MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Zach Osborne Geico FC 2014-Cudby-155Rytter: Zach Osborne
Bike: Honda CRF2014 250

TO-STROKE SPOTLIGHT: CARL LEGUIA'S HONDA MONSTER

IMG_1099Ville du kjørt en Honda CR500? Hva om det var i et Honda CR250-chassis, hadde en lett krank, porting og mer enn nok kraft for King Kong? Carl Leguia, en racerkjører fra New England Sports Committee, har mer mot enn de fleste av oss fordi CR500-monsteret hans er nettopp det – et monster. Les alt om det nedenfor.

IMG_1100"Jeg er en veterinær New England NESC-racer, og jeg elsker fortsatt totakteren. Jeg kunne sette pris på hva firetakteren brakte til bordet, men jeg ville ha en sykkel som jeg kunne jobbe med selv, og jeg har uansett vært en 500-mann lenge. Jeg kan aldri se å kjøpe en 450 firetakts. Sykkelen jeg har er en 2002 generasjon tre (2002-2007) Honda CR250 chassis med en 2001 CR500 motor fra Service Honda.

“Sykkelen min har mye motorarbeid, inkludert en lett sveiv, Gorr-porting, aluminiums sylinderhylse med Nikasil, mye komprimering, PSI stor luftkarbon, V-Force vassblokk, Scalvini-rør og lyddemper, to statorspoler for bedre gnist, og kjører på VP C12 drivstoff. Det er en morder. Factory Connection gjorde suspensjonen. Det er også 18 mm forskyvningsklemmer, KLP fungerer svingarm (+1 ″), større frontbrems og Buchanan-hjul med 3 ″ bakfelger.

“Jeg regner med at jeg har 200 løpsdager på Southwick bare mellom 1983 og 2003, med mange hullbilder også. Roost ville gå 50 fot tilbake og gjøre skade! Jeg hadde et klistremerke på ryggskjermen som sa 'Duck!' Jeg har hatt mange 500-tallet, så nå prøver jeg å oppnå den perfekte CR500. Den lettere veiv får sykkelen til å bli raskere, og den føles 25 kilo lettere. Bare den dyktigste, som Tony Lorusso eller en ekte 500 fyr, kan sykle! Kraften er øyeblikkelig og dum. Jeg elsker det." 

IMG_1102

REDAKTØRER MERK: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal vises i “To-takts eller firetakters spotlight”, kan du sende meg en e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din, samtykker du i å gi ut alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA.

KTM avslører SIN 2022-SERIE AV EVENTYR-MOTORSYKLER

Pressemelding: KTM North America, Inc. er glade for å introdusere sin 2022-serie av ADVENTURE-motorsykler, og innlede en ny æra med førerfokusert design og banebrytende teknologi. I spissen er de helt nye flaggskipmodellene, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S og KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Ved å dra full nytte av tilbakemeldingene fra ryttere over hele kloden, innkapsler disse 2022 ADVENTURE-tungkjørerne hva det betyr å utforske alle terreng, fra fortauet til de mest uslåtte stiene. Disse nye generasjons liter-klasse maskinene er de ubestridte halo Adventure-modellene i KTMs reisearsenal.

For 2022 tar de plass blant et par utrolig dyktige mellomvektere, den smidige, reiseklare KTM 890 ADVENTURE og den ekstreme, offroad-fokuserte KTM 890 ADVENTURE R. For ryttere som leter etter den perfekte blandingen av reise-enduro-evne og sporty , smidig innpakning, den oppdaterte KTM 390 ADVENTURE går inn i 2022 med nytt utseende og en liste over forbedringer. Avrunder segmentet er den elskede KTM 690 ENDURO R – allsidighetens allsidige konge – med klasseledende ytelse og teknologi.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S introduserer en tredje generasjon literklasse KTM ADVENTURE-modeller, og er den sportyste og mest teknologisk avanserte ADVENTURE-sykkelen som ruller hjulene av produksjonslinjen i Mattighofen, Østerrike. Smidd for å gi fordelene til en allsidig sport-tourer med flid betalt for ergonomi og komfort over ethvert terreng, kort fortalt er det den ultimate høyytelses ADVENTURE-sykkelen.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – MODELL HØYDEPUNKTER

  • Ny ergonomi –> ny drivstofftank, lavere sete og ny plast
  • Omarbeidet karosseri –> kortere chassis, ny underramme og lengre svingarm
  • Optimalisert vektfordeling –> økt smidighet og komfort
  • Ny generasjon elektronikk –> innovativ ACC og omarbeidet MTC for svinger
  • Mer intuitiv 7” TFT-skjerm –> optimal tilgjengelighet
  • Redesignede styrebrytere, forbedret CCU
  • Revidert 1301 cc LC8-motor –> lettere uten å ofre kraft
  • Neste generasjon semi-aktiv fjæring
  • Ombygd valgfri teknologi  Suspension Pro, Rally Pack & Tech Pack 

HELT NYE KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 

 

Den andre delen i den nye generasjonen av KTM ADVENTURE-modeller i literklassen kommer i form av den helt nye KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Denne motorsykkelen er konstruert for å krysse det villeste og mest utfordrende terrenget og har kapasitet til å ta eventyrere hvor som helst.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – MODELL HØYDEPUNKTS

  • Helt ny ergonomi som gir ekstra smidighet
  • Redesignet sete med lavere høyde
  • Omarbeidet langveis, justerbar WP XPLOR fjæring
  • Optimalisert vektfordeling med lavere plasserte drivstofftanker
  • Nyskapende elektronikk som forbedrer kjøreturen
  • Ny, intuitiv 7'' TFT-skjerm med redesignede styrebrytere
  • Ny LED-hodelykt med LED-daglys
  • Revidert V-Twin-motor med forbedret varmeavledning
  • Nye Adventure-spesifikasjoner fra Bridgestone

NYTT KTM 390 ADVENTURE 

KTM 2022 ADVENTURE mottar utvalgte nøkkeloppgraderinger i 390-trim, og er her for å la hver syklist oppleve det største eventyret. Uansett hvor steinete fjellovergangen er, lengden på villmarkstien eller kravene til daglig kjørelengde, er den nye KTM 390 ADVENTURE en svært dyktig følgesvenn for utforskning hvert trinn på veien.
KTM 390 ADVENTURE – HØYDEPUNKTER
  • Forbedret elektronikk som standard & OFFROAD TC for ekstra eventyrpotensial
  • Sterkere og mer motstandsdyktige hjul for tøffere kjøring
  • Segmentledende elektronikk inkludert lean-angle sensitiv ABS & TC
  • Dakar Rally-prøvet chassisarkitektur og innstillinger
  • Avtakbar underramme med stålespalier utstyrt med kun fire bolter
  • WP APEX justerbar fjæring for best respons uansett terreng
  • Pålitelige BYBRE-bremser med 320 og 280 mm skiver, to-kanals ABS
  • 3.8 gal (14.5 l) drivstofftank for utmerket rekkevidde og mulig 400 km med én fylling
  • Todelt sete og utformet karosseri som en del av superlativ ergonomisk oppsett
  • Helt ny grafikk og friskt utseende for begge 2022-fargeversjonene

2022 KTM ADVENTURE-serien og KTM 690 ENDURO R vil lande hos autoriserte KTM-forhandlere fra og med desember 2021. KTM 390 ADVENTURE vil være tilgjengelig fra februar 2022 og fremover. For mer informasjon, besøk  ktm.com.

KTM 690 Enduro R.

VERTEX KOMPLETTE OMBYGGINGSSETT FOR MOTOR SPAR TID OG PENGER

Pressemelding: All Balls Racing Group vil re-branding av Complete Engine Rebuild Kits tidligere fra Wrench Rabbit til det mer kjente Vertex-merket. Disse settene er kjent for "alt-i-ett-boks"-shopping og sparer dermed timer med tid på å søke etter OEM-ordrelinjer for å gjenoppbygge en motor. Ikke bare vil en forhandler, ombygger eller gjør-det-selv-mekaniker spare et gjennomsnitt på $400 sammenlignet med å kjøpe OEM-deler, men de vil også redusere forvirring mens du bestiller et enkelt komplett gjenoppbyggingssett for ditt "år/merke/modell" av motorsykkel, ATV eller UTV. Ved ankomst i midten av november vil disse komplette ombyggingssettene inneholde toppkvalitets italienskproduserte Vertex-stempler, men også motordeler fra kjente merker som Hot Rods og Hot Cams.

Vertex firetakts toppsett. 

"Vi ønsker å gjøre det "enklere" for forhandlere, gjør-det-selv-mekanikere og motorombyggere å bestille et enmotors ombyggingssett kontra dusinvis av individuelle deler fra et eksplodert bilde. Hold det enkelt og bestill "pakker – ikke deler" med Vertex Complete Engine Rebuild Kits som kommer på dørstokken i én enkelt boks klar til å bygge om," sier Scott MacKay, VP Powersports Sales for All Balls Racing Group. Vertex Complete Engine Rebuild Kits vil være nasjonalt tilgjengelig fra powersports-distributører, lokale forhandlere og e-handelsforhandlere overalt.

Vertex totakts toppsett.

Vertex-stempler kommer standardutstyr i mange OEM-motorer. Det velrespekterte kvalitetsmerket vil fortsette å tilby sine førsteklasses stempler og pakningssett individuelt. Spør din forhandler eller motorombygger om Vertex Complete Engine Rebuild Kits. Forhandlere kan også se mer på All Balls Racing Group-standen inne på American International Motorcycle (AIM) Expo i Las Vegas i stand #4101 19.-21. januar. For mer informasjon, ring 515-402-8000 eller gå til https://www.allballsracinggroup.com/vertex

MXA | MOTO | trivia

Mike GuerraHvem er denne mangeårige Yamaha Racing-sjefen? Svar nederst på siden.

RICKY CARMICHAEL ELDER 30 ÅR PÅ ET SPØRSMÅL AV MINUTTER

Instagram lastes inn i frontend.

GUDS FART! RENE HOFER: TRAGISK DREPT AV SKRED MENS UNDER SKI

Rene Hofer.

KTM pressemelding: Hele KTM-familien er dypt trist over den forferdelige nyheten om at MX2-fabrikksyklisten Rene Hofer, sammen med to av vennene hans, har gått bort etter en skihendelse i Østerrike. Den 19 år gamle KTM-fabrikkrytteren var en av tre omkomne i Lungau-distriktet i Østerrike. Rene var en del av en åttemannsgruppe med venner begravet i 15 fot dyp i snøen,

KTM vil gjerne sende kjærlighet og dyptfølte kondolanser til Renes familie, venner, teamet hans, sammen med hele motocrossmiljøet i denne utrolig vanskelige tiden. Rene, en flergangs juniormester og GP-vinner med en lys fremtid i Grand Prix foran seg, vil ikke bare bli husket for sitt talent på banen, men også for sin imøtekommende, morsomme og vennlige personlighet, sammen med sin alltid tilstedeværende smil.

Tragisk nok, kort etter middag den 4. desember 2021, under en alpintur med 10 venner, ble den 19 år gamle østerrikeren og syv andre i gruppen hans fanget av et snøskred. Rene og to av vennene hans overlevde ikke hendelsen.

Rene vil bli sterkt savnet av alle i KTM-familien. Kjør på fredelig Rene. Du vil bli savnet umåtelig.

GASGAS BYGGER SIN EGEN FLATBOR MC 450F

HAR DU SETT JANUAR 2022-UTGAVEN AV MXA? DET ER SPORTENS BESTE TILBUD!

Hvis du ikke abonnerer på MXA, går du glipp av en helt annen verden av motocrossnyheter, fakta, tester og fotografier. For eksempel inkluderer den nettopp utgitte januar 2022-utgaven en fullstendig og grundig test av Jo Shimodas Pro Circuit Kawasaki KX250 og Dilan Schwartz sin Bar-X Suzuki RM-Z250. Ikke bare ble Jo den ledende rytteren på Pro Circuit-teamet (etter å ha blitt plukket opp i en try-out etter at Geico Honda-teamet kastet seg og forlot Jo uten tur), enda bedre Dilan gjorde det de sa ikke kunne gjøres da han satte sin ofte bespottede RM-Z250 blant topp ti ved 2021 AMA 250 National Championships. Hvis det ikke er nok, gir vi 2022 Husqvarna FC450 den fulle testbehandlingen og forteller deg alle tingene vi fant for å gjøre den bedre. I tillegg kjører vi 2022 Yamaha YZ450F og Honda CRF450 gjennom deres tempo. Når du er ferdig med å lese sykkeltestene, ta deg tid til å sette deg ned og lese Jim Kimballs intervju med Billy «Sugar Bear» Grossi og Josh Mosimans intervju med EKS Brands Rich Taylor. Du vil bli overrasket over deres syn på å leve motocross-livsstilen. Pluss, mye, mye, mye mer.

DU HAR IKKE RÅD Å IKKE ABONNERE TÅ MXA! DET ER FULLT AV TING DU IKKE KAN LÆRE NOEN ANNET STED, DU FÅR 25 USD ROCKY MOUNTAIN GAVEKREDITT FOR Å DEKKE KOSTNADENE DINE

Du har ikke råd til å ikke abonnere, for når du bestiller et abonnement på $19.99, sender Rocky Mountain ATV/MC deg en gavekreditt på $25 som du kan bruke på alt du vil ha fra deres enorme utvalg. Pluss abonnenter på MXA kan få den digitale magen på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre, du kan abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Må vi nevne gavekortet på $25 til Rocky Mountain ATV/MC igjen? Du kan ikke tape på denne avtalen? Ring (800) 767-0345 eller Klikk her

TALE MOTO MED PÅ MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

UKENS SITAT // SHANE McELRATH PÅ SIN TØFFE SESONG 2021 OG GJØRE 2022-AVTALEN TIDLIG

Shane McElrath Rocky Mountain ATVMC KTM WEB-2

"For meg, som racer, er det en av de gangene hvor det var et forferdelig år, resultatmessig. Det som er bra med det er at jeg hadde gode folk bak meg, og MCR-teamet ga meg alle muligheter de kunne. Skadene var den største delen, så sykkeltiden min var så lav at det var nesten det samme som å ikke sykle, med hvor mye sykkeltid jeg hadde. Vi hadde en god mulighet med det laget, og vi gjorde egentlig ikke så mye. Som racer er det pinlig og skuffende fordi jeg legger livet mitt inn i dette, og å fortsette å håndtere ting rygg mot rygg og føle at du ikke kommer deg videre, tynger deg virkelig. Jeg skulle bare ikke bli fanget i samme posisjon som jeg var, for året før (2020) hadde vi jobbet så sent på året at jeg var så fysisk utslitt av hele det året. Men rett etter utendørs måtte jeg begynne å teste sykler og finne ut hvor jeg skulle for Supercross. Det var vanskelig å håndtere de skadene, men vi lærte virkelig mye som mennesker og måtte vokse opp mye. Jeg har aldri hatt så mye fri på en gang."

TAPT MEN IKKE GLEMT | 1981 SUZUKI RM250 FULL FLOATER 

1981 Suzuki Rm250

MARCHBANKS/BRAYTON/PETERS/OSBY SUPERCROSS ØVER RÅ

ANTTI KALLONEN UTNEMNET DIREKTØR FOR OFFROAD RACING FOR KTM GROUP NORD-AMERIKA

Antti Kallonen.
Pressemelding: KTM North America, Inc. er glade for å kunngjøre at Antti Kallonen, mangeårig Team Manager for verdensklasse FMF KTM Factory Racing-programmet, har blitt utnevnt til direktør for Offroad Racing for KTM Group i Nord-Amerika.

Kallonens nye rolle vil tillate ham å beholde en mer strategisk og senior posisjon i alle KTM, Husqvarna Motorcycles og GASGAS North Americas offroad, flat track og trial racing aktiviteter. Videre er FMF KTM Factory Offroad Racing glade for å ønske Tim Weigand velkommen som teamleder når han tar overgangen fra å føre tilsyn med Husqvarna Motorcycles sitt meget vellykkede fabrikk-offroad-team de siste syv årene.

Tim Weigand.

Kallonen ble med i KTM-familien i 2004 for å jobbe som mekaniker, før han overtok KTMs fabrikkbaserte offroadracingprogram i 2006. Han bygget et sterkt grunnlag for ikke bare fabrikkracinginnsatsen, men også for KTMs bransjeledende støtteprogram som senere har produsert mange forkjempere med merket. Siden 2006 har Kallonen med suksess ledet KTM til 94 nasjonale og verdensmesterskap, samt 11 X-Games gullmedaljer med KTM-støttede idrettsutøvere. I tillegg, siden de trådte inn i rollen som US ISDE World Trophy Team Manager i 2012, har Kallonen og den amerikanske troppen samlet fem ISDE-gullmedaljer i alle tre trofédivisjonene.

Ved å bygge på synergiene som allerede er på plass i KTM-gruppen, vil Kallonen fortsette å jobbe tett med Weigand og gruppens andre ledere for å fortsette å levere det mest suksessrike offroad-racingprogrammet i landet.

Antti Kallonen – Direktør for Offroad Racing, KTM Group North America: “Jeg ser frem til å utvide støtten og tiden min på tvers av alle tre merkene, fem team og alle de 10 forskjellige disiplinene. Med våre mange racingaktiviteter over hele Nord-Amerika ser jeg det viktig for selskapet å kunne støtte hver Team Manager og deres team med en overordnet strategi og retning for å styrke hvert av lagene ytterligere på de riktige områdene. Vi har vært heldige som har hatt stor suksess, og jeg ser frem til å fortsette den samme veien med enda sterkere lag.»

Tim Weigand – FMF KTM Factory Offroad Racing Team Manager: “Overgangen fra Husqvarna til KTM er en bittersøt en. Når ett kapittel avsluttes, begynner et nytt, og jeg kan ikke annet enn å være spent på å takle nye utfordringer. Jeg vil utvilsomt savne de mange individene i Husqvarna-familien, og jeg er takknemlig for fortsatt å kunne se dem i racingmiljøet. Teamet har blitt en familie nummer to for meg, og jeg vil alltid være stolt av arbeidet vi har oppnådd sammen. Ser frem, jeg er spent på å fortsette arven etter å vinne med KTM. Jeg vil takke KTM Group som helhet for å ha betrodd meg denne store æren.»

Roger De Coster – Direktør for motorsport, KTM Group Nord-Amerika: “Som selskapet vårt fortsetter å utvide, først med Husqvarna Motorcycles-merket og deretter GASGAS, har hele offroadracingprogrammet vårt fulgt etter. Fra Offroad til Flat Track og nå Trials, trengte man noen til å veilede programmet. Antti har så mye erfaring i alle former for offroadkonkurranse og ingen har vunnet flere mesterskap, så avgjørelsen var veldig klar. I denne nye stillingen vil Anttis kunnskap være til nytte for alle aspekter av vårt engasjement og tilstedeværelse i offroadkonkurranse.»

2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS TIDSPLAN

2022 AMA 250/450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP SCHEMA

JAMES STEWART BRINGER TILBAKE BUBBAS VERDEN!

Instagram lastes inn i frontend.

KLASSISK FOTO

James Stewart 2005James Stewart tilbake i 2005 da han var på fabrikken Kawasaki. Det er Jeremy Albrecht til venstre for James. 


Moto Trivia svar: Mike Guerra, racing avdelingsleder for Yamaha

Du vil kanskje også like