MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Daryl Ecklund
Sykkel: 2014 Yamaha YZ250F
Spor: Glen Helen
Fotograf: John Basher

TO-STROKE SPOTLIGHT: 1995 HONDA CR125 

Før. 

“Jeg er altfor stor for denne Honda CR1995 fra 125. Jeg er 6 cm gammel og er 2 år gammel, men disse er sikkert morsomme å løpe i de gamle MX-løpene. Nedenfor er en liste over hva jeg gjorde for å gjenopprette den. ”

Etter restaureringen.

Ramme: Rammen ble pulverlakkert av San Diego pulverlakk,
suspensjon: Suspensjon 101 i Alpine Ca.
Plast: Maier for bensintanken, UFO for plasten i riktig kjernefysisk rød.
grafikk: Fastlane MX og DeCal MX.
Setetrekk: EBAY, installert, Jims-polstring i San Diego.
Motor: Stempel, Namura, vassblokk, Vforce. Barnett clutchplater og fjærer.
Lagre og pakninger: Alle baller og Athena.
Sylinder ombelagt: Millenium teknologier.
Rør: FMF Fatty w PC 304 shorty lyddemper.
drivverk: Vortex kjede og tannhjul.
Flettede bremselinjer i stål: Clairemont syklus.
Maskinvare: Specbolt eller replated
hjul: Lagerhjul og nav med nye lagre.
Diverse: Pro taperbarer, MSR kontroller, Honda kabler og Tusk knagger.
oljer: Maxima

Takk,

Mike

REDAKTØRER MERK: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. 

EKSTREMT TILBYGG KTX500E TO-STROKE

JORDON SMITH TALER OM SESONGEN SOM LANGT MED MXA 

FCP RACING MOTORFJELL VINNER PÅ VALKENSWAARD MXGP

FCP Racings motorfester har gått internasjonalt, og deres sponsede rytter Larissa Papenmeier vant kvinneklassen på MXGP i Valkenswaard. Hun kjempet seg gjennom flokken og kjempet til lederen, Kiara Fontanesi, skjøv henne av banen i de siste øyeblikkene av den første Moto. Dette førte til at hun havnet på tredjeplass i det første løpet. Så, for Moto to, kom Larissa seg foran og trakk seg for å vinne løpet med 21 sekunder foran neste rytter. 

125 TIDDLER FOTO BLAST OFF

Steve Lamsons CR125.

1966 Suzuki RA125.

2020 TM 125MX. 

Jeff Emig 1992 Yamaha YZ125.

2003 Twisted Development Honda CR125. 

2020 Fantic 125. 

1990 Suzuki RM125.

2020 KTM 125SX. 

Chad Petersons Pro Pro Circuit KX1996 fra 125. 

Fleet of 2020 MXA mod 125cc maskiner. 

1998 Husqvarna CR125.

2013 Husqvarna CR125. 

MXAs flåte fra 1993 125-tallet.

1998 CR125. 

Ricky Carmichaels KX1997 fra 125.

1976 Yamaha YZ125. 

Jeff Wards Kawasaki SR1984 tittelvinnende National 125 Motocross.

2004 Husqvarna CR125.

2006 TM 125MX.

2005 Honda CR125. 

2001 KTM 125SX.

2001 Kawasaki KX125.

2000 Yamaha YZ125.

Michael Byrnes 2003 CR125.

1999 Suzuki RM125.

FINN MXA PÅ TIK TOK | MISS IKKE PÅ HELE Handlingen

2020 HUSKY TC250 RAW VIDEO

 

APRIL 2020-UTGAVEN ER FULLT MED SYKKELTEST & TEKNISKE ARTIKLER

Hvis du ikke har sett den siste utgaven av MXA, mangler du en spennende tur med motocross-fakta, figurer, informasjon, racing, teknikk og det som aldri kommer til telefonen din.

Hvis du abonnerer på MXA kan du få magien på din iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert hjemmet ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

NIHILO KONSEPTER STACYC ELEKTRISK SYKKELFOTPEGGER

Elektriske sykler er i ferd med å bli en av de mest populære elektriske balansesyklene i verden. Syklene er kjempebra og morsomme, men kan bruke noen få oppgraderinger. Ingeniørene på Nihilo har begynt å jobbe med noen ganske fantastiske oppgraderinger for disse populære syklene.

Noe av det første vi lagde til Stacyc’ene var et sett med Billet Foot Pegs som ganske enkelt bolter rett på rammen med OEM-bolter. De gir en mye bedre gripeplattform enn fotstøtten i plast som kommer på lager, og de vil gi deg en sykkel fra fabrikkens utseende. Tilgjengelig i blått, svart og oransje for å matche ethvert fargevalg.

TAPT MEN IKKE FORGOTTEN | 1991 KAWASAKI KX125

WANNA RACE I SOCAL? TRENGER Å leie en sykkel? FINN ET STED Å BO? BEHOV MOTOCROSS INSTRUKSJON: RING bare STAPO

Dennis Stapleton gjør det han gjør hver dag i uken - la ham få drømmene dine til å gå i oppfyllelse.

På fritiden, når han ikke tester med MXA, løper i et fremmed land, drar til Japan eller hjelper mange av hans motocross-kompiser, åpner MXA-testrytter Dennis Stapleton hus, garasje, sykler og mekanikk for å hjelpe ryttere som vil å komme til SoCal på en motorcrossferie. Han tilbyr full service til alle de sørlige California sporene for syklister eller for lekekjørere. Enten du vil leie sykkel, flytte inn en uke, løpe på Glen Helen eller ta motocross-leksjoner - dette er en one-stop shopping. Bare send dem en e-post ([e-postbeskyttet]). Hvis du ønsker å leve SoCal-livsstilen for en dag, en helg, en uke, en måned eller tre måneder, kan du gå til Dennis Stapletons hjemmeside på www.knobbyshopsouth.org for flere detaljer!

DE sa det | DAYTONA SUPERCROSS 

Garrett Marchbanks: “Jeg er på sky ni akkurat nå. Jeg har tenkt på dette lenge - hvordan det ville være å vinne - og det er bedre enn jeg kunne ha forestilt meg. Det er spesielt kult å få en seier på Daytona. Det er et så historisk løp. Jeg er takknemlig for at teamet har vært så støttende og visste at jeg hadde det som trengs. Jeg har endelig fått en flott start og kan ikke tro at vi gikk tråd til tråd. ”

Eli Tomac: “I kveld var det bare litt tålmodighet i begynnelsen fordi tempoet var vanskelig tidlig. Et sted omtrent halvveis innså jeg at jeg måtte komme i gang og gjøre bevegelsene og pasningene. Det var vanskelig å gjøre opp tiden. Vel, det var nært. Stor kveld. Vi har et veldig bra sted i poengene, et sted vi ikke har vært på. Så vi fortsetter bare å kjøre bil. ”

Charles Lefrancois:“Jeg følte meg komfortabel på sykkelen fra starten av tidsbestemt trening, jeg klarte å få den 19. raskeste tiden i den første tidsstyrte økten og kvalifiserte meg til 22. totalt etter den andre økten. Jeg visste at en direkte overføring til det viktigste var mulig for meg med en god start, og vanligvis starter er min styrke, men ikke i kveld. Jeg jobbet hardt for å gjøre pasninger, men det var ikke nok i varmen min eller LCQ til å overføre til hovednettet. Til tross for mitt dårlige resultat likte jeg virkelig sykkelen, og også banen, og vil jobbe hardt denne uken for å få bedre resultater i Indy. ”

Cooper Webb: “Jeg følte at jeg satte meg i en god posisjon - jeg var på andreplass og litt tilbake og Eli [Tomac] var i stand til å få meg. Jeg begynte å gjøre mange feil og lot ham slippe unna. Det er godt å være på pallen, så jeg er opptatt av det, men jeg skal på jobb denne uken. Jeg tror jeg er på et punkt hvor jeg endelig har helbredet meg godt nok til å prøve å kjempe, så jeg tar pallen, men jeg vil virkelig få en seier igjen. ”

Shane McElrath: “Jeg følte meg bra hele dagen og hadde en flott natt på gang! Jeg ble tidlig sammen med en annen rytter og vi endte begge opp. Jeg presset hardt for å komme tilbake og fange ledergruppen, og så endte jeg opp igjen. Jeg er fornøyd med min ridning, bare noen ganger går ikke ting din vei. Vi kommer tilbake!"

Justin Barcia: “Jeg følte at jeg burde hatt et sterkere resultat, men det var noen positive ting å ta fra i kveld. Startene mine var mye bedre, så det var bra. Vi slet bare med oppsett hele dagen. Vi prøvde å tilpasse oss banen og finne det lykkelige stedet, jeg fant det aldri. Jeg syklet bra i Heat-løpet mitt. Sporet var ganske jevnt, men i Main Event grovnet banen opp og jeg var bare litt ukomfortabel. Aaron og jeg kjempet en stund. Det var et morsomt løp, men jeg forventet mye mer av meg selv. Jeg følte at jeg burde hatt et bedre resultat, men vi må ta det positive. Jeg hadde gode starter og kvalifiserte meg ganske bra i dag, som var noe som har skadet oss. Så vi kommer til å ta de positive innflyttingene til neste helg på Indy og komme tilbake på toppen. ”

Aaron Plessinger: “Natten var flott. Jeg kom til en veldig flott start i Heat-løpet. Jeg holdt Kenny (Roczen) av i et par runder, men han gikk av meg. Så skulle Barcia og jeg prøve det litt, men jeg klarte å holde ham av og avslutte på andreplass. Jeg startet nok en god start i Main, men så kom noen få gutter av meg. Jeg holdt tempoet litt, men det var vakkert der ute! Det var grovt, slått og sandete. Jeg falt nesten ned et par ganger og fikk rist på hodet et par ganger også. Det holder definitivt opp til navnet sitt å være det tøffeste supercrossløpet. Barcia fikk meg noen runder og jeg endte som sjette. Vi tar skritt mot fronten. Jeg avsluttet åttende for to uker siden, sjuende sist helg, og nå sjette. Jeg bare plugg bort. Sykkelen kommer veldig fint sammen. Jeg tror før vi vet ordet av det, kommer vi opp på pallen. ”

Ken Roczen: “I kveld gikk det bra, og jeg er glad for å komme bort med et sekund. Startene mine har vært veldig gode i det siste, og det fortsatte i dag både i varmen og i hovedtrekket. Da jeg kom foran, visste jeg at jeg måtte prøve å legge noen gode runder for å få en pute. Midt i løpet byttet jeg litt opp linjene mine, og det fungerte ikke så bra. Eli kom raskt og lukket på meg. Jeg gjorde en feil og tippet over i en sving, noe som kostet meg ledelsen. Selv etter at det skjedde, var det viktig for meg å ikke gi opp og holde meg rett bak ham. Vi satte et godt tempo på slutten der, og jeg tror at hvis jeg hadde fått et nytt fang, kunne jeg ha prøvd å kjempe om ledelsen. Men jeg prøvde det hardeste, og til slutt var det ikke godt nok for en seier. Jeg er veldig fornøyd med konsistensen vi bringer hver helg, og med startene mine og total ridning. Vi er fortsatt i en god posisjon resten av sesongen. "

Justin Brayton: “Jeg er ganske skuffet; det virker ikke som om jeg kan ta en pause, ærlig talt. Jeg fikk en god start, men ble blandet rundt på første omgang og kom rundt 10. Jeg klarte ikke å gjøre de grepene jeg trengte, og var tilbake i kaoset. På den siste fanget ble jeg tatt helt av Vince [Friese]. ” 

ENZO-DRC UTERTUBE-KLEMME

- ENZO DRC medutviklet produkt.
- Ta en perfekt gaffel perfekt.
- Praktisk å åpne den tett lukkede toppdekselet.
- Gir tre måter evne.
- MSRP $ 127.95

MXA YOUTUBE KANAL | SLIKK DET SUBSKRIVER KNAPPEN

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

TALE MOTO MED PÅ MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

KLASSISK FOTO

Kevin Windham rippet opp en fabrikk-Honda CR250-totaktslag.

---

Moto Trivia svar: Nathan Ramsey fra 2000.