MXA TEST RIDER KRONIKK: DAVID GERIG

HVORDAN BLE DU PÅ EN MXA TESTRIDER?

Jeg var bare heldig. Jeg løp på 250 Pro-klassen, og en uke gikk jeg på Rolf Tibblin School of Motocross på Carlsbad, som var hjemmebanen min. Mens jeg var der, hørte jeg om denne lille racerbutikken i Anaheim som laget lure Husqvarna-deler. Det var eid av Mitch Payton. Jeg dro dit for å se om jeg kunne få litt hjelp, og jeg møtte Mitch. Han introduserte meg for Jody. Etter hvert lot Jody meg sykle noen Husqvarnas på tester, og forholdet vokste bare derfra. Da MXA tilbød meg jobben ringte jeg foreldrene mine og spurte dem hva de trodde. Faren min sa: "Du har kjørt hele livet. Jeg vurderte det som en høyskoleutdanning i motocross, så dette er den perfekte jobben for deg. ”

HVA ER DIN MEST MEMORABLE MXA-MINNE?

Syklene er den mest minneverdige tingen. Jeg fikk motorsykler som jeg aldri hadde hatt råd til på egen hånd. En dag ble jeg tildelt til å løpe en vannkjølt Cagiva 125. Det var den første vannavkjølte sykkelen jeg noen gang hadde kjørt, og Ricky Johnson og jeg hadde et flott løp på Carlsbad i 125-klassen. Det endte da Cagiva-forhjulet løsnet over det store utforkjøringen. Selv med det - var det en flott opplevelse.

Lance Moorewood (nede til venstre), David Gerig, Gary Jones og Jody Weisel.

Hvem testet sykler hos MXA hos deg?

De vanlige MXA-gutta, Jody og Ketchup, var alltid rundt, men stort sett syklet jeg med Lance Moorewood, Gary Jones og Clark Jones. Larry Brooks ble akkurat brakt inn i brettet på den tiden.

HVORFOR stoppet du å være en testkjøring?

Jeg forlot MXA for å ta en jobb som redaktør for et ATV-magasin. Jeg vet at det høres tåpelig ut nå, men jeg trodde det ville videreføre karrieren min. Det gjorde det ikke, og jeg burde ha bodd på MXA. Etter hvert flyttet jeg til Montana og ble pastor i min egen kirke før jeg flyttet til Texas hvor jeg bor nå.

 

Du vil kanskje også like