MXA TEST RIDER KRONIKK: FAKTA KEEFE

TRkeefeAD
Bill og hans mange smukke skjønnheter i en annonse for Motocross Action-trøyer.

HVORDAN BLE DU PÅ EN MXA TESTRIDER?

Jeg kjente Jody fordi jeg jobbet i DG, og når han kom forbi, tok han seg alltid tid til å snakke med meg. Så en dag kjørte jeg 500 Pro-klassen i Golden State-serien. Det var et gjørmete rot. Det var så forferdelig at jeg trakk meg til siden av banen og stoppet. Den neste tingen jeg visste, sto Jody ved siden av meg, og han sa: 'Ikke avslutt. Du er en av bare fem gutter som fremdeles går. Fortsett - det er dette motocross handler om.' Neste helg ba han meg sykle han testet og fortelle ham hva jeg trodde. Slik startet jeg. Fra da av kjørte jeg MXA-testsykler. ”

HVA ER DIN MEST MEMORABLE MXA-MINNE?

En helg på Saddleback ble jeg tildelt å kjøre en Can-Am 400 og teste Scott støvler. Jeg slet med sykkelen og med støvlene. Jeg ville ikke kjøre sykkelen og jeg ville ikke ha på meg støvlene. Jeg sa til Jody, og han sa: “Bill, noen skal kjøpe den sykkelen, og noen skal kjøpe støvlene. Og noen må teste dem for å fortelle publikum hvordan de er ... og i dag er den fyren du. " På slutten av den dagen likte jeg slags støvler, men ingen kunne ha likt den sykkelen.

Hvem testet sykler hos MXA hos deg?

Jeg kom til MXA på begynnelsen av 1980-tallet, så jeg savnet Pete Maly, Paul Boudreau, Dick Miller-tiden, men jeg var der med Ketchup Cox, David Gerig, Gary Jones og Clark Jones. Da jeg ikke kjørte for MXA, testet jeg for Ketchup Coxs MOTOcross-magasin.

Bill Keefe (61) kjørte MXAs Honda CR1981 i 250 mot Pro Circuits Mike Monaghan (102) på Saddleback.

HVORFOR stoppet du å være en testkjøring?

Jeg hadde jobbet i DG, Wheelsmith og Pro Circuit (og senere Klemm Research). Jeg ønsket å lage det som en AMA Pro, og selv om jeg elsket å være en MXA-testkjører, følte jeg at den beste måten å komme seg til toppen var å kjøre den samme sykkelen hver helg i stedet for en annen sykkel hver uke ... og noen ganger hver moto. Jeg gikk på jobb for Mitch Payton og kjørte Husqvarnas ut av Pro Circuit. Jeg gjorde ikke noe bedre på en sykkel. I dag er jeg daglig leder hos Troy Lee Designs.

 

Du vil kanskje også like