MOTOCROSS ACTIONS MIDWEEK-RAPPORT AV DARYL ECKLUND (1/8/14)

FOTO AV UKEN

Anaheim stadion lyser ut som om det er 4. juli!

FOTOKOPPER AV UKEN: INTERNETTE GENIUSER PÅ ARBEID




DÅRLIGE NYHETER PÅ HJEMMESFRONTEN: AUSTIN POLITELLI BREKKER FEMUR

    En motorfeil forårsaket Barrett Heritage Racing Yamaha-rytteren (og MXA tester), Austin Politelli, for å krasje og knekke lårbenet på Milestone's Supercross-bane på tirsdag. Politelli hadde nylig gått sammen med Larry Brooks, og den forsvarende 250 kanadiske nasjonale mester endte på 10. plass på Anaheim 1 i 250 vest. Vi ønsker en rask bedring for Austin og håper på best mulig utfall. Bli frisk snart, Austin! 

MINE TO SENTRALER: A1 PRAKSIS


Anaheim 1 levde sikkert opp til hypen. Store krasj, tvilsomme pasninger og noen overraskende resultater. Dagen, fra start til slutt, var en tilskuers drøm. Men det de fleste fans savnet, var noe av den beste underholdningen om dagen. Jeg kommer alltid tidlig til løpene for å se på åpningsrundene. Hvert år på A1 er syklene nervene høye og nybegynnerne til Supercross finner ut om de kommer til å klare å gjøre det.
Da jeg gikk ned for spasertur kom jeg over det første settet med whoops. Jeg begynte å oppleve flashbacks av min A1-whoop-opplevelse tilbake i 2006. Disse kuppene var tre til fire meter høye, ganske tett sammen, skarpe som en kniv og “V” formet i midten, noe som gjorde det omtrent umulig å rulle dem. Å være en Supercross nybegynner er tøft? Jeg vet det fordi jeg en gang var i deres sko. Når du drar ut gjennom tunnelen for første gang er du i ekstase når du ser opp på de 45,000 XNUMX setene, til du får ditt første blikk på banen. Jeg hadde flashbacks da jeg så på årets avling av nybegynnere - gruppe C-ryttere (gruppe C er vanlige førsteårsryttere). Jeg har innlevelse i dem, men jeg må si at det å se dem er noe av den beste underholdningen pengene kan kjøpe.


Zach Osborne får den vanskelige whoops-delen til å se ut som en lek. 

Først og fremst må jeg si at jeg har den største respekten for gruppe C-syklistene. De setter alt på linjen i navnet til lidenskap, men de det har allerede i en ulempe i det øyeblikket de legger gummi for å spore. Se for deg å sykle på det tøffeste sporet, aldri se noen ri på det før, være den første til å bryte i gjørmen, og bakdekket ditt tråkker ut rundt hvert hjørne, og rundt hvert korne ris det bratteste hopp ansiktet du noen gang har sett. Snakk om skremming. 

Når jeg ser på disse syklistene blir jeg like nervøs som de er. Når jeg ser dem stille opp for de skremmende kimen for første gang, kryper jeg. Supercross-trening er bare 10 minutter per økt. Hvert eneste av disse 10 minuttene er dyrebare. Det er mye som skal oppnås på kort tid. Ved A1 var det to tredeler, med den kortere som fikk mange ryttere til å hoppe over til leiligheten. Det var to sett med whoops, ett sett som fikk mange ryttere til å ha noen nære samtaler eller krasjer (akkurat som gamle proff James som Stewart gjorde i hovedtrekk). Det andre settet, etter straks, gjorde det veldig vanskelig å bedømme hastighet inn i whoops, og dette førte til kaoset. Det var også en drage tilbake med fire store whoops på skråningen. Rytterne forsøkte å skumme opp og håpet å få nok fart til å lande på toppen av bordplaten. Noen feilbedømte hastigheten og gikk foran først inn på bordplaten. Kort sagt var banen tøff. Dette gjør det til en skremmende opplevelse for alle nybegynnere til den berømte verdenen til Supercross. 

Så hvis du har sjansen, kan du komme til stadion tidligere? Ikke bare å se på stjernene, men å se gruppe C. Alle fortjener å bli settn.


HAR DIN DVR IKKE ARBEID? INGEN PERSONER, HER ER DE FULLLIGE EN-HOVEDSBESTEMMELSENE FOR DIN NYTT


ANAHEIM 1 250 HOVED EVENT


ANAHEIM 1 450 HOVED EVENT

 

BUBBA'S ANAHEIM 1 LID ... ER IKKE HEN NÅ


Er det golfballer?


Jepp, definitivt golfballer.


RONNIE MAC-OPPLÆRING FOR OVERHÅLL?

 

MSR TILFØR DANIEL BLAIR TIL Hennes 2014-TEAM

MSR er glade for å kunngjøre signeringen av Daniel Blair gjennom 2014-sesongen. Etter å ha sjuende plassert i AMA Arenacross mesterskapet i 2013, ser Blair ut til å bære det momentumet inn i Amsoil Arenacross-serien fra 2014, da det er planlagt å komme i gang denne måneden i Worcester, MA. “Jeg er så pumpet av å jobbe med MSR i år. Jeg hadde ikke planer om å rase i år, men alt kom sammen i siste øyeblikk, og jeg er så takknemlig for at MSR fortsatt tror på meg og var villig til å ta en sjanse på meg så sent i karrieren, sier Blair. 


“Vi er alle glade for å legge Daniel til vårt team og få ham til å representere MSR-merkevaren i Amsoil Arenacross-serien 2014. I år har vi mye bra som skjer med vårt merke, og det å ha noen med Daniels erfaring vil hjelpe oss med å fortsette vårt press på å ha det beste skittisykkemerket der ute, sier Randy Valade fra MSR. Blair kommer til å komme serien i gang på Frontier Lubricates KTM. Hele 12-løps Amsoil Arenacross-serien vil luftes på FOX Sports 1, med re-airs på FOX Sports 2.


BETONG HVEM RANER? INTERESSERT?


FLY RACING'S 2014 F2 CARBON ANDREW KORT REPLIKAHJELM


F2-hjelmen har raskt blitt ledende innen kategorien med høy ytelse terrenghjelm. F2 Carbon skiller seg ut med en unik stil og identitet helt egen. F2 Carbon er en av de mest moderne karbonfiber- og Kevlar-komposittkonstruksjonene i fly, og representerer lett løpsinspirert hjelmteknologi for massene. Ja, du kan også bruke den samme hjelmen som ble brukt av Andrew Short, Trey Canard, Weston Peick, Jimmy Albertson og andre topp FLY-syklister. Tilgjengelige farger er svart / gul / blå og Sort / lilla / oransje i størrelser små til doble ekstra store. Prisen er $299.95. For mer info: www.flyracing.com.


PÅMELDT DOBBELT FORSLAG


NY! RIDE ENGINEERING YZ RUBBER MOUNTED TRIPLED CLAMPS
 

YZ2014 & 450F Ride trippelklemmer fra 250 kommer med gummimonterte stenger (for første gang siden disse modellene ble introdusert). Gummistangene reduserer vibrasjoner og reduserer utmattelse av hånden. Den gode nyheten for ryttere med 2013 og eldre sykler er at de samme klemmene også passer til modellene deres. Ride-klemmene kommer i tre forskjellige forskyvninger (20 mm, 22 mm og 23.5 mm) for å tilpasse håndteringen av sykkelen din. Detaljhandelen price er $ 629.75

MXA UKES FITNESSTIPS

For å få mest mulig utbytte når du trener. bruk frie vekter i stedet for maskiner. Selv om både frie vekter og maskiner har fordeler og ulemper, har frie vekter en tendens til å være et bedre valg for nesten alle. Selv nybegynnere bør prøve å komme seg videre til frie vekter så raskt som mulig, siden de vil se mer merkbare forbedringer med denne typen utstyr. Med frie vekter vil du ha økt bruk av stabilisatormusklene, forbedret balanse, forbrenne flere kalorier og vil kunne utføre trening som er riderspesifikk. Forsikre deg om at du bruker riktig skjema når du bruker frie vekter. Hvis du er ny på dem, invester du i noen få økter med en sertifisert personlig trener. Dette vil sette deg i riktig retning.  


Du vil kanskje også like