MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

DEN STØRSTE 2021 125cc-SKJUTEN DU VIL SE NOENSINNE

TO-STROKE SPOTLIGHT: BOB PATCHETT'S 1976 SUZUKI RM125

 1976 SUZUI RM125Full restaurering av en Suzuki RM1976 fra 125.

Gjenoppbygningsliste:
-Race Tech gaffel gjenoppbygges
-Noleen Marty Tripe vintage sjokk.
-Buchanan svarte anodiserte felger og tunge rustfrie eiker.
-Full sandblåsing og pulverlakk av alle komponenter. Hver nye mutterbolt.
-Vintage Suzuki-plast og PPG-maling for å gjøre om tanken for å matche plast.
-Super morsom og rask sykkel

Redaksjon Merk: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA.

ALLE 2022 450 Sykler så langt

2022 GasGas MC 450. 

2022 SUZUKI RM-Z450Suzuki RM-Z2022 450. 

2022 Kawasaki KX450.

2022 Honda CRF450. 

2022 Honda CRF450 Works Edition. 

2022 Honda CRF450R-S.

2022 KTM 450SXF. 

2022 Husqvarna FC450.

MXA YOUTUBE-KANAL | HIT DET MELD Knappen

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

BRUTAL SAND TRENING! MED RASK FREDDIE NOREN

NIHILO MOTORSTAND | DEN PERFEKTE FADERSDAGSGAVEN

FORTIDIG KUNST AV BRENNSTOLSKRU VET

MXPERTSfuelscrew1Før drivstoffinnsprøytning ble den viktigste virkningen for induksjon av motorsykkel, var evnen til å vri denne skruen det viktigste.

Kjære MXA,
Jeg eier en Yamaha YZ2013F fra 250. Det er en god sykkel, men dens virkelige påstand om berømmelse er at det var den siste karburerte 250cc-firetakeren. Jeg har noen problemer med jetting, og en fyr sa at det er noe som kalles en drivstoffskrue på karbohydraten som gjør at jeg kan gjøre sykkelen rikere eller slankere. Hvor er den, og hvordan justerer jeg den?

Drivstoffskruen tapper ned hvor mye drivstoff som blandes med luften som kommer fra karbohydratets bypass-hull. Ikke ta feil av det for en totakts luftskrue. Luftskruen er på siden av forgasseren og måler mengden luft som fører den til pilot-jetdysen. En drivstoffskrue er plassert under flottørskålen og måler mengden drivstoff som fører den til karbohydratets hoveddel. Firetakter bruker drivstoffskruer i stedet for luftskruer fordi de ikke har nok lavhastighetsvakuum for en luftskrue. Ved lavt turtall skaper en firetakt mindre vakuum enn motoren enn en totakt. Det er vakuumet som skapes av motoren som suger drivstoff ut av flottørskålen og inn i motoren. Takket være drivstoffskruen er en firetakt i stand til å starte enklere og kjøre rent med sin meget lave turtall tomgangshastighet ved å få drivstoff via drivstoffskruen.

Før du tar på skruen med drivstoffblanding, må du først varme opp motoren og deretter bringe den til en tomgang. Som tommelfingerregel vil 1800 rpm gjøre. Med motoren på en jevn tomgang, vri drivstoffskruen inn, noe som reduserer drivstoffmengden. Fortsett å stramme skruen til motorens turtall faller (og nesten dør). Nå, sakte vri skruen ut igjen, noe som øker mengden drivstoff. Du vil høre at turtallet på motoren begynner å øke hastigheten, og eksosanvisningen blir skarpere.

Slutt å vri på drivstoffblandingsskruen i det nøyaktige øyeblikket når motoren treffer topp o / min. Topp o / min er når motoren kjører renest og raskest. Hvis du fortsetter å vri skruen ut, vil turtallet holde seg oppe, men eksosanvisningen blir kjedelig, flat og klumpet. Hvis du er i tvil om den beste innstillingen, må du skru drivstoffskruen inn igjen til turtallet går saktere, og vri den ut igjen til den går oppover.

Det er ikke riktig antall svinger, bare gale tall. Vanligvis kan drivstoffskruen stilles hvor som helst fra 1/2 til to svinger. Hvis du må vri den mer enn to svinger før den når topp o / min, kan det tyde på at pilotjet er for lite (magert). Prøv den neste større piloten, og prøv justeringen av drivstoffblandingen på nytt. Motsatt, hvis topp o / min oppnås før du skru drivstoffblandingen ut en halv sving, kan det bety at pilotjeten er for rik. Prøv neste mindre størrelse.

Dessverre må du sjekke drivstoffskruen din når temperaturen endres - to ganger om dagen hvis den er kjølig og overskyet under trening, og lys og solrik for den første moto. Endringer i temperatur, høyde og fuktighet vil kreve justering av drivstoffskrue. For å unngå å måtte klemme en liten skrutrekker opp under Keihin-karbohydraten, kan du kjøpe en ettermarkedsdrivstoffskrue som stikker under flottørskålen og kan dreies for hånd.

PRO CIRCUIT CRF110F SKIFTSJAKKEBESLAG

Ulykker på banen kan skje som å kaste et hopp eller støte på en annen rytter. Når

uhell som dette oppstår, kan det føre til at en del av sykkelen din bøyes eller knekker. Heldigvis for 2013-2021 CRF110F
ryttere, vi her på Pro Circuit har nettopp lagerført en del som kan tilby ekstra støtte. Shift Shaft Brace er en
CNC-maskinert del som sitter like bak girspaken og gir ekstra beskyttelse for girakselen for å forhindre det
bøying. Siden skiftakselen stikker ut på 110, er det alltid best å ha mer støtte og beskytte transmisjonen
fra alvorlige skader. Ikke sitte igjen med en bøyd skiftaksel og må bytte den, så ta opp en Pro Circuit Shift Shaft Brace
for økt beskyttelse og fabrikkutseende.

Vær oppmerksom på at plastdekseldekselet på tannhjulet trenger en spesiell skjæring for skaftakselen
passe ordentlig.

TILFALL RADNESS

Jeff Stanton 1989

MEC 2017 Broc Tickle

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11

“DENNE UKEN I MXA” MED JOSH MOSIMAN: MOTOCROSS FREMTID PÅ TV

WANNA RACE IN SOCAL? TRENGER Å LEIE SYKEL? FINN ET STED Å BO? Bare ring STAPO NÅR DU KAN REISE IGJEN

Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton på jobb.

På fritiden, når han ikke tester med MXA, løper i et fremmed land, drar til Japan eller hjelper mange av hans motocross-venner, åpner MXA-testkjøreren Dennis Stapleton huset, garasjen, sykler og mekanikere for å hjelpe ryttere som vil å komme til SoCal på en motorcrossferie — og nå som coronaviruspandemien avtar i USA og landet åpner seg igjen, vil utenlandske ryttere kunne komme til Amerika for å løpe, trene og attende igjen. Du bør planlegge og reservere deg nå for den kommende sommeren og høsten. Dennis tilbyr full service til alle sørlige California baner for racere eller for lekere. Enten du vil leie en sykkel, flytte inn i en uke, løpe på Glen Helen eller ta motocross-leksjoner - dette er one-stop shopping. Bare send dem en e-post ([e-postbeskyttet]). Hvis du ønsker å leve SoCal-livsstilen for en dag, en helg, en uke, en måned eller tre måneder, kan du gå til Dennis Stapletons hjemmeside på www.knobbyshopsouth.org for flere detaljer!

MOTO | trivia

Billy Payne 1999Navn rytteren og året. Svar nederst på siden.

TA MXA-UNDERSØKELSEN FOR EN SJANSE FOR Å VINNE A. SØNDAG MOTORS FLAT TRACKER

Ikke gi denne muligheten til å vinne en gratis Sunday Motors-sykkel! Fyll ut årlig “Leserundersøkelse” under eller Klikk her. Vi tar innspillene dine for å forbedre både webinnholdet og det månedlige utskriftsinnholdet i Motocross Action. En heldig vinner vil bli valgt tilfeldig for å motta en sykkel fra Sunday Motors. I noen minutter av tiden din blir du inngått i en tegning for å vinne denne Sunday Motors S 147 flat-track motorsykkel. S 147-modellen har en 150 cc motor, Mikuni forgasser, 14-tommers dekk foran / bak, fotstifter i rustfritt stål, bremsecaliper på bunnen, YCF 310 mm støtdemp, 200 mm skive bak, konfigurasjonssystem med lite eksos og drepebryter med bånd . En vinner blir valgt 6. juli 2021.

MXA-vrakmannskapet er opptatt året rundt med å teste motorsykler og produsere innhold til bladet og nettstedet, men en gang i året lager vi en "leserundersøkelse" for å hjelpe oss å lære mer om våre lojale magasin / nettlesere og seere. Vi tar dine innspill til undersøkelsen for å forbedre både nettstedet og det månedlige utskriftsinnholdet som kommer fra Motocross Action. I år tilbyr vi den superkule muligheten til å vinne en Søndagsmotorer 147 Flat Track motorsykkel! Fyll ut den årlige MXA Reader Survey innen Klikk her. En heldig vinner vil bli valgt tilfeldig for å motta en sykkel fra Sunday Motors, og du vil hjelpe oss når vi prøver å fortsette å teste motorsykler, deler og utstyr. Én vinner blir valgt 6. juli 2021.

TALE MOTO MED MOTO MINDED MENNESKE. BLI MEDLEM I MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

JULI 2021-UTGAVEN AV MXA ER HER NÅ? DU PÅMELDER DEG IKKE DU? Det er den beste avtalen i sporten

Hva er i det snart utgitte juliutgaven av MXA? Det er 30 sider med to-taktsdekning, inkludert dybdedekning av 2021 Wiseco World Two-Stroke Championship, en full test på hvordan Dick Wilk bygget en fantastisk KTM 300SX, en test av 43.5 hestekrefter Pro Circuit KTM 150SX motorsett, en historie om hvordan et langt glemt minne resulterte i et ultra trick 2003 Kawasaki KX125, en gjennomgang av Scalvinis stemplede KTM 125SX eksosanlegg (visste du at de også laget stemplede rør så vel som kjeglerør?) og omslagshistorien vår hvordan du lager din egen versjon av Yamaha YZ125 på omslaget (det startet som en $ 1000 Craigslist-visper). Og det er ikke alt, vi gjør et grundig intervju med en mann som kun innsidere fra industrien noen gang har hørt om, og få av dem kan uttale navnet hans (bare kalt ham Sel). Han har vært en viktig aktør i flere tiår, men du husker ham kanskje bare når vi forteller deg at han er mannen som overbeviste Roger DeCoster om å hoppe fra Suzuki og til KTM. Møt Selvaraj Narayana! Og mye mer!

HVORDAN DU TILGJERER TIL MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER ET ANNEN UTGAVE, PLUSS FÅ EN $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKreditt for å dekke utgiftene dine

Hvis du abonnerer på MXA du kan få mag på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Nevnte vi gavekortet på $ 25 for noen del du vil ha fra Rocky Mountain ATV / MX? Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

KLASSISK FOTO

Jeremy McGrath 1999 YZ250Jeremy McGrath under Anaheim Supercross i 1999 under åpningsseremonier på Chaparral Yamaha YZ250. 


Moto Trivia-svar: Billy Payne 1999 på en Pro Circuit KX125.

Du vil kanskje også like