MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Josh Mosiman
Bike: Dilan Schwartz RM-Z250
Spor: State Fair Motocross Park
Fotograf: Trevor Nelson

TO-STROKE SPOTLIGHT: DANIEL JOHNSON'S SUZUKI RM1999 fra 250 

1999 SUZUKI RM250

Hallo MXA,

Jeg begynte med en 1999 RM250 jeg tok med for $ 1500 knapt løpende og i forferdelig form. Jeg hadde et sett med trippelklemmer og Showa SFF fjærgafler av min 2016 RM-Z250 racersykkel, og de boltet rett opp til 1999-rammen. For det andre skjønte jeg ikke at Suzuki faktisk endret sin gule nyanse i 2001, så jeg måtte montere en 2002-2008 RM125-tank med nåværende formtankhylster. Bakenden er hele 1999. Den vanskeligste delen av bygget var å lage et tilpasset sete for å passe til den nyere tanken, men også passe til den gamle bakrammen. Fjæringen fra RM-Z fungerer som en godbit med den gamle stålrammen. Motoren ble fullstendig ombygd med alle originale deler og brus. Felgesettet ble skreddersydd ved hjelp av et bakre nav i billet 1999 og et nav foran 2016. Selv 1999 -bremsene boltet rett opp til 2016 -gaflene! Bygget kostet mer enn en ny sykkel, men det er ikke mange RM -er i denne formen med den moderne fjæringspakken. Jeg hadde også sandblåst sandrøret og ga det min egen verkebehandling, med en varmepistol og litt olje fra min lastebil. En helt ny Keihin carb og Pro Circuit R304 lyddemper. Jeg hadde også 2017 RM-Z-grafikk skrevet ut til en 2008 RM250-mal for å gi den det moderne utseendet, samt et RM-Z-setetrekk i 2013. Jeg elsker den klassiske bakenden blandet med den moderne fronten, og det er mer enn bare en re-stil når du tar med den moderne fjæringen.

1999 SUZUKI RM250
Redaksjon Merk: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet] Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Glad for å sende inn røykeren din.

BOYESEN ARBEIDER BILLET FACTORY RACING CLUTCH DEKSLER

Boyesen 2019_BilletCovers_600x600 (2)

BOYESEN ARBEIDER BILLET FACTORY RACING CLUTCH COVER
Butikkpris: $ 169.00 USD.
Tilgjengelighet: www.boyesen.com

BOYESEN FORDEL
»Gir sykkelen din et moderne Factory Racing Works-utseende.
»Presisjon bearbeidet fra billet T-6 flykvalitet aluminium til luftfarts toleranser.
»Super-tøff, proprietær hard pels for ekstrem motstandsdyktighet mot støvel og ripebestandig overflateholdbarhet.
»Forsegler perfekt for å unngå smuss og fuktighet.

RETAILPRIS:
Produsentens veiledende utsalgspris på Boyesens nye WORKS BILLET Factory Racing Clutch Covers starter på $ 189.95 (USD).

VI HÅPER TRIUMPH MOTOCROSS SYKKEL SE DETTE GODT NÅR DET ER GJORT

 

MOTO | trivia 

JEFF Alessi Hvem er denne rytteren? Svar nederst på siden.

NIHILO KTM/HUSKY BILLET OLJEPUMPE GIR

SPØR MXPERTS: TRADING TO-STROKE DISPLACEMENT

KTM, og ved proxy Husqvarna, lager et bolt-on-sett for å gjøre en 250 SX eller TC250 til en 300. Den blir nesten alltid bestilt på nytt.

Kjære MXA,
Jeg har en Husqvarna TC250 totakter, men nå som jeg har den, tenker jeg at jeg hadde hatt det bedre med en KTM 300XC. Er det likevel å gjøre min 250 Husky til en 300 KTM?

Ja. Praktisk talt alle motordeler som trengs for å gjøre en KTM eller Husqvarna 250cc totakts til 300cc totakts, er tilgjengelig i settform fra KTM Powerparts-katalogen. 300-settet inneholder en ny sylinder, hode, stempel, ringer, pakninger, kraftventil og svart boks. Det bolter på. Utsalgsprisen er omtrent $ 900.

Hva du trenger å vite om 2022 SUPERCROSS SESONGEN

$ 10,000 PASHA 125 ÅPENT TO-TAKSLØP PÅ VERDENSVETENSKAPEN

Pasha 125 Open totaktsritt kommer tilbake til verdensmesterskapet i veterinærmesterskap i 2021 5. til 7. november på Glen Helen Raceway. Det er et veldig unikt løp ved at det bare er åpent for 125cc til 150cc to-takter, og det er bare to klasser-Over 30 år og Over 50 år. I tillegg er det ingen ferdighetsdivisjoner (det er en åpen klasse, som alle ryttere på alle ferdighetsnivåer er kvalifisert for å løpe, så lenge han oppfyller aldersgrensene for de to klassene). Hvis du har en 125cc totakts, kan du være på startstreken-mest sannsynlig ved siden av en tidligere AMA Pro som dukket opp for pengene. Hvor mye penger? $ 5000 for hver klasse, $ 10,000 2500 totalt, med vinneren som lommebok $ 1500, andreplassen får $ 1000 og tredjeplassen tjener $ 39. Fjerde plass får en klapp på ryggen og den varme, uklare følelsen av å gjøre noe som få på planeten noen gang får gjort-spreng av linjen med 125 andre XNUMX totakts som skriker som banshees.

MXA YOUTUBE-KANAL | HIT DET MELD Knappen

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

FORGOTTEN SYKLER: 1998 YAMAHA YZ400F

1998 Yamaha YZ400

MXA-PRODUKT-FOTLYS: KVALIFIERER FOTPLANGER VED MOOSE RACING

MooseRacing_QualifierFootpegs

 

Pressemelding: Spar vekt og forbedret grepet med Moose Racing Qualifier fotpinner i to deler. CNC-bearbeidet aluminiumsdel på Qualifier fotpinne reduserer vekten mens fotplaten i rustfritt stål gir utmerket grep og holdbarhet. Et gummispjeld mellom fotplaten i rustfritt stål og aluminiumshuset hjelper til med å redusere vibrasjoner og absorbere støt. Ønsker friske fotplugg tenner uten å måtte kjøpe
et komplett sett med fotpinner? Utskifting av fotplatesett i rustfritt stål er tilgjengelig. Kvalifiserings fotpinne foreslo detaljhandel $ 102.95. Utskifting av fotplatesett foreslått detaljhandel $ 24.95. Besøk Mooseracing.com for mer informasjon og en komplett liste over innredninger.

MXA VIDEO: Vi tester en vridd bygd YAMAHA YZ270F BIG-BORE

HAR DU SEG NOVEMBER 2021 -UTGAVEN AV MXA? DET ER DET BESTE tilbudet i sporten!

Hvis du ikke abonnerer på MXA, mangler du en helt annen verden av motocross -nyheter, fakta, tester og fotografier. For eksempel inneholder den nylig utgitte november 2021-utgaven en fullstendig og grundig test av KTM 2022SXF 450-den er fullpakket med ting du trenger å vite, ikke visste og sannsynligvis vil ønske at du visste. Vi tester også 2022 KTM 150SX totakts. Hvis du bare kunne eie en sykkel, burde KTM 150SX stå øverst på listen din. For ikke å snakke om den fullstendige racetesten av en av de beste Kawasaki KX1991 -modellene fra 500 vi noen gang har testet.

Når du er ferdig med å lese sykkeltestene, vil du kanskje lære litt om verdensmesteren 1982 250 Danny LaPorte eller få en rask utdannelse i hva det store oppstyret handler om ettermonterte motorfester og hodestag eller kanskje lene deg tilbake og la Jamie Ellis gi deg oversikten over å bygge den perfekte motoren for deg. Og det er ikke alt, vi går til Washougal National for å se hvor vakkert et AMA National-spor kan være og svinger forbi ODIs fabrikk i Riverside, California, for å finne ut hva ODI står for-annet enn virkelig kule låsegrep. Som en ekstra bonus gir vi deg massevis av teknisk informasjon for å gjøre livet ditt enklere.

HVORDAN ABONNER PÅ MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER ET ANNEN UTGAVE, PLUSS FÅ EN $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKreditt for å dekke utgiftene dine

Hvis du abonnerer på MXA du kan få mag på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Nevnte vi gavekortet på $ 25 for noen del du vil ha fra Rocky Mountain ATV / MX? Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

MXA PRODUKTFOTLYS: FACTORY EFFEX V1 MOTORSYKKELSTAND

“Factory Effex V1 -stativ bruker kvalitet karbonstålkonstruksjon og har en eksklusiv trekkplate i gummi med forsinkede nagler for å forhindre riper på rammen eller skliene. OEM-grafikken med motorsykkelmerker bruker ripebestandig 12-mil laminert vinyl og kan tilpasses med sponsorer, navn og nummer. For syklene som sitter i ubalanse, tilbyr vi en tilleggskile som kan installeres for å jevne sykkelen med begge dekkene fra bakken. ” - Fabric Effexs Scott Gilly.
$ 69.95 V1 stativ, $ 14.95 (kile) -www.fabrikkeffex.com eller (800) 866-0709.

KLASSISK FOTO

Jody Weisel Lance Smail
MXA's Jody Weisel og Lance Smail tilbake på slutten av 1990-tallet.

Moto Trivia svar: Jeff Alessi.

Du vil kanskje også like