MXA-INTERVJU: RYAN VILLOPOTOs tanker om VEGAS, SESONGEN OG Hennes planer

On Kan 8, 2019 Sist oppdatert Kan 8, 2019

Nå iført Yamaha blå, er Ryan Villopotos jobb som merkevarambassadør å få Yamaha til å se bra ut der han kan.

Av Eric Johnson

Han hadde på seg et par jeans, en blå Yamaha lagskjorte og en Monster Energy baseballhatt. Ryan Villopoto var på Las Vegas Supercross bevæpnet med et vell av erfaring og et ivrig racersinn. Nå som jobbet som Yamahas merkeambassadør, har den fire ganger AMA Supercross Champion vært der, gjort det, og kjøpt T-skjorten, hadde RV ganske mye å si om hva som skjedde under Las Vegas Supercross-finalen. Sjekk det ut.

Ønsker du noen gang at du var ute og kjemper for titler? Nei. Jeg savner det ikke. Det er virkelig ikke så fantastisk en følelse å gå inn i en mesterskapsfinale som dette, med mindre du har en anstendig poengledning som Cooper Webb ville.

DET MÅ VÆRE EN NERVE PRAKKEDAG. Ååååå, masse nerver. Vi vet alle at det er racing og alt kan skje. Det kan være feil fra deg selv, det kan være mekaniske, og det kan være så mange ting. Jeg savner det ikke.

Mesterskapsjaktene er over for Ryan. Han vil bare ha det moro.

HVA ER DIN TAG PÅ ELI-TOMAK PÅ Hennes år? Så langt som sesongen hans og noen av løpene han hadde i år, vet jeg ikke helt. Jeg tror ikke noen vet hva opp- og nedturene med Eli er. Du må se på hvorfor nedturene skjer og hvordan du fikser dem. Jeg vet ikke hvorfor han er så inkonsekvent. Cooper Webb har vært den mest konsistente og se hvor han er nå. Du trenger ikke alltid være raskest, men konsistens er en stor avtale.

BLE DU SJOKKERT PÅ HVORDAN VELDIG COOPER WEBB FORVALTTE AMASUPERCROSS CHAMPIONSHIP 2019? Ja, da han var i 250 øst / vest-klassen, klarte han alle mesterskapene sine veldig bra. Jeg har sett mange løp der han krasjet og kom tilbake for å vinne. Du vet, kanskje han var i topp tre, krasjet, så reiste seg opp igjen og løp tilbake til topp tre eller endte med å vinne. Realistisk sett er problemet med Eli Tomacs dårlige løp at de er forferdelige. Cooper derimot har ikke hatt mange dårlige netter. Han har vært på pallen 15 ganger i år, og det dårlige løpet hans var en femmer eller noe. Du må gjøre dårlige dager om til ordentlige løp. Du kan ikke ha løp som Eli hadde i år og regner med å bli mester.

UTE AV KURIOSITET, TALER DU OG ELI NOENSINNE FOR Å HVER ANDRE? Nei egentlig ikke. Eli og mamma og pappa kjører programmet sitt annerledes. Det er deres program. Jeg vet ikke noe om det.

Ryan ser frem til å rase på 125-taktsklassen på Hangtown og Washougal Nationals, men vil ikke gjøre noen av de andre rundene.

HVA tenkte du på ytelsen til MITCHs ryttere i 250 KLASSE VINTEREN? AC gjorde det veldig bra. Forkner syklet veldig bra også, men jeg sa til Mitch: "En av disse gangene Austin kommer til å ende opp med å bli såret." Du kan ikke krasje - og det er ikke som om han glir ut eller mister frontend - han krasjer hardt minst en gang i helgen og det endte med at han fikk ham i New York. Det var ikke engang krasjen som fikk ham, det var da han dabbet foten på toppen av en whoop. Det var en tøffing å se det skje.

ADAM CIANCIARULO så ut som det endelig kom til å skje for ham. Tanker? Jeg tilbrakte mye tid med Adam i Florida i fem eller seks år. Han var fremdeles på 80-tallet på dette tidspunktet. Han var virkelig liten på 80-tallet, og da ble han større etter hvert som syklene ble større. Jeg ville definitivt sett at han hadde trukket den av i kveld - spesielt for Mitch Payton. Jeg er på Pro Circuit-butikken hver uke, og jeg ser all tid og krefter lagt på.

Går du inn i PRO CIRCUIT RACE SHOP OFTEN? Ja, jeg har en arbeidsplass og jeg har motorsyklene mine der. Jeg skal sykle og komme tilbake til Pro Circuit for å vaske sykkelen og gjøre grunnleggende forberedelser på den. Hvis jeg trenger store ting gjort, kan jeg ta tak i et av løpsteamene for å hjelpe meg. Jeg er der mye, så jeg ser arbeidet som blir satt inn.

DU ER MEGET MER Avslappet og lykkelig, GÅ Lykke til at når du skulle løpe. Jeg gikk bort i omtrent to år der jeg stort sett ikke engang så racing, men nå er Pro Circuit som mitt hjem. Jeg var her så lenge. Jeg startet karrieren på dette laget og avsluttet på Pro Circuit-rør. Disse karene er som familie for meg, så for å komme til løpene og se alle gutta på Kawasaki og alle andre. Vi kjørte alle sammen i 10 år. Jeg bryr meg ikke om hvilken farge racerbilen er, jeg kommer til å gå rett der inne. Det er kult å ha alle disse vennene i sporten.

ALLE TINGER VED HENSYN TIL, HVA tenkte du på å løpe dette overkurssesongen? Racingen var ganske bra. Personlig er det bra for fans å se forskjellige vinnere. Vi hadde tre Triple Crown-løp i år, noe jeg synes er ganske kule begivenheter.

NOE KJØPERE SOM IKKE REALISERER DETTE FULL POTENSIELLET DETTE SESONGET? Justin Hill kommer til tankene. Super talentfull rytter og virkelig rask når han vil være. Han trenger kanskje å spille gitaren sin, hvis du vet hva jeg mener. Det er ganske sjokkerende hvor bra han er, men du ruller ikke rundt på 20. eller 10. eller 12. plass. Han skal være topp åtte kar hver helg, uansett hva. Åtte skal være en dårlig natt for ham.

Etter å ha signert med Yamaha, kjørte Ryan Monster Cup 2018.

HVA ER NESTE FOR RYAN VILLOPOTO? Den neste tingen på listen min er Hangtown og 125-løpet. Nok en gang trekker Mitch ut alle stopp for meg. Jeg vant Washougal 125-løpet i fjor, og jeg ble nummer to på Hangtown. Det er et kult løp. Ja, det er bare fire omganger, og det betyr ingenting, men jeg vil reise dit og vinne. Det har bare vært mye moro.

Bilder: Monster Energy, Brian Converse, MXA