supercross kom i runde 8 i 2007-sesongen hvor Dungey var i stand til å vinne sitt heat race i den 250 østklassen. I 2008 hevdet Ryan Dungey den nest raskeste rundetiden og seieren på Anaheim 1 i 250-klassen som passerte Jason Lawrence på 8. runde. Dungey gikk av med et sekund i poeng for sin første sesong.

I 2010 gikk Dungey inn i 450-klassen ombord på en Factory Suzuki RM-Z450. Han var i poengmiks rett utenfor balltre med Ryan Villopoto. Dungey fikk en pause på St. Louis Supercross hvor Villopoto krasjet på 9. runde og brakk tibia og fibia sammen med å kollapse en lunge. Allerede en dominerende styrke hadde Dungey kjørt i Villopotos skygge i sin rookie 450-sesong - Chad Reed og James Stewart hadde falt ut av tredje runde. Etter at Villopoto ble skadet, blåste Dungey gjennom resten av sesongen og vant 450 Supercross Championship med 70 poeng. Det hadde ikke vært siden 2003 hvor en rookie vant en AMA Supercross-tittel. At rytteren er Jeremy McGrath.

Det var et stort år for Dungey, men seieren varte ikke lenge. Villopoto kom tilbake med hevn og dominerte Supercross de neste fire årene (frem til pensjonen i slutten av 2014). Det var i løpet av disse årene at Dungey flyttet fra Team Suzuki til KTM under veiledning av Roger DeCoster. Under åpningshovedarrangementet i 2015 var det en rytter som skilte seg ut - Ken Roczen. Bortsett fra Dungey, hadde spillerbanen blitt fjernet fra tidligere mestere og kandidater som legitime trusler. De å se på var de unge og sultne idrettsutøverne. Og Roczen, en tysk innfødt som opprinnelig hadde vært Dungeys lagkamerat på Redbull KTM-teamet, hadde flyttet til Suzuki i jakten på mer penger og et team der han ville være ledende rytter.

Roczens seiersrekke i 2015 endte i Oakland. Etter å ha passert Chad Reed i tredje runde, kom Roczen kort på et hopp, og krasjet ansiktet først i styret. Selv om han klarte å berge en 15. plass i Oakland, så han ut til å ha mistet glansen. Roczens sesong tok et dykk i Atlanta hvor et stort krasj satte ham i 18. posisjon. Starter 2015-sesongen på 4. plass, var Ryan Dungey ikke den dominerende han er i dag, men han var utrolig konsistent. Han hadde opplevelsen å holde seg på topp fem, og han var villig til å bli nummer to om det det kortene delte ut. Dungey ville vinne Supercross-titlene i 2015, men han visste at noe manglet i programmet hans.

105316_Dungey-Atlanta2SX2015-Cudby-017_4928-1Ryan Dungey med teamleder Roger DeCoster og lagkamerat Marvin Musquin.

Dungey hadde alltid vært egenopplært. Han hadde ikke heltids trener. Han utviklet sin egen plan - avhengig av sitt naturlige DNA, råd fra teamet hans og den økende ytelsen til KTM 450SXF. Etter å ha tilbrakt tid med James Stewart, Roger DeCoster, Ivan Tedesco og Ricky Carmichael, hadde Ryan gode forbilder. I 2014 fikk Dungey kontakt med trener Robb Beams for å fremme sin fitness og generelle ytelse. Mens Beam var en stor forbedring over å ikke ha en trener, ble Ryan en styrke å regne med da Ryan flyttet til Trainer of the Stars Aldon Baker. Med fokus på de mentale så vel som fysiske aspektene ved sporten, flyttet Dungey fra topp fem til topp tre og klarte sammenlagt i 2015. Hans suksess stoppet ikke der da han også hevdet AMA 450 National utendørs tittel.

Ryan og Lindsey.

Nå, seks løp inn i 2016-sesongen, har Ryan Dungey ikke savnet et pall. Han hadde scoret først i fire av de seks løpene og sekunder i de to andre. Hans starter har vist en betydelig forbedring i løpet av forrige sesong, og rundetiden er blant de raskeste hver gang. En av de mer subtile forskjellene i Ryan er hans fokus. Han treffer hvert hopp med full presisjon og har nå en kommanderende 26-poengs ledelse over den gamle rivalen Ken Roczen. Klar til å vinne et mesterskap på rad, kunne Dungey i 2005 umulig ha trodd at karrieren hans ville bli slik, men da var det kanskje troen som drev ham til å bli raceren han er i dag.

TILSKUDD

Du vil kanskje også like