MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Davi Millsaps 2008

Rytter: Davi Millsaps
Bike: 2008 Fabrikk Honda CRF450

TO-TAKT LYS: JAMIE CHAPMAN'S SUZUKI RM1991 fra 125

“Jeg fant denne Suzuki RM1991 i 125 på lager og klarte å kjøpe den. Motoren ble bygget om med en Vesrah-sveiv, EBC-clutch og ProX-toppenden. Fant et NOS Technosel setetrekk og en Rental pink bar pad fra Mike Kiedrowski's KX500. Jeg har fått en ny kjetting og tannhjul fra Primary Drive og slederengjøringsbremsrotorer fra JT Racing. Evo MX leverte grafikken og plasten var fra UFO. Dekk er Dunlop MX33. Rammen var pulverlakkert mørkegrå av den forrige eieren, men jeg strippet den og førte den tilbake til det originale gule utseendet. Endelig fikk alt ferdig og klar til å prøve meg på noen vintage racing! Takk for din tid MXA. ” - Jamie Chapman

Redaktørens notat: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. 

RUNDE 5 SOUTHWICK NATIONAL RECAP | Av Ben Bridges

2021 SOUTHWICK NATIONAL-6"Wick." Foto av Chad Murray.
450 OPPSUMMERING
  • Ferrandis trekker den opp på Southwick.
  • Ferrandis går 1-3 for sin tredje seier på rad og 3. seier for sesongen. Han har nå 4 MX-gevinster totalt.

Dylan Ferrandis 2021 SOUTHWICK NATIONAL-134Dylan Ferrandis. Foto av Chad Murray.

  • Ferrandis har nå 5 starter, 5 pallplasser, 4 seire og 19 poeng ledelse over Ken Roczen.
  • Ken Roczen går 4-2 for 2. plass til sin tredje pallplass for sesongen. Roczen har nå 3 MX-paller i karrieren.
  • GasGas og Bam-Bam får sesongens første 450MX-pall.
Ken Roczen 2021 SOUTHWICK NATIONAL-116Ken Roczen. Foto av Chad Murray.
  • Tomac får sin tredje moto-seier for sesongen, for tredje løp på rad vinner han Moto 3 og tar over 3. i poengene.
  • Gjennomsnittlig finish gjennom 5 runder - Ferrandis, 1.9, Roczen 2.9, Tomac 5.9.
Hunter Lawrence 2021 SOUTHWICK NATIONAL-107Hunter Lawrence får sin første seier for sesongen. Foto av Chad Murray.

250 RECAP

 

  • Lawrence Brothers lager historie.
  • Det var rundt 520 for 250MX-klassen, og det var bra.
  • Hunter Lawrence får sin første karriereseier og rykker opp til 3. i poengene. Han gir Honda sin 540. totale SX / MX-seier.
  • Siden 1974 da serien startet, var det første gang to brødre vant en overall i samme sesong. Hunter Lawrence ville vinne Southwick og Jett Lawrence ville vinne Fox Raceway.
  • Seks ganger startet 250-klassen med fire forskjellige vinnere, men for første gang i seriehistorien er det 5 forskjellige vinnere i de første 5 rundene.

Jo Shimoda 2021 SOUTHWICK NATIONAL-44Jo Shimoda. Foto av Chad Murray.

  • Jo Shimoda, den unge rytteren fra Japan, får sin første MX-pall i karrieren.
  • Det var den første pallen for Kawasaki Pro-Circuit-teamet på 13 runder.
  • Justin Cooper går 6-2 for 3. totalt. Han er den eneste rytteren denne sesongen som er på pallen alle 5 rundene.

Justin Cooper 2021 SOUTHWICK NATIONAL-56
Justin Cooper.
Foto av Chad Murray.

 

  • Jett Lawrence har nå 3 poeng ledelse over Justin Cooper.
  • Gjennomsnittlig avslutning gjennom 5 runder - Jett Lawrence 3.2, Justin Cooper 3.1 og Hunter Lawrence er 4.7.

FORGOTTEN SIKKER: JEFF WARD'S 1984 125 NATIONAL MOTOCROSS TITLE VINNER KAWASAKI SR125Jeff Ward’s 1984 125 National Motocross title winning Kawasaki SR125

AUGUST 2021 UTGAVEN AV MXA ER HER NÅ! ABONNERE! Det er den beste avtalen i sporten

Hva står i augustutgaven av MXA? Det er nærbilder og detaljer om Hondas, KTM og Husqvarnas i 2022. I tillegg kjører vi verdensmesterskapet i to-takts 2021-vinnende Yamaha YZ300 fra Twisted Development for å se hva som er under panseret. I et forsøk på å komme ut av byen og opp i fjellet, testet vi en 2021 Yamaha YZ250FX langrennssykkel. Vi satte oss ned med to forskjellige personer for disse problemene. Craig Shoemaker fylte oss ut på hvordan Fly / WPS overlevde Covid-pandemien og hva ettervirkningen vil være på rideåret 2021. Deretter intervjuet vi den “hardeste mannen i motocross.” Heikki Mikkola kunne ikke vært bedre til MXA. Han svarte på alle spørsmålene våre og fortalte oss noen fantastiske fakta om Grand Prix-karrieren. Og som den ultimate kickeren hadde vi Jamie Ellis til å bygge oss et full-race, ingen KTM 450SXF. Det var så raskt at selv proffene kjørte det på det myke kartet!

HVORDAN DU TILGJERER TIL MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER ET ANNEN UTGAVE, PLUSS FÅ EN $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKreditt for å dekke utgiftene dine

Hvis du abonnerer på MXA du kan få mag på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Nevnte vi gavekortet på $ 25 for noen del du vil ha fra Rocky Mountain ATV / MX? Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

MXA INTERVJU | PIERCE BRUN

Tilbake i 2019, på WW Ranch Pro motocross i Florida, gjorde Utah-innfødte Pierce Brown sin pro-debut. Selv om han til slutt ble tolvte, red rookie på forhånd en stund og fikk alle til å spørre hvem nummer 363 var. Undertegnet av TLD Red Bull KTM 250-troppen for 2020 hadde Brown varierende suksess, etterfulgt av skade. Nå i 2021 begynner Brown å trekke ting sammen ved hjelp av det transformerte TLD-teamet (nå på GasGas), 450 lagkamerat Justin Barcia og den nye treneren Wil Hahn. Bare ut av topp ti på 250 mesterskapspoeng, viser pierce at han hører hjemme nær fronten.

AV JIM KIMBALL

PIERCE, DU HAR TRENT DET OPP DET SISTE RUNDPARET, LET TALE OM RØD BUD. Red Bud var mer enn anstendig. Jeg er veldig opptatt av å ha en dag der jeg hadde en god første moto og deretter fulgt opp med en annen god andre moto. Hver motor var i kampen som er alt jeg har ønsket meg hele sesongen. Jeg gikk 7-7 på dagen. Ærlig talt, jeg kunne ikke vært lykkeligere med det. Jeg vet 7th høres ikke så bra ut, men jeg følte meg bra på sykkelen, og det er en god byggestein for hvor vi startet sesongen. Southwick var ikke så bra, men jeg ble likevel topp ti. Alt faller på plass, og forhåpentligvis kan vi holde fremdriften i resten av serien.

DU GJORT FORTSETTING I MOTOENE. Jeg føler at jeg alltid har vært i form, men jeg blir bare for spent tidlig på motorsykkel, og jeg gjør noe dumt og faller. Da ødelegger det motoren min, så jeg måtte bare fortelle meg selv å holde meg i den hele motoren. Etter halvveis begynte folk å falle og bli slitne, og jeg gjorde trekk. Jeg føler at det er mitt sterke punkt etter 15 minutter. Hvis jeg er der i kampen i det øyeblikket, føler jeg at jeg vil være der for å slå ned på slutten.

GODT, DU VAR ​​PÅ TLD-LAGET SISTE ÅR PÅ KTM. RIDER DU GASGAS, HAR MANGE AV DYNAMIKEN ENDRET? Det føles ærlig talt som et helt nytt team. Vi har akkurat ansatt Wil Hahn som trener, og han er fantastisk. Teamet føles bare som en familie, og alle vil ha det beste for meg, Michael (Mosiman) og Justin (Barcia), så det er hyggelig å ha alle sammen. Det gjør det bare enklere å legge alt jeg har inn til dem. Å komme tilbake til KTM for å endre GasGas, det er ikke så mye forskjellig på teamet, foruten noen få nye ansatte, og så har vi tydeligvis Wil og den nye sykkelen. Den nye sykkelen er flott. Det er ikke så mye annerledes enn sykkelen vår i fjor, men det er kult at vi har hele GasGas-merket for oss selv. Vi har alt på dekk når vi trenger det, og jeg følte ikke at vi hadde alle ressursene på KTM. Jeg vet at de alle er som søstermerker, og jeg kan ikke sette et navn på hva det er, men det nye laget i år er bra. Jeg elsker det!

Jeg har sett deg hengende rundt med Justin BARCIA. HAR JUSTIN KUNNT HJELPE DEG? Han hjelper meg veldig sikkert. Akkurat nå trener vi partnere, så vi gjør alt sammen. Vi gjør sykkelturer, løp, treningsstudio, trening på banen, treningsbane, alt er med Barcia. Jeg bruker ham som et lite å mate og litt å jage etter, for det meste er han raskere enn meg, men hver dag føler jeg at jeg tetter gapet. Med seg på laget bringer han bare en god stemning, og det gjør hele atmosfæren mye bedre. Alt om å ha ham på laget er flott, og som du sa, han har massevis av erfaring og kan hjelpe meg med alt jeg sliter med, nerver eller et avsnitt på banen jeg ikke er sikker på. Han er der for å fortelle meg at han har vært gjennom alt. Det er kult å ha ham med på laget.

JEG MÅ TRO STARTENE ER KRITISK I MOTOCROSS RETT NÅ. Starter er alt, og vi har jobbet hardt med starter. Jeg følte at jeg hadde dem nede. Jeg hadde to gode starter på High Point, men High Point var bare en katastrofe. Jeg gikk inn i det, og jeg kunne bare ikke ri der; Jeg var bare utarmet. Jeg håpet å få de startene til helgene. En dårlig start gjør det så mye vanskeligere å komme gjennom pakken. Akkurat som alle i den fem beste gruppen, de første fire rundene, er de borte. Det er vanskelig å komme til dem hvis du ikke begynner med dem. Faren min lærte meg å aldri gi opp, og det er det jeg alltid har kjent, å aldri gi opp.

ER DET NÅTT SPESIFIKT SOM DU FØLER DU TRENGER Å ARBEID PÅ? Det er alt. Men egentlig er det startene og de fem første rundene. Det jeg har lært er bare å komme opp til den frontgruppen, den øverste, harde gruppen og å begynne med dem. Så etter det må du bare sprint de fem første rundene for å bli hos dem. Når de når det tempoet, er det en lang motor, og alt kan skje. Det er det jeg lærer akkurat nå. Jeg kan ikke dvele ved starten av motoren for mye, men samtidig må jeg få den til å telle. Jeg må fortsette å lære disse sporene, de er helt forskjellige enn noe jeg noen gang har kjørt før. Jeg gjorde et par løp i fjor, men jeg ble skadet.

Dette året har vært tøft bare å få den gode kvalifiseringstiden med banen som er så dyp, og banene er så tøffe. Det er vanskelig å bli vant til, men jeg føler at jeg blir vant til det.

Som du sa, ble du skadet i fjor og var ute lenge. Jeg VET IKKE ALLTID AT DU KAN REPLIKERE REPLIKERE LØPING, UTEN FAKTISK LØPING. Nøyaktig. Du kan gjøre en million runder på Pala eller Glen Helen, men ingen av disse sporene forholder seg virkelig til hva en Outdoor National er. Jeg tror det bare tar tid på løpsdagene og får den opplevelsen det jeg trenger.

MXA YOUTUBE-KANAL | HIT DET MELD Knappen

De MXA ødeleggende mannskap er alt motorrelatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

TALE MOTO MED MOTO MINDED MENNESKE. BLI MEDLEM I MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

KLASSISK FOTO

Jeff Ward (3), Jeff Stanton (1), Jeff Matiasevich (20), and Guy Cooper (4) 1990Jeff Ward (3), Jeff Stanton (1), Jeff Matiasevich (20) og Guy Cooper (4) tilbake i 1990.

Du vil kanskje også like