MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

On Juni 10, 2020 Sist oppdatert Juni 11, 2020

#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Brian Medeiros
Sykkel: 2019 Kawasaki KX250
Sted: Glen Helen
Fotograf: Daryl Ecklund
ISO: 160
Lukkerhastighet: 1600
Objektiv: 70-200mm
Brennvidde: 200mm
F-stopp: 5

TO-STROKE SPOTLIGHT: RICK GRANT'S 2002 HONDA CR250

2002 Honda CR250.

“Dette er min Honda CR2002 fra 250. Jeg er den andre eieren, og det har veldig lave timer. Den har fremdeles den originale toppenden og koblingen. Suspensjonen er utført av N2D. Jeg tok på meg Renthal 971 handelbars, tannhjul og kjetting. Det er shoed med et Bridgestone 403 dekk foran og Michelin StarCross bak. Har nye DID Dirt Star felger og nye Honda eiker bak, FMF Fatty pipe og Shorty lyddemper. Jeg har satt på en Works Connection-clutch-abbor, Keihin PWK-luftangrepskarbot, Throttle Jockey-grafikkblått Honda setetrekk. Jeg tok også et bilde av sykkelen min med samlingen min motocross des Nations T-skjorter fra 1980-1998. ” –Rick Grant.

REDAKTØRER MERK: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Jeg har allerede feiret hele kollektivet til T-Swizzle, og det vil være "dårlig blod" hvis du sender meg søppelpost. Ser du hva jeg gjorde der? Glad for å sende inn røykeren din.

TA MXA 2020 LESERKARTING OG HA EN SJANSE FOR Å VINNE GRATIS THOR GEAR!

Vennligst fyll ut hele undersøkelsen. Klikk her for å starte

Scor gratis Thor-to-toe Thor-utstyr nå! Fullfør leserundersøkelsen vår. Vi vil komme med dine innspill for å forbedre fremtidig web- og månedlig utskriftsinnhold av Motocross Action. En heldig vinner vil bli valgt tilfeldig for å motta et gratis girensemble fra Thor (stil og / eller farge kan variere). Årets girutdeling for Thor (www.thormx.com) inkluderer følgende: Prime Pro-trøye og -bukser, Sector Split med MIPS-hjelm, Radialstøvler, Sniper Pro-vernebriller og Agile-hansker. Det er produkter som er verdt $ 750, så ikke gå glipp av muligheten til å vinne alt dette stilige utstyret gratis! Fyll ut hele undersøkelsen!

RASKERE USA BYGGTE HJUL

Prisene på disse FasterUSA-bygget hjulsettene koster 1139.95 dollar og kommer i flere fargekombinasjoner.
-DID STX felger, Excel eiker og brystvorter, FasterUSA nav helt montert.
- Send innen 1-2 dager (gratis frakt til lavere 48).
- Hubs er 100% amerikansk laget i hus.
Sjekk ut www.fasterusa.com eller ring dem på (951) 296-0012.

TAPT MEN IKKE FORGOTTEN | HELHJULDISK YZ250

TEAM BUD RACING “TILBAKE TIL ARBEID”

TALE MOTO MED MOTO MINDED MENNESKE. BLI MEDLEM I MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

DE sa det | 2020 SALT LAKE SUPERCROSS ROUND 13

Freddie Noren: "Jeg ser frem til å komme tilbake til normal hastighet og komme videre derfra," sa Noren. “Utenom ankelen, gjør jeg feil av rookie-typen på egen hånd. Dette er alt jeg vil jobbe gjennom, og jeg er klar til å løpe. ”

Broc Tickle: "I dag var en tøff dag alt i alt," sa Tickle. “Jeg er glad for at jeg kom gjennom alle løpene, og gleder meg til onsdagens løp. Jeg er takknemlig for hele JGR-mannskapet. Vi kan bygge av dette. ”

Cooper Webb: “Det suger at jeg ble nummer to men mann, det var en kamp fra omgang til den siste omgangen. Forholdene var vanskelige, og slappene var svakt - mye av det kom til det. Det virket som en omgang jeg kan få det riktig og en omgang kunne han få det riktig, men vi presset hardt. Det var et morsomt løp selv om jeg slo. Vi prøver å få topplasseringen på onsdag. ”

Pierce Brown: “Alt i alt var det en solid dag, og jeg kunne ikke være lykkeligere. Jeg endte på tredjeplass i mitt heat race og fjerde i Main Event. Dette er mitt femte Supercross-løp noensinne, så jeg har den beste finishen enda, jeg er stoked! ”

Justin Barcia: “Det var en tøff dag. Ikke mye mer å si enn det. Det gikk ikke slik jeg ville. Vi kommer definitivt til å fortsette å prøve, holde oss positive og fortsette fremover. Jeg gleder meg veldig til å gå racing om to dager for å prøve å snu ting. ”

Aaron Plessinger: “Det begynte ganske gjørmete, og jeg hadde det veldig bra i praksis. Jeg gikk ut på Heat-løpet og jeg slet ganske hardt. Banen tørket ut, ble ganske grov, men jeg fikk en god start og gikk fremover før jeg begynte å slite og falt tilbake til femte. I hovedsak var det stort sett det samme. Jeg gikk fremover og kom opp på syvende og var rett på (Ken) Roczen i sjette, så strammet jeg opp og klarte ikke å holde på lenger og falt tilbake til 11.. Før neste løp skal vi gjøre noen endringer og forhåpentligvis få sykkelen ringt inn til neste runde, slik at vi kan gå der ute og vise dem hva vi har. Jeg er bedre enn det jeg har gjort ferdig, jeg har vist det før. Vi trenger bare å finne ut hva problemet er og dykke inn på det. "

Justin Brayton: “For en gal dag - været var bare vilt! Det regnet hele dagen i går og det meste av dagen i dag. Så kom sola ut rett etter øving, hva slags tørket opp banen for heteløpet, som faktisk var ganske bra. Jeg ble tredje og så blåste regnet inn igjen. Det falt som 10 til 15 grader og regnet på oss før hovedbegivenheten, men alt i alt var det en god dag. Jeg endte opp med syvende – løp sjette lenge og ble deretter passert med noen få å gå. Totalt sett var det en solid natt. Selvfølgelig vil jeg være nærmere de fem beste, men jeg føler at vi jobber oss der. Vi gjorde noen fantastiske sykkelendringer denne uken, og det hjalp meg virkelig i gjørmete forhold. Da jeg kom av banen, sa jeg til gutta at jeg ikke kan vente med å ri dette oppsettet i det tørre, så forhåpentligvis klarer vi å gjøre det her om et par dager. ”

Ken Roczen: De siste to løpene har tydeligvis ikke vært resultatene vi trengte for å være i kampen. Det betyr ikke at vi fortsatt ikke prøver. Noen ganger får du en hånd med kort som er fullstendig utenfor kontrollen din, men vi prøver å ta de smarteste og raskeste avgjørelsene for å komme gjennom noen av helseproblemene som stadig kommer frem. Varmen min gikk bra, og jeg førte en håndfull runder til jeg fikk en leilighet. Klippene begynte å dukke opp, og jeg tror jeg vet rett hvor berget fikk meg i whoops. Når været endret seg, prøvde vi å ta en dekkavgjørelse som ville gi meg de beste sjansene for ikke å ha den samme saken i hovedsak, men det fungerte tydeligvis ikke bra. Jeg er ikke den typen som liker å rulle rundt eller er fornøyd med en femte- eller 10. plass, men noen ganger hvis det er det beste du kan gjøre for natten, må du bare bortsett fra det det er. Jeg kan ikke takke teamet mitt nok for at jeg er tålmodig med meg og at jeg aldri vaklet i deres støtte. Jeg kjenner ofrene de gjør for å være her oppe og alt arbeidet de legger ned for å gi meg det beste utstyret og støtten, og jeg vil gjøre det bedre for dem. Jeg kunne ikke være mer takknemlig for dem, og jeg håper vi kan snu dette og være i en bedre posisjon til å sette opp en kamp på onsdag. ”

Chase Sexton: “Shane har vært litt på rull og jeg har gjort mange feil her, så jeg fikk en gave med det røde flagget. Ærlig talt, jeg var altfor utålmodig i de første par åpningshjørnene i det første løpet. Mann, når de røde flaggene er jeg: 'Jeg må vinne dette, dette er løpet mitt.' Jeg følte meg veldig bra hele dagen, og ja, den var veldig bra. Jeg følte meg super bra. Jeg mistet bremsen foran som halvveis i den viktigste hendelsen. Å løpe på lappers, var det ille der ute. Jeg følte meg veldig bra, men ventet bare litt bak Shane. Jeg visste at jeg var raskere i whoops, og bare ventet litt på å få det. Og han endte med å gjøre en feil, så det var bra, og jeg er glad for å ta turen inn i denne lille pausen vi fikk med den røde tallerkenen. ”

Eli Tomac: “Da jeg passerte halvveis… Jeg mener, jeg ville ikke la denne tingen gå. Jeg følte meg så bra og komfortabel på det tidspunktet at det var ingen grunn til å ta det et nivå der nede. Jeg endte opp med å få den tredobbelte kombinasjonen på slutten av den rytmen. Det var make-or-break for meg. Det var utrolig. Vi passerte hverandre to ganger i whoops, eller en eller to ganger der. Det var en stor kamp. Skikkelig morsomt. "

Shane McElrath: “Man det var hyggelig å komme unna med en andreplass! Det var en tøff bane og veldig tøffe forhold. Jeg blir humret for å få det røde flagget tidlig og deretter gå ned mens jeg leder løpet etter omstarten, men jeg er fornøyd med min innsats. Vi kommer tilbake etter pausen og kjemper om dette mesterskapet. ”

Colt Nichols: "Forholdene var veldig tøffe i kveld med regnet og overgangene mellom alt gjorde det veldig vanskelig å sette rundene sammen. Jeg klarte å berge et pallplass, noe som alltid er fint, men jeg har litt arbeid å gjøre de siste to rundene. ”

MXA HAR BUTIKK! UTSIKT VÅRE SKJORTER, TELEFONSAKER OG TILBAKESPØRSEL

BLI MEDLEM MED MXA'S BLIPPLADSIDE

Hvis du bruker Flipboard, sørg for å abonnere på Motocross Action-siden for alle oppdateringene på nettstedet vårt. Klikk HER for å sjekke ut siden.

HVA MXA-WRECKING CREW ER OPP TIL: 2020 KX450

MXA s Brian Medeiros på vår Kawasaki KX2020 i 450.

MXA s Jody Weisel og Daryl Ecklund med Kawasakis Mike Chavez.

DR.D Racings Doug Dubach og sønnen Carter Dubach var også ute på Glen Helen.

MXA testkjørerne Josh Fout og Brian Medeiros er veldig forskjellige i størrelse, og vi liker å ta tilbakemelding fra dem begge mens vi tester kartinnstillinger på Kawasaki KX2020 450. Også vår administrerende redaktør Daryl Ecklund var ikke klar til å være på den andre siden av kameraet. -Bilder av Jon Ortner