MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT
#WHIPITWEDNESDAY
Rytter: Justin Barcia
Justin Barcia har alltid vært kjent for sin løse stil. Barcia begynte sin karriere med å vinne rygg-mot-rygg 250 Supercross East-mesterskap i 2011 og 2012. Han ville deretter kjøre litt racing for HRC Honda-teamet før han flyttet til JGR Yamaha i 2014. Han ville bli med laget i tre år til før på vei til Factory Yamaha og nå med Gas Gas Team.
ROOKIE CHAMPION
Haiden Deegan fikk jobben gjort forrige uke i den siste sluttspillrunden i Supermotocross-serien. Etter det som så ut til å være nervene slo Haiden i Moto One da han startet nær fronten og bleknet tilbake til femte mot slutten av motoen, og mistet en posisjon selv til tittelkandidaten Jo Shimoda. Haiden kom tilbake i den andre moto to og opprettholder andre gjennom motoen bak lagkameraten Levi Kitchen. Haidens resultat ville gi ham sammenlagt på dagen og sammenlagt i Supermotocross-serien.
INGEN STOPPE ROCZEN
For mange ryttere er det vanskelig å gå glipp av det meste av en racingssesong. Det er vanskelig å finne rasetempo når du kommer tilbake. Dette er imidlertid ikke noe som påvirket Ken Roczen. Ettersom han gikk glipp av nesten hele den nasjonale motocrosssesongen (alle unntatt én) og kom inn i SuperMotocross-sluttspillet like raskt som noen gang. Denne ferdigheten er ikke vanlig hos syklister og viser hvor komfortabel Ken er med maskinen sin.
Etter at mange stilte spørsmål ved Jett Lawrences matematiske ferdigheter etter helgen hans i Chicagoland SuperMotocross-runden, beviste Jett at han kan sykle bedre enn han kan gjøre "matte". Jett presset seg til slutten av to lange sesonger og vil avslutte det på MXDN. Jett hadde en av de mest lukrative og vellykkede 450 sesongene som rookie noensinne. Han tjente hver eneste krone av betalingsdagen på én million dollar, og det skal bli interessant å se hvilken bil han kjører opp til pitsene på Anaheim One i.
VI TEST KEN ROCZENS FABRIKK SUZUKI RM-Z450
For mer informasjon om Moto 4 Kids Racing, vennligst besøk @moto4kids.racing
Kommentarer er stengt.