KLASSISK MOTOKROSSJERN: 1973 PUCH 125GS

AV TOM HVIT

Det østerrikske Puch -selskapet ble grunnlagt i 1903 av Johann Puch som produsent av sykler. I 1952 bygde selskapet motorsykler, og i 1957 begynte å eksportere motorsykkelen Puch 500 for å bli solgt under navnet Allstate av Sears og Roebuck. På begynnelsen av 1970-tallet ble California-gründeren Ted Lapadakis importør for de helt nye Puch 125/175cc-maskinene som var spesialbygd for motocross og enduro.

Puchs var ypperlige motorsykler, selv om motocross -modellene aldri ble populære her. Det var et par grunner: (1) Lapadakis var også Sachs/DKW -importøren og Sachs/DKWs popularitet overskygget Puch i motocross. (2) Puch 125/175 motocross-modellen kom som standard med en lyddempende lydpotte, sterkt polstret sete og en veldig biffete skideplate. Det så ikke veldig moto ut. (3) Puchs private merkede Sears Allstate motorsykler ble ikke godt ansett i racingverdenen. (4) Puchs ble ansett for å være utmerkede ørken- og ISDT-sykler (og Puchs vant mange arrangementer, inkludert ISDT fra 1972 i Tsjekkoslovakia).

I 1973 var det 125GS og 175GS fem-trinns motocrossere og fem-trinns 125 og 175 Enduro-versjoner. Puch laget også et lite antall seks-trinns 125-er. Den foreslåtte detaljhandelen for Puch 1973GS fra 125 var $ 850 og 175GS var $ 910, men ikke på toppen av vintage samlelister; de burde være, som de er så kule. Samlere bør sørge for at deres Puch har den enorme syltealdemperen, gasstank i glassfiber-stil, naugahyd-luftboks/karbohydrater, Betor-gafler og Girling-bakdemper.

AMA Hall of Famer Lars Larsson husker at han besøkte Puch -fabrikken i 1972 som medlem av United States International Six Days -teamet. "Da jeg fikk beskjed fra Puch -fabrikken om at jeg skulle konkurrere i ISDT i 1972 i Tsjekkoslovakia om en Puch, ba Puch -tjenestemenn meg om å besøke fabrikken. De viste meg en rad med sykler, alle spesielt konfigurert for ISDT, og pekte mot den beste sykkelen i rekken og ba meg løpe den sykkelen i ISDT. Denne maskinen, en 175GS, var en av de beste motorsyklene jeg noensinne har kjørt og var perfekt for alle seks dagene! Jeg fikk en gullmedalje! ”

Puch -stjerner inkluderte Herbert Schmitz, Harry Everts og sent i karrieren Joel Robert. I 1987 ble motorsykkelfirmaet Puch solgt til Piaggio, produsent av Vespa -scooteren. I Europa produseres fortsatt produkter under navnet "Puch." Faktisk produserte Puch den originale Mercedes-Benz G-Wagon.

Du vil kanskje også like