#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Josh Hanson
Sykkel: 2010 Pro Circuit KX250F
Sted: Kawasaki Supercross testbane
Objektiv: 300 mm f / 2.8
Brennvidde: 300mm
Eksponering: 1/1250 sek
F-stopp: f / 6.3
ISO: 250

TO-STREKET LYS: RICK EMERSON 1996 HONDA CR250 & 2016 AF CR500

1996 Honda CR250 Jeremy McGrath replika.

“Hei, elsket å lese din 1996 Honda CR250 totakts tirsdagshistorie. Jeg inkluderte noen av ripperne mine for å vise dere. ” –Rick Emerson.

Rick's AF Honda CR500. 

Redaksjon Merk: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Glad for å sende inn røykeren din.

TRAVIS PASTRANA SKAL REPLIKERE 3 AV EVEL KNIEVEL JUMPS PÅ ET INDISK 

Travis og hans indiske speider. 

Travis Pastrana: ”Det var ekstremt viktig å bruke en motorsykkel som ligner den som Evel hoppet. Indian Scout FTR 750 er nettopp det, en moderne evolusjon av fortidens motorsykler fra fortiden, sier Pastrana. “Den har kraften jeg trenger og håndterer godt, men jeg har bare noen få dager på å bli komfortabel med det, for ikke å nevne at jeg aldri har hoppet en V-tvilling før. Jeg har fått arbeidet mitt kuttet, men vi er vant til å gå stort på Nitro Circus, så vi får det til å skje. ”

Indian Scout FTR750 er langt forskjellig fra lette motocross-sykler du vanligvis finner Travis Pastrana å hoppe. Motoren til FTR750 har en kraftig 750-cc 53-graders V-Twin og bruker 43 mm konvensjonell fjæring foran med justerbart Ohlins monosjokk bak. Introdusert i den amerikanske Flat Track racing-serien i 2017, sikret Indian Scout FTR750 14 seire sammen med produsentens og rytterens mesterskap i sitt første konkurranseår.

Dette er den indiske speider-sykkelen som Travis skal hoppe på.

"Vi kunne ikke være mer begeistret for at Travis skulle pilotere speideren FTR750 da han ser ut til å lage historie ved å gjenskape tre av Evel Knievels mest historiske hopp på en enkelt kveld," sa Reid Wilson, seniordirektør for markedsføring og produktutvikling for indianere Motorsykkel. "Evel Knievel er virkelig et globalt ikon, og vi er stolte av å være en del av denne utrolige begivenheten som hyller hans arv på en så storslagen måte."

Vil Travis Pastrana fullføre alle tre hoppene på Indian Scout FTR 750? Still inn historien søndag 8. juli kl 8:5 ET / XNUMX PM PT for å finne ut av det.

TAG METALER FOR Å STØTTE 2018 AMA NATIONAL PROS FOR 250 & 450 UTENDØRS

Tag Metals ble relansert tidligere denne måneden av Group 6 USA, og vi er glade for å kunngjøre et spesielt AMA Professional Rider-sponsorprogram for 2018 & 250 Outdoor National Class-ryttere.

Vi vet hvor dyrt profesjonell racing kan være, så vi har utviklet en GRATIS Tag Metals Handlebars & Grips Pro Package sammen med veldig spesielle Pro-priser på tannhjul og kjeder for den nasjonale utesesongen.

E-post: Ditt navn, hjemby, liste over sponsorer og korte avsnitt om deg selv, liste over utendørs nasjonale arrangementer du skal sykle i år og legge ved et bilde av din Pro lisens, e-post til: [e-postbeskyttet]

Det er begrenset med plass så søk i dag! Vi har et forhåndsinnstilt budsjett, og når det er borte, er det borte! For mer informasjon om Tag Metals, vennligst kontakt oss på mailto:[e-postbeskyttet] eller telefon (661) 253 1592. Besøk oss på: www.tagmetalsracing.com

HER ER RIDEREN SOM VINNE TITLER UTEN Å VINNE DE MESTE LASENE

Jason Anderson.

Av Ben Bridges

År	Champion	Vinner for Champ	Mest seier	Vinner	Endelig stilling	Forskjell i vinner
76	Weinert	1	Ellis	2	3	1
82	Hansen	4	Barnett	4	2	Slips
83	Bailey	3	Hannah	5	5	2
85	Avdeling	1	Lechien	3	3	2
87	Avdeling	5	Johnson	7	2	2
89	Stanton	5	Johnson	5	9	Slips
90	Stanton	4	Bayle	5	2	1
92	Stanton	3	Bradshaw	9	2	6
06	Carmichael	6	Stewart	8	2	2
10	Fangehull	6	Villopoto	7	4	1
17	Fangehull	3	Tomac	9	2	6
18	Anderson	4	Tomac	8	3	4

 

• 12 ganger har Supercross-mesteren ikke vunnet flest løp eller blitt bundet med noen i den kategorien. 2018 markerer det andre året på rad, men Donnie Hansen og Mark Barnett bandt seire.

Donnie Hansen. 

• I begge Jeff Ward mesterskap var han ikke den som hadde flest seire. Ryan Dungey gjorde dette i to av sine fire titler, og det samme gjorde Jeff Stanton.

Jeff Ward.

• Eli Tomac er den første rytteren som noensinne har tapt titler i back-to-back sesonger hvor han hadde flest seire. Han er også den første rytteren som har gjort det flere ganger.

MOTO | trivia

Navn rytteren og året. Svar nederst på siden.

MOTOCROSS ACTION LESERUNDERSØKELSE: La oss vite hvem du er

Sørg for å ta våre detaljerte MXA Leserundersøkelse slik at vi kan imøtekomme deg bedre. 

DUNLOP MX33 LANSERING I ZACA STATION

Dunlop MX33 dekkintro var på den vakre Zaca-stasjonen. 

Historie og bilder av Spencer Owens

Tirsdag 8. mai i Buellton, CA, slapp vennene våre på Dunlop Tyres sitt splitter nye dekk til MX-lineupen, Geomax MX33. Spesielt dette dekket har et litt annet utseende enn forgjengeren MX3S, og har noen få mer interessante funksjoner innen gummien. Vi fikk være vitne til den globale avdukingen av dette dekket, samt teste det selv på Californias nyhetssted, Zaca Station. Vi gir deg oversikten.

Spencer Clark skifter dekk på Spencer Owens RM-Z250. 

Først sjekket vi inn i suiten som Dunlop tilbød på "Santa Ynez Valley Marriott" i Buellton, California. Derfra ble vi ønsket velkommen av det meget vennlige Dunlop Marketing Team - da de videre forklarte sitt siste produkt gjennom en kort presentasjon og spørsmål og svar (vi mottok også en fantastisk gavepose fylt med dekkvedlikeholdsgods fra folkene på Motion Pro og Mechanics Wear) . Derfra ble vi tilbudt en endeløs buffet med nylaget grillmat og gratis drikke. Etter at vi tilbrakte timer på balkongen med å dele gamle historier og benke racing utendørs-sesongen 2018 med våre bransjekollegaer og venner, var det på tide å hvile litt for den lange dagen med å ri fremover.

Dunlops Mike Manning introduserte media for Dunlop MX33 dekk. 

Onsdag 9. mai rundt klokka 6 våknet sjef MXA-testrytter Dennis Stapleton og meg selv for å starte dagen. Etter at vi var nedsenket i den gratis frokostbuffeen og den uendelige tilførselen av kaffe, var det på tide å kjøre halvtimen til Zaca Station. Da vi kjørte gjennom det hemmelige passet og kom forbi hovedporten, imponerte vi like alltid - da banen hadde grøntområder så langt øyet kunne se, friskt tykt rent skitt, og for ikke å nevne de fine kule værforholdene . Vi satte opp leir og hjulet syklene våre til Dunlop riggen for å motta et nytt sett med de nye Geomax MX15 dekkene foran og bak for å prøve først. Dunlop-teamet byttet ut dekkene på under fem minutter, og derfra var det på tide å sykle.

Den bakre Dunlop MX33 på nært hold og personlig. 

La oss forklare dekket litt før vi forteller deg vårt førsteinntrykk. Dette dekket ble utviklet ved hjelp av topp motocross-proffer. Den helt nye MX33 er den nye industristandarden for mykt til mellomliggende terreng. Dunlops innovative nye teknologier tilbyr overlegen grep, glidekontroll, støtdemping og forbedret holdbarhet. Selv om det kan være vanskelig å se, har MX33 helt nye, små detaljer i knottene for å forbedre hjørneaksjonen og ekstra glidekontroll. For å nevne noen få, har dekkene foran Block-In-A-Block-teknologi for å hjelpe til med lineær sporing og forbedret styring, mens det helt nye bakre har en endret versjon av en Block-In-A-Block-form for å øke overflaten området til den bakre blokken, mens ytterligere trinnvinkler forbedrer grepet, stabiliteten og glidekontrollen. Selv om disse viktige funksjonene ble lagt til Geomax MX33 dekk, tar det ikke bort fra Dunlop-merkets elegante utseende og rykte.

Dette er en Husky FC270. Dette er sykkelen som vil bli omtalt i en fremtidig utgave av MXA, selv om den ikke vil være kledd i Dunlop-grafikk. 

Dennis Stapleton sa: "Dekket var en forbedring fra dekkene tidligere." Som for meg merket jeg også en forskjell med en gang. Jeg syklet noen runder på Dunlop Geomax 3S 'før jeg syklet på MX33, og det jeg virkelig likte var hvor glatt dekkene bak føltes inn i hjulene eller myke hjørner. Det var nesten som en følelse av trygghet. Så langt holdbarheten er, blir vi fortalt at dekket er ment å holde sterkere enn MX3S og forbi Geomax-dekk. Men dette er noe vi må teste videre.

MXADennis Stapleton makulering i terrenget på Zaca Station. 

Vi var veldig heldige som var utenom denne globale utgivelsen av Geomax MX33 den siste uken, og vi er glade for å bruke mer tid med disse dekkene og bruke dem. Se etter en full test av Geomax MX33 dekk i en fremtidig utgave av MXA.

KTMs David O'Connor måtte sykle litt. 

Freestyle-rytteren Jarryd McNeil snurret noen runder på de nye dekkene.

Dunlop-mannskapet jobbet utrettelig med å få alle nye tråder. 

ANTHONY RODRIGUEZ OPPFINNER FOR TYSKLAND MXGP

Anthony Rodriguez.

Yamaha Motor Europe er glade for å kunngjøre at Anthony Rodriguez er blitt trukket inn for å midlertidig erstatte den skadde Vsevolod Brylyakov på Kemea Yamaha Official MX2 Team til Brylyakov er klar til å returnere.

Anthony Rodriguez: “Jeg kan ikke fortelle deg hvor spent jeg er over å få sjansen til å løpe MX2-verdensmesterskapet med Kemea Yamaha-laget. Hver gang jeg sykler gir jeg 100%, så målet mitt er å fortsette med det og fortsette å bli bedre hver dag jeg sykler. Jeg testet sykkelen i dag, og jeg må si jeg liker den mye. Jeg opplever at Yamaha har mye dreiemoment og som virkelig passer min stil. ”

Etter å ha landet i Amsterdam, Nederland, søndag 13. mai, vil 22-åringen - som stammer fra Venuzuela, men har hatt base i USA siden 2009 - løpe på MX2 Grand Prix i Tyskland, runde åtte av FIM Motocross verdensmesterskap, denne helgen, 20. mai.

Fresh off for East Coast Supercross sesongen, der han endte niende sammenlagt i 250cc-klassen med sin beste løpsfinale som en femteplass i Minneapolis, MXGP av Tyskland blir første gang Rodriguez stiller opp til et utendørs motocrossløp i år.

I fjor debuterte han MX2 da han konkurrerte to runder av verdensmesterskapet FIM MX2017 2 - MXGP i Lombardia, Italia og MXGP i Portugal - der hans beste resultat var en solid åttendeplass på portugisiske Grand Prix i Agueda.

BLI MEDLEM I MXAs SNAP CHAT FEED

Hvis du er en Snap Chat-bruker, så legg oss til historiene dine. Få snike topper av alt moto. Navnet vårt på Snap Chat er motocrossaction. Eller bare ta et blunk av bildet over, så legger MXA automatisk til strømmen din.

2018 GLEN HELEN NATIONAL TRACK KART

K-TECH SUSPENSION USA LANSERINGER - Divisjon av Orient Express Racing

Pressemelding: K-Tech Suspension USA, en divisjon av Orient Express Racing lanserer stolt KTechSuspensionUSA.com. Stedet som kun er suspensjon, er et flott reisemål for førsteklasses fjæringskomponenter for Road, og Off Road, erstatningsdeler og fjæringsverktøy. De intuitive nedtrekkene fra Year / Make / Model gjør det enkelt og raskt å søke etter sykkelspesifikke tilbehør, tetninger / gjennomføringer / fjærer i OEM-klasse og full oppgradering av fjæringen. Nettstedet inkluderer en praktisk forhandler og en sertifisert lokalisering av servicesenteret.

Vegopphengsløsninger for alle budsjetter finnes på K-Tech Suspensions merkevare-serie Razor, Bullit og DDS-serien bak sjokk samt Tracker, IDS, RDS og DDS serien kassetter og gjenventil-sett for gaffeloppgraderinger.

Brukere vil også finne et stort utvalg av Off Road-applikasjoner. I tillegg til førsteklasses vedlikeholdskomponenter, er det et bredt spekter av fjærhastigheter og K-Tech Suspensions ORSS luftgaffelfjæromforminger, bakre sjokkblåsekonvertering og HPTP høykvalitets innstillingsdeler.

Brukere oppfordres til å opprette en konto for å bli med på eBlast-listen og dra nytte av spesielle introduksjonstilbud. K-Tech Suspension USA ønsker forhandlerhenvendelser. Tekniske og produktinfo-henvendelser er også velkomne.

K-Tech Suspension USA har en FaceBook-side, samt Twitter- og Instagram-kontoer. Der vil brukere finne nye produktutgivelser og nyheter. K-Tech Suspension USA sendes daglig kl. 4 Eastern for varer på lager. Økonomisk to-dagers kyst-til-kyst-frakt tilgjengelig. Sjekk ut www.ktechsuspension.com.

KLASSISK FOTO

Husk Mike LaRocco's Jack in the Box-grafikken tilbake i 1999 da han var ombord på en Honda CR1999 fra 250.

Moto Trivia svar: Sebastien Tortelli 1999 på en Factory Honda CR250.