MOTOCROSS ACTIONS HELGNYHETER RUNDT OPP: BROTT NYHETER RUNDT GLOBEEN, MED NAVN SOM ALEKSANDR TONKOV, MATT BISCELGIA, ROGER HARVEY & MAGOO


      JOSH COPPINS RINGER DET EN DAG: ENDELIG RACE AV HANS KARRIERE PÅ LOMMEL

Josh på Lommel.

Josh Coppins pensjonerte seg i går etter en lang karriere som han avsluttet i 2012 ved å vinne det australske nasjonale mesterskapet og være toppscorerrytter for det newzealandske laget på MXDN i 2012. Høydepunktet i Josh-helgen var å kjempe seg gjennom B-finalen, der Coppins vant og landsmannen Cody Cooper ble nummer to. Fra B-finalen ble Coppins nummer 11 i den første MXDN-motoren, men krasjet ut av den siste motoren i sin pro-karriere.

Josh sa: “Det var et tøft spor, men det minnet meg om at det ikke er noen sjanse for nok et comeback! Etter det andre løpet var jeg så trøtt at jeg tenkte? Nei, aldri mer! '. Tre motoer var harde i dag fordi vi måtte kvalifisere oss fra B-finalen. Det var tider da jeg syklet veldig bra i dag, og jeg er stolt over det. Vi forbedret oppsettet i sanden den siste uken. Jeg føler at hvis jeg hadde kjørt mer, ville jeg ha klart mer, men jeg er glad og gleder meg til å stoppe. Neste kapittel er mer arbeid med Yamaha og New Zealand og noen forskjellige roller. ”

      HONDA'S AMATEUR TEAM SIGN MATT BISCELGIA OG JORDAN SMITH

Geico Hondas amatøroppstilling for 2013 er satt med Matt Bisceglia og Jordan Smith signerte for å rase under lagets banner neste år. "De er ryttere vi pleier med håp om at de vil komme videre i vårt program," sa teamleder for Geico Honda, Mike LaRocco. “Matt vil gå opp til A-klassen som Zach Bell syklet i år. Jordan vil fylle Matts sted. ” På Loretta Lynn National i år vant Bisceglia 250 B Mod-tittelen og Smith vant Schoolboy 1 (12-16) B / C-krone.

      VARME STENGER VEIER OG HOVEDLAGERPRIMER ... TIL SLAK ELLER IKKE


      HONDA FOR Å STØTTE GARIBOLDI HONDA'S 250 VERDENSKAMPISJONSUTSTYR: PLUS DAVID PHILIPPAERTS TEGNER FOR 450 KLASSE

Aleksandr Tonkob ... det er Alexander for den vestlige verden.

Honda Motor Europe vil samarbeide med Gariboldi Honda i de 250 verdensmesterskapene (Gariboldi hjalp Max Anstie i 2012). Gariboldi Honda vil beholde den russiske rytteren Aleksandr Tonkov og det forventes at den 19 år gamle unggutten kan forbedre seg på sine topp ti plasseringer i 2012. Selv om Honda-fabrikken ikke vil støtte Gariboldis 450 innsats? Vil den bli ledet av tidligere 450 verdensmester David Philippaerts. Gariboldi vil også konkurrere E-MX2-serien med 17 år gamle russiske Vseva Brylaykov.

      ENDELIGE RESULTATER: INTERNATIONAL SIX DAY ENDURO 2012

VERDENS TROFI
1. Frankrike (Antoine Meo, Rodrig Thain, Johnny Aubert, Pierre Renet, Sebastien Guillaume og Christophe Nambotin)
2. Australia (Glenn Kearney, Daniel Milner, Christopher Hollis, Matthew Phillips, Josh Strang og Toby Price)
3. Italia (Maurizio Micheluz, Deny Philippaerts, Alex Salvini, Oscar Balletti, Manuel Monni, Mirko Gritti)
4. USA (Mike Brown, Destry Abbott, Kurt Caselli, Taylor Robert, Charlie Mullins, Russell Bobbitt)
5. Finland
6. Spania
7. Sverige
8. Storbritannia
9. Tyskland
10. Nederland

JUNIOR VERDENSTROFI
1. Frankrike
2. Storbritannia
3. USA
4. Australia
5. Portugal
6. Tsjekkisk Republikk
7. Finland
8. Spania
9. Sverige
10. Tyskland

DAG Seks VIDEO

      ENDELIGE RESULTATER: 2012 MOTOCROSS DES NATIONS STANDINGS

1. Tyskland ……… 25
2. Belgia ……… .29
3. USA …………… .39
4. Holland ……… ..44
5. Italia …………… ..45
6. Frankrike ………… 47
7. Estland ……… ..56
8. Storbritannia… .56
9. Portugal ……… ..80
10. Australia …… ..83

      HONDA kunngjør europeiske CRF150-støtteserier på 2013 GRAND PRIX RACES

Hondas Roger Harvey håndhilser Giuseppe Luongo.
 
Honda har kunngjort at det vil sponse et Honda CRF150 europamesterskap i 2013. Den nye serien kjøres i forbindelse med åtte av MX1 / MX2 verdensmesterskapsrundene. Rytterne vil være begrenset til 11 til 14 år. Dette er en serie med én fabrikat, og syklistene vil bli utstyrt med Honda CRF150R firetakt. Honda vil ta seg av alle detaljene, inkludert transport, vedlikehold og organisering av syklene. Honda vil gi vinneren av Honda 150 europamesterskapet muligheten til å rase i EMX250 mesterskapet den påfølgende sesongen med en støttet plass i et Honda-lag. Dermed vil en Honda 2014 europamester i 150 bli med i EMX250-serien fra ungdomsserien, som er den første i Motocross-samfunnet.
 
Roger Harvey, Honda Motor Europe Off-Road Manager, sa: "Dette er en flott mulighet for ungdommer til å konkurrere på Grand Prix-baner fra ung alder, mens han lærer å ri en firetaktssykkel, som er i synergi med MX1 og MX2-serien på høyeste nivå. Vi vil tilby veiledning og coaching til syklistene, sammen med en lett tilgjengelig sjanse til å rase på lignende maskiner, så konkurransen bør være hard og helt nede på rytterens evne. ”

      GLEN HELEN FOR Å FÅ 2015 MOTOCROSS DES NATIONS… DET MÅ VÆRE EN TYPO, DE MÅ MÅ LAKE ELSINORE

Ser ned fra toppen av Glen Helen-sporet over dalen til den andre siden.


Fra veien over.

"Motocross of Nations har en stor verdi i motocross fordi den finner sted på de beste stedene i verden med de beste syklistene i verden, så for å beholde denne verdien og fortsette å utvikle arrangementet kan vi ikke vurdere å ikke ta med MXoN tilbake i USA, 'sa Giuseppe Luongo. "Jeg er veldig snill å kunngjøre at vi fant en avtale om å gå tilbake til Glen Helen, et av de beste sporene i verden, og jeg tror at alle motocross-fans vil like ideen."


Talladega første sving.

Nyheten ble kunngjort under den åpende pressekonferansen til 66. Motocross of Nations i Tyskland på fredag.


Marvin Musquin ved USGP tilbake i 2010.

Dr. Wolfgang Srb, FIM / CMS-direktør, la til: "For oss alle er Glen Helen et magisk navn, og det er så viktig å være tilbake i USA for å feire MXoN. Jeg er sikker på at arrangementet vil være enestående, fordi vi kjenner godt promotørene og alle fansen i USA, Canada og de omkringliggende landene vil kunne gå og føle seg en del av dette fantastiske arrangementet. ”

      TROY LEE Å SPILLE FOTBALL FOR NOTRE DAME: GODT, FAKTISKT TROY LEE DESIGN HJELMER VIL VÆRE I SHAMROCK BOWL

      WORLD VETERAN MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ... 33 DAGER BORTE

For mer info gå til www.glenhelen.com

      MATT GEORKE VINNER MONTREAL SUPERMOTOCROSS I CANADA ... I stedet for at andre montre

Matt Goerke vant Monster Energy Grand Finale og 450-klassen på Montreal Supercross (eller Supermotocross). I den separate 450-klassen løp Goerke bort fra feltet for å vinne sin andre påfølgende tittel. Bobby Kiniry løp nest mest av løpet, men ble passert av Tyler Bowers på det siste hoppet før brettet. Kiniry ble tredje med Teddy Maier fjerde, Dusty Klatt femte og Tyler Medaglia sjette.

I den kombinerte 250/450 Grand Finale ledet Goerke alle 13 omganger for å fullføre åtte sekunder foran New Yorker Bobby Kiniry. Tredjeplassen gikk til Teddy Maier. Den første 250-rytteren var Cole Thompson på fjerde, foran Tyler Medaglia og Dusty Klatt. I den kanadiske bare 250-klassen tok seieren over fjorårets vinner Jeremy Medaglia. Tredjeplassen gikk til Tim Tremblay med Kaven Benoit fjerde og Dylan Kaelin femte.

      UKENS FOTO: Den ensomste mannen i motorcross

Glamouren ved å være en MXA-testrytter gir ikke alltid den virkeligheten å være den eneste mannen på et tomt spor, midt i et enormt ødemark, med bare et ensomt Yucca-tre som setter pris på at du hekker det store steget- over.
Foto: John Basher

      TEAM PUERTO RICO NEDE EN MANN? JIMMY ALBERTSON SKADET

Puerto Rica-patriot Jimmy Albertson ble skadet og trente for MXDN og vil bli erstattet på øyelaget av den store Puerto Rica-helten Kyle Chisholm. Det ryktes at Mike Alessi ble vurdert for laget, men det er uhøflig fordi Mikey ikke er en puertorikansk statsborger.

      JB ER TILBAKE PÅ JG PÅ YZ… DETS BRAYTON, GIBBS OG YAMAHA (BILDER AV SPENCER BLOOMER)


      MOTOCROSS DES NATIONS BILLETPRISER

Helg
billett voksen (lør-søn) …… 90 euro ($ 116.00)
Helg
billett (12-15 år) ……… 45 euro ($ 58.00)
Kun søndag
voksen …………………… .. 70 euro ($ 90.00)
Kun søndag
(12 til 15 år) ... 35 euro (45.00 dollar)
Pitpass
(Lør-søn) …………………… ..30 euro ($ 39.00)

      CHRISTOPHE POURCEL KAN NÅ KJENTE DIN DRØMME ... VENNLIG FORSENDELSE FORSLAG

Hvor nå? Nok et fastlegeteam? Amerika? Road racing?
Foto: Sarah Gutierrez

Christophe Pourcel har fått slipp fra sin CLS Kawasaki 450 Grand Prix-kontrakt. Det var tydelig at Christophe ikke ønsket å bli der uansett, siden han prøvde å gjøre en avtale for å komme tilbake til USA. Det skal bemerkes at selv om Pourcel syklet halvhjertet på noen fastleger og savnet en med en skade, endte han likevel på fjerde plass i 450 verdensmesterskap. Pourcel vant to fastleger (Italia og Brasil) og bandt for den bulgarske GP-seieren med 1-2 til Kairolis 2-1. Hva er det neste for Christophe Pourcel? Vi vet ikke, og vi tviler på om han heller har peiling.

      SE DET HER! DEN ENDELIGE RUNDTEN AV DANSKE Nasjonale CHAMPIONSHIPS PÅ NICELY LAID-OUT MORS SPOREN

      DENNE UKENS FIRDSDAGGUTTER ... VI savner deg MAGOO

28. september… Erik Kehoe

28. september… Danny Massie
28. september… Gregory Aranda
29. september… Dave Thorpe


29. september… Ricky Dietrich
1. oktober… Dana Wiggins


1. oktober… Bobby Kiniry
2. oktober… Victor Sheldon
2. oktober… Jim Neese
3. oktober… Grayson Goodman
3. oktober… Kinney Jones


4. oktober… Ryan Sipes
4. oktober… Jeremy Garges


5. oktober ... Danny “Magoo” Chandler
5. oktober ... Johnny Marley


5. oktober… Ake Jonsson
5. oktober… Randy Valade


6. oktober… Andrew Short


6. oktober… Brian Gray

      SE DET HER! RICKY CARMICHAEL AVDUKER HANS LAS VEGAS MONSTER CUP RACETRACK ... TALLADEGA? EGENTLIG?

      BRUKT DET, misbrukte det, testet det: ALPINESTARS TECH 8 LYSSTOFF

Alpinestars Tech 8 har gjennomgått en mengde endringer siden oppstarten. Den siste versjonen, kalt Tech 8 Light, kan skilte med tre store oppgraderinger: den er over et kvart kilo lettere (per oppstart), den har et revidert innebygd bootiesystem og spennen er forbedret for å gjøre dem lettere å åpne og lukke .

KJENNELSE: Tech 8 er Alpinestars 'mest solgte støvel, men den begynte å bli lang i tannen. Alpinestars taklet vellykket tre av bagasjeroms fire problemområder (sålen kan fremdeles være mer holdbar). Tech 8 Light er en bedre støvel enn forgjengeren. 459.95 dollar? Hos din lokale forhandler.

      HVA ER Å GJØRE I 2012? MONSTER CUP, OKTOBERCROSS, WORLD VET, PARIS SX & MINI O'S

MAXXIS BRITISKE KAMPJONSKAP
    7. oktober ……………………………………. Lett sølv, Exeter
MONSTER ENERGY CUP

    20. oktober …………………………………… Las Vegas, NV
REM OKTOBERCROSS CHAMPIONSHIP

    27. oktober …………………………………… Glen Helen, CA
AMA ENDUROCROSS

   27. oktober …………………………………… Boise, ID
MTA WORLD VET CHAMPIONSHIP

    3-4 november ……………………………………… Glen Helen, CA
PARIS SUPERCROSS

    9-11 november …………………………… .Paris, Frankrike
AMA ENDUROCROSS FINALE

    17. november ………………………………. Las Vegas, NV
VINTER-OL

    19. - 24. november ………………………… ..Gatorback, FL
2012 AUSTRALISK SUPERCROSS CHAMPIONSHIP

    13. oktober ………………………………… ..Dubbo, NSW
    27. til 28. oktober ……………………………… Phillip Island, VIC
    10. november ………………………………. Toowoomba, QSL
    17. november ……………………………… ..Newcastle, NSW

      SE DET HER! HVORDAN BLAKE BAGGETT GJORDE DET ... FRA BEGYNNELSE TIL TITTELEN

      MXA TECH SPEC: DIN INSIDERHÅNDBOK TIL 2013 KTM 450SXF

Motor. 2013 KTM 450SXF-motoren deler ingen deler med den karboutstyrte 2012 KTM 450SXF. Den forrige motoren var en dobbel-overhead-kam, finger-følge-motor med en 97 mm boring og 60.8 mm slag. 2013-motoren er en enkelt-kam, vippearm-motor med en 95 mm boring og 63.4 mm slag. I tillegg er motorsagene fra 2013 støpt med mer presisjon og mindre vekt enn fjorårets sandstøpte saker. Den komplette motoren veier 4.4 pund mindre enn i 2012.

Drivstoffinjeksjon.
Den nye gasshuset har en boring på 44 mm (Keihin-karbohydraten hadde en 42mm-boring). 12-hulls injektoren sprayer oppover fra bunnen av halsens venturi for et mer effektivt sprøytemønster. Det er skjermfilter på skjermen på hurtigutløserens drivstoffledning, og tomgangsinnstillingen er nå atskilt fra kaldstartknappen (og er plassert på baksiden av gasshuset).

Elektrisk. Ledningsnettet har en lengre ledning, og alle de kritiske kontaktene er beskyttet av gummihetter. Throttle Position Sensor (TPS) er gjemt bedre og leveres med sitt eget gummideksel for å beskytte det mot stekeovn og vann.

High-end deler. 2013 KTM 450SXF er utstyrt med noen svært avanserte deler. Broboks, smidd stempel er laget av Konig. Den komplette sveiven, ikke bare stangen som på andre 2013 KTM-modeller, er spesiallaget fra Formel 1-leverandøren Pankl, og leveres med trykksmurt glidelagre (ikke nålelager). De fire titanventilene kommer fra en annen formel 1-leverandør? Del West.

Power. In MXADyno løper, KTM 2013SXF 450 produserte 56.98 hestekrefter - det er den mest hestekrefter i en hvilken som helst produksjon 450 motocross sykkel i historien. På grunn av reduksjonen i gjengjeldende masse av en enkelt kam-motor, går 2013 450SXF raskere og raskere enn forgjengeren.

Ramme. Den kromolske stålrammen har et stivere hodeør (for mer vridningsstivhet), tynnere veggnedgangsrør (for vektreduksjon), en forsterket svingarm (for mer vertikal stivhet), lettere støtdempingsbolter (for vektreduksjon) og en 25mm bak aksel (for mer torsjonsstivhet). Rammens geometri er den samme som den forrige modellen, men har blitt modifisert for å akseptere de helt nye motorkassene.

Styre. I fjor ble Renthal 672 FatBar ansett for å være for lav av de fleste MXA test ryttere. For 2013 kommer KTM 450SXF med Renthals nye 827 FatBar, som er omtrent 12 mm høyere enn 672. På et sidebeskjed er fjorårets Renthal-grep erstattet med private-merkede dobbeltkompenserte KTM-grep av Domino. Også av interesse er den nye gjengedekselet.

Eksos. 2013 eksosanlegg har ikke resonanskammer? Selv om 250SXF og 350SXF, som ikke hadde resonanskammer i fjor, har de det nå. Eksosen tilfredsstiller fortsatt AMA / FIM to meter maks lydstandard (og kan fortsatt ikke fjernes uten å ta av støtet).

Elektrisk start. I motsetning til 2013 KTM 250SXF og 350SXF, som ikke har kickstart-sjefer i sine tilfeller, kan 450SXF fortsatt være utstyrt med en manuell kickstarter. Vi tror ikke noen vil ønske å gjøre det.

Suspensjon. Selv om fjærhastigheten foran og bak forblir uendret, økte WP midtdempedempingen til stor lettelse for hver KTM-syklist.

      SE DET HER! ATLAS BRACES 2013 PRODUKTINNLEDNING

      BRUKT DET, MISBRUKTE DET, TESTET DET: RXR STRONGFLEX ASA PROTECTOR

RXR Strongflex brystbeskytterens viktigste funksjon er dens labyrintluftsblærer i front- og bakpanelene. Blærene er designet for å maksimere den dempende effekten av luften som beveger seg fra det ene kammeret til det neste. Luftblærene er skilt fra rytterens kropp med en vakuumstøpt skumforing (som de på de fleste brystbeskyttere) og det nye ytterdekselet fra Strongflex. Strongflex bruker et "soft touch" gummideksel som etterligner hardplast, men er laget av Styrene Butadiene Rubber (SBR). Den er sterk nok til å avverge harde treff, men fleksibel nok til at luftblærene kan aktiveres på det nøyaktige stedet for støtet.

KJENNELSE: In MXA's mening, dette er den mest beskyttende brystbeskytter laget. I motsetning til en hard shell-beskytter, som bare har noen få millimeter skumvattering mellom en stein og et mykt sted, har RXR Strongflex en pute av luft. $ 289.99?www.rxrprotect.com.

      DETTE ER IKKE MOTOCROSS: MXA Sender ZAP TIL LAS VEGAS INTERBIKE SYKKELVISNING ... MYE GODE SYKE DELER

      RINGET ER DET… VIL RYAN DUNGEY ha nok fingre i slutten av denne karrieren?

AMA Hall of Fame induktørring (Ryan vil til slutt klare det, men i år får Nobby Clark bare en mansjettknapp).


2012 australske Supercross Championship ring ... Ryan kunne surr Down-Under for en rask ferie.


Denne ringen kommer bare i størrelsen Antonio Cairoli.

 
Ryan Dungey er mye yngre enn Kobe, så han har fortsatt tid til å spille for Lakers.

      FØRSTE ØYEKAST! DET HELE NYE 100% e.Kr.


      TEXAS SERIES VINNERE KOMMER TIL Å RIDE MED JAMMER I NOVEMBER… I FLORIDA

Ryttere som vant Freestone County Raceway Spring Championship (JSSC) har blitt invitert til å sykle på James Stewarts private testbane på fredag ​​16. november 2012. Kalt "James Stewart Champions Ride Day", det var et insentiv for alle ryttere som deltok i Freestone-serien.

Rytterne som blir invitert til Stewart-forbindelsen i november inkluderer Justyn Wilder, Cooper Webb, Mike Jones, Conner Mullennix, Brock Papi, Dakota Alix, Don Bisceglia, Mark Braden, Jennifer Burton, Tom Dretzka, Addison Emory IV, Ariel Fletcher, Nathan Hale, Carter Halpain, Justin Hoeft, Kennedy Lutz, Jeremy Martin, Brandon Matula, Cody McDonough, Max Miller, Mitchell Oldenburg, Andrew Pierce, Luke Pounger, Jett Reynolds, Anthony Rodriguez, Mike Sleeter, Ryan Surratt og Brock Walker.

      BRUKT DET, MISBRUKTE DET, TESTET DET: DR.D YZ450F MOTORFELGASJONSKIT


Hver MXA testrytter klaget over YZ450Fs tendens til å gå løs på inngangen til svinger. Letingen etter løsninger førte MXA for lengre støtdempinger for å senke bakenden, noe som gjorde at vi kunne senke frontenden, og eksentriske motormonteringsinnsatser som gjorde at motoren kunne beveges fremover (for å legge mer vekt på forhjulet). De eneste kildene for disse settene er LightSpeed ​​eller DR.D. YZ450Fs frontproblem er et biprodukt av den nye rammen, som styrket hodevinkelen og flyttet vekten lenger bakover. Ved å bevege motoren 2.5 mm fremover, kan en syklist få mer bite på dekkene foran ved innkjøring.

KJENNELSE: Siden alle av MXAReklamasjonene dreier seg om hvordan YZ450F-frontenden føltes ved innkjøringen, vi kan med glede rapportere at å flytte motoren frem 2.5mm er en stor forbedring. Dette er ikke et bolt-on prosjekt? Det krever betydelig arbeid. $ 149.95?www.dubachracing.com eller (800) 382-2241.

Du vil kanskje også like