MXA-INTERVJU | WIL HAHN TALER STAR YAMAHA

Wil Hahn Wil Hahn (sentrum) under banetur med noen av Star Yamaha-teamet.

Er det noen som stopper Star Yamaha Racing 250-laget? Med flere mesterskap de siste årene har Star blitt det dominerende 250-laget! 2018 var igjen et stort år som Aaron Plessinger vant både Supercross og utendørs mesterskap. 2018 ville også se fremveksten av Dylan Ferrandis som en ekte tittelkonkurrent, og Justin Cooper som nybegynneren å se på. Med et par uker før Supercross-åpneren sporet vi opp et fremtredende medlem av lagets ledelse, tidligere pro-racer Wil Hahn. Vi ba Wil gi oss en nedgang på det siste året og hans tanker om 2019.

AV JIM KIMBALL

VIL, la oss begynne; 2018 VAR ET enormt år for teamet! Ja, jeg tror at hvis du ville lagt året på papir i desember 2017, ville vi vært begeistret over månen. Men så å gå ut dit og oppnå det var virkelig stort for oss og for Aron. Vi er alle veldig stolte.

ETTER AARON KLIKKET SUPERCROSS CHAMPIONSHIP, tok det bare en håndfull utendørs løp før AARON BEGJENTE GUDEN SOM ALLEN KJENTE. Det hele startet på Glen Helen, og fra det tidspunktet av en dårlig helg var det kanskje en fjerde, vet du? Og han så ikke ut til å ha dårlige dager!  Han hadde noen som var verre enn andre, men det var ikke noe som var katastrofalt eller dårlig.

Aaron PlessingerAaron på pallen etter å ha vunnet 250 West Coast Supercross-serien. 

Han hadde mer tid på hans stjernekonkurranse / YAMAHA 250-KONTRAKT, MEN Guttene tillot ham å flytte opp. Vi ville tydeligvis elsket å holde ham rundt. Han er en stor ressurs for teamet, ikke bare resultatmessig, men med media og alt sånt. Hvordan han håndterer allmennheten, og hvordan han samhandler med mennesker er kjempebra; han er veldig vennlig. Så dette er noe vi fremdeles ville elske å ha, men samtidig er vi tydeligvis veldig glade for å se ham komme videre og gå ut på 450. Det er alles drøm og mål å til slutt komme til det stedet, og han oppnådde det. Det største for oss er at vi er så glade for ham.

Aaron PlessingerI stedet for å bli i 250-klassen for å forsvare tittelen sin og kjøre nummer 1-platen, vil Aaron rykke opp til 450-klassen for 2019-sesongen med sin nye karriere nummer 7. 

Jeg er sikker på at stjerneteamet er lykkelig for å se AARON OPPHOLD PÅ BLÅ merke. Ja, vi er glade for at han fortsatt er på en Yamaha, og at vi fortsatt vil se ham på banen. Han vil fortsette å trene med gutta våre, så vi er fortsatt involvert med ham i mange forstand.  Han kommer til å ha det bra på 450, akkurat slik han rir. Men det er alltid nye år med læring. Du må nesten begynne på nytt, lære konkurransen igjen og lære sykkelen. Så har du jobbet med det nye teamet. Selv om det fremdeles er Yamaha, blir alt gjort annerledes, uavhengig av det. Han vil ha litt læring, men jeg tror samtidig at med det han oppnådde i år, oppnår du ikke det ved en ulykke, så han vil lykkes.  

Dylan FerrandisFranskmennene Dylan Ferrandis skulle være tittelkonkurranse i 2019.

La oss snakke om 2019-teamet som starter med DYLAN FERRANDIS. HAN KUNNE VÆRE ET KAMPJONSKAP I 2018, OG SIKKER MÅ VÆRE EN FAVORITT FOR 2019. Ja, det tror jeg også. Jeg vet at Dylan som gikk ned i Atlanta var tøff for ham, og det var en ganske dårlig krasj. Han kom ikke inn før senere i Outdoors, men han var en utøver og på pallen med en gang. Egentlig tror jeg nesten hver helg at han var tilbake han var på pallen, selv om det kanskje var en eller to han savnet. Så ja, jeg tror ikke det ville være tvil om at han hadde vært en utøver også der ute. Selv i Supercross hadde han fått et sekund, og vant nesten. Alt kom sammen for ham før Atlanta hvor han krasjet. Hvor bra han kom seg etter det er ganske kult og sier mye for ham. Han kom tilbake på sitt første utendørs løp og kom på pallen; det er ganske vanskelig å gjøre.

DYLANS NAVN Trenger å være på toppen av listen over 2019 TITLE CONTENDERS FOR A SUPERCROSS ELLER MOTOCROSS TITLE RIGHT? Ja, og han er definitivt i stand til å gjøre det. Jeg ser arbeidet han legger ned, og vi er mye rundt ham. Han er mer enn kapabel til å dra ut der og kjempe for verken Supercross eller Outdoors.

La oss bytte til JUSTIN COOPER; DEN KID ER FANTASTISK. Det er ingen tvil om at han har en lys fremtid, og som du så utendørs, endte han på tredjeplass sammenlagt i serien. Han fikk noen podier, vant en moto, og å gjøre det det første året ditt er ganske lovende, vet du? Mange av disse karene slutter de med å bli konkurrenter, og har ikke engang nær den suksessen deres første år. Han hadde det tøft i Supercross. Det andre løpet gikk han ned og rakk ikke Supercross resten av året, men han kom tilbake for Outdoors, og han kom ut og svingte. Han hadde det veldig bra med en gang, ledet noen runder i Hangtown og nettopp bygget derfra. Jeg tror at han generelt er veldig sterk, og det virker som det ikke er noen grunn til at han ikke kunne være en mesterskapsutøver. 

Justin CooperJustin Cooper kjører nummer 32 i 2019. 

La oss snakke om MITCHELL OLDENBERG, OG HVA EN RUGT FORTIDIGT ÅR HAN HAR. Det var tøft fordi tydeligvis med Supercross du sjelden får vist noe fordi det er en kortere serie; spesielt med skader. Det gikk bra etter bruddet i Supercross, han syklet kjempebra og viste et godt løfte. Han krasjet egentlig ikke så hardt, men ble sidelinjen for utendørs. Men nå har han vært på sykkelen en god stund, syklet veldig bra, og lagt inn mye arbeid. Det er klart, det er alltid “må holde seg sunne ting”, men hvis han gjør det, ser jeg ikke noen grunn til at han ikke vil være foran.

Mitchell OldenburgMitchell Oldenburg kjører # 66 i 2019. 

COLT NICHOLS ER INTERESSANT SOM DET ser ut til at på noen gitt helg kan han vinne. MEN HAN HAR ET RIKTIG SKADER. Ja, det er han; noe som betyr at han på en gitt helg virkelig kan vinne. Det er tingen med ham, han har fått sine skader de siste par årene, men potensialet der er veldig høyt. Da han var på pallen den siste utendørs i år, kom det hele sammen for ham. Med Colt, mer enn noe, er det bare å ha en god og sunn off sesong, og å fortsette med det. Jeg tror han tydeligvis er på vei for å vinne løp.

Colt NicholsColt Nicols med en imponerende nac nac. Han vil løpe nr. 39 i 2019. 

COLT NICHOLS ER NÅGOTT EN MØRK HEST. Det ville ikke overraske meg å se ham dukke opp på det første løpet og vinne, bare på grunn av hans evner, og alt han har opplevd. Jeg vet hva en god sesong kan gjøre for deg, det er ganske sprøtt hva det gjør selvtillit. Bare å gå inn i den første runden og vite at alt er bra, og alt klikker. Jeg tror han har det for seg akkurat nå. 

PÅ GANGE DU HAR EN FEMTE RIDER PÅ SPANET, ER DET NOE POTENSIALE FOR DET I 2019? Nei, ikke på dette tidspunktet. I fjor hadde vi fem karer med Aaron fremdeles på laget, men for å gå videre i Supercross-serien er det fire. Gitt at du aldri vet hva som kan skje, men samtidig er dette vår linje, og det er det vi går for.

HAR DU FORMULERT DITT PLAN FOR HVEM VIL RACE VEST OG ØSTKYST OVERFLYTTET YET? Ikke egentlig, ærlig talt, vi gjør oss bare klare til å løpe vestkysten med hvem som er de to som er klare for det, det er der vi er på. Ingen har blitt fortalt “du gjør dette, og det gjør du.”  Vi går bare videre med alle og jobber mot målet til Anaheim 1. Går derfra vil vi ta de to som føler seg mest klare, og som vi synes er de mest klare, og gå med det.

Wil HahnWil hustling tilbake til gropene mellom kvalifisering økter. 

Så det vil komme ned til teamet som tar den beslutningen? Ja, uten tvil. Det er en ganske stor gruppeavgjørelse mellom Brad Hoffman (Manager), meg selv og Bobby Regan (eier) som alle snakker om det. Så når tiden er inne, bestemmer vi. Vi er der hver dag, så det er ikke som vi gjetter.

DU ER fort virkelig virkelig på en syk sykkel, har hjulpet teamet når du er i stand til å ri sykkel? Det synes jeg har vært bra. Jeg vil ikke ta æren for det, for disse karene gjør fortsatt jobben. Det er bare meg som bare sier hva jeg føler eller noe sånt, men jeg lærer fortsatt mye, å være rundt disse gutta som har gjort det lenge. Denne stillingen lærer meg fortsatt mye om hva jeg trenger å se etter og lære forskjellige deler av sykkelen.  Du må finne hva som fungerer og hva som ikke fungerer. Enkelte ting som kan være bra for meg er bra, men du gjør det ikke egentlig for deg lenger. Du må legge det til side og innse at dette ikke nødvendigvis ville være bra for dem. Så, det er læring hver dag, men det har ikke vært annet enn en god tid. 

Wil Hahn 2018Det er ikke uvanlig å se Wil teste Star Yamaha-syklene i Sør-California i løpet av uken. 

ER DET EN ANDRE 250 LAG UTE DER, AT DU SE SOM DIN STØRSTE KONKURRENTER KOMMER TIL DETTE 2019-SESONGEN? Det er mange gutter; for meg må du være klar for alle. Jeg tror at så lenge du er med på spillet ditt, er det alt du trenger å bekymre deg for. Alle disse fabrikklagene forsøker å ha et godt team, og de vil jobbe hardt. Det er klart vi har et mål på ryggen, så jeg tror det største for oss er å være den mest forberedte vi kan og gå derfra.

TILBAKE TIL HVOR VI BEGYNNE, 2018 VAR SÅ SUKSESSFULT FOR LAGET; Hva er dine tanker på 2019? Vi skal bare fortsette å gjøre det vi har gjort. Vi står opp for å være like vellykkede eller mer. Vi er på et godt sted med sykkel, rytter, og alt akkurat nå. Vi har noe å se frem til i 2019.

Du vil kanskje også like