KLASSISK JERN: 1976 CCM 600MX FIRE-GANGS

AV TOM HVIT

CCM (Clews Competition Machines) ble grunnlagt i 1971 etter sammenbruddet av BSAs konkurranseavdeling. Alan Clews, grunnlegger av CCM, var en vellykket trials- og scramble-rytter på slutten av 1960-tallet. Han ønsket en lettere, smidigere og mer moderne motocross-sykkel, som BSA-fabrikkmotoriserte 500cc-spesialer. Da BSA-konkurranseavdelingen gikk ut av virksomheten, så Clews muligheten. Han kjøpte alle deler og begynte å bygge motocross-sykler i garasjen hans. Etter hvert som BSA-verksdelene gikk tom, begynte han å utvikle sine egne deler, og ryktet hans som en bygger av motocross-sykler vokste.

Når Syklusverden testet CCM 1973MX fra 600, sa de, “CCM er den kraftigste motocross firetakt-singelen vi noen gang har testet! Med en boring på 90 mm og et slag på 95 mm er dreiemomentet nesten for mye for den gjennomsnittlige rytteren. Kvaliteten på den forniklede rammen er på nivå med Rickmans, og med en tørrvekt på 230 pund er den lettere enn mange av de åpne to-takts! ”

MXADet omtalte eksempelet er en splitter ny, aldri kjørt 1976 CCM 600MX med en fire-trinns girkasse. Trippelklemmene, gaffelgliderne, navene, støtteplatene og motordekslene er laget av støpt magnesium. For å spare vekt boltet CCM fotpinnene til sidedekslene i magnesium. CCM-er var de dyreste syklene i sin tid til $4000, som var nesten det dobbelte av ethvert annet europeisk merke.

I 1976, med britene Vic Allan, John Banks og Vic Eastwood som syklet for dem, endte CCM på andre, fjerde og femte plass i det britiske motocrossmesterskapet. Vic Allan endte til og med på tredjeplass i Grands Prix i Finland og Luxembourg. Avdøde Donnie Schmidt kjørte en CCM til verdensmesterskapet i firetakt i 1995. I 1976 ble CCM-er bygget med 500cc eller 600cc fire-trinns motorer, eller en 635cc-modell med en tre-trinns girkasse.

Etter å ha avsluttet driften i 2004, kom CCM tilbake i kampen og prøvde til og med å stille med GP og britiske nasjonale raselag de siste årene (administrert av Dave Thorpe). De lager fortsatt motorsykler i England i dag, men ikke hardcore motocross-sykler. Alan Clews døde i 2018.