MXA-INTERVJU AV UKEN: CAMERON MCADOO

Klikk på bildet for å forstørre det

Cameron tilpasser seg på sin Geico Honda CRF250 i New Jersey. Foto: Scott Mallonee

Av Jim Kimball

Cameron McAdoo vant amatøren All Stars på Monster Energy Cup 2016. Nå, som Supercross-rookie, gikk Iowan videre fra 15. plass ved Minneapolis-åpneren, til niende i Toronto, før han ble sidelinjert med en alvorlig skåret hånd. Mens han var ute med skade, frigjorde MCR McAdoo for å bli medlem av Geico Honda 250-fabrikkteamet. Selv om det absolutt er uvanlig at en rytter skal handle lag i løpet av sesongen, satte MCR Camerons interesser først og lot ham bli med Geico Honda der han er kontrakt gjennom sesongen 2018.

La oss begynne med ditt første overkjøringsløp i MINNEAPOLIS, HVORDAN VIL DU BESKrive det? Minneapolis var fantastisk. Jeg hadde det veldig gøy, og jeg hadde egentlig ikke så mye press på meg selv. Jeg var der bare med fokus på å gå ut og få erfaring, da det er hva dette egentlig handler om. Jeg endte opp med å gjøre et par feil i hovedarrangementet, men jeg visste at jeg hadde litt god fart, og jeg hadde en god natt, så det hele var bra.

HVORDAN SLUTTET DU PÅ GEICO HONDA-LAGET MIDT I DE 250 ØSTE SERIEN? Det var fantastisk å jobbe med gutta på MotoConcepts. Mike og Tony Alessi behandlet meg som gull. Jeg tror de var mer av et 450 lag, og ville egentlig ikke ha mye å gjøre med 250, men de ga meg muligheten til å faktisk gå ut og ta en tur i Supercross. Uten dem hadde jeg kanskje ikke den muligheten i begynnelsen av året - så det var fantastisk. Jeg hadde en flott opplevelse, og hadde en flott tid med det laget. Jeg var heldig nok til å få dette tilbudet fra Geico, rett rundt Daytona-tiden, og MotoConcepts ga meg ut av kontrakten. Tony visste at dette var bedre for meg Geico Honda gjør uteserien. MotoConcepts ønsker å fokusere mer på 450 gutta, og jeg forstår det helt, men det var veldig spesielt at de gjorde en 250-innsats egentlig for meg.

UHJULLIG HAR MOTOCONCEPTS-Guttene EN bit av en dårlig rykte. Jeg ser ingen grunner til at de har et dårlig rykte. De er gode mennesker. De er her for å vinne, for å gjøre sitt beste og for å ha det gøy. Det er en god atmosfære, og ingen av dem er dårlige mennesker. De var egentlig kjempebra, og jeg håper folk vil innse det. Jeg likte virkelig tiden min med de gutta. Jeg dro med gode forhold med dem, og jeg snakker sannsynligvis med Tony annenhver uke, og han sjekker inn på meg, og de er ærlig talt flotte mennesker.

DU ER STILL PÅ HONDA, MEN JEG VIL TIL TIL AT DET ER MANGE FORSKJELLER FRA MCR-SYKLEN TIL DIN GEICO-SYKLA. Ja, det er noen ganske store forskjeller. Jeg bruker fortsatt den nye sykkelen. Jeg har forskjellige komponenter på Geico Honda; ting med fjæringen, og jeg har forskjellige motordeler. De er begge Hondas, men de er satt opp på en annen måte.

Cameron McAdoo på sin MotoConcepts Honda. Foto: Brian Converse

HVORDAN FØLTE DU OM Å BLI I DE TOPPEN I METLIFE OG LAS VEGAS? Jeg føler meg veldig bra med MetLife og Las Vegas. Jeg hadde ikke kjørt på åtte uker fordi jeg hadde en liten treningshendelse og måtte sitte noen runder. Så Met Life var nesten som rookie-debuten min igjen, fordi jeg var med et nytt team, og på en ny sykkel. Jeg strammet litt opp i strømforsyningen til MetLife og Las Vegas. Jeg følte ikke at jeg syklet som meg selv, men det kommer med erfaring. Jeg er fornøyd og vi bygger, så det er bra!

Hva er dine tanker rundt de kommende AMA 250 NATIONALS? Supercross var litt av en ny ting for meg, så jeg er veldig spent på friluftsliv. Jeg regner med å være der oppe. Jeg har det beste laget bak meg og de beste syklene. Jeg tror at vi kommer til å sette sammen noen gode resultater.