MXA TEAM TESTET: BOYESEN SUPERCOOLER VANNPUMPE

HVA ER DET? Boyesen Supercooler er en ettermarkedet vannpumpe (deksel og løpehjul) som forbedrer vannføringen, motorens kjøling og effektivitet.

HVA koster det? $ 199.95.

KONTAKT? (800) 441-1177 eller www.boyesen.com.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Boyesen Supercooler vannpumpe og løpehjul.

(1) Hydrodynamikk. Kokt ned til essensen (ordspill beregnet), Boyesen Supercooler renner mer vann enn vannpumper. Boyesen har jobbet med vannpumper siden 1999 (i totaktsperioden), og byttet til firetakts har bare gjort Boyesens innsats viktigere. Fire-takts kjører varmt-veldig varmt. Boyesen Supercooler kan redusere motortemperaturer med så mye som 10 grader, som bekreftet av tester fra Team Kawasaki. Interne motortemperaturer stiger ofte til nivåer som forårsaker skade på sylinder, stempel og ventiltogkomponenter. Hvis disse delene blir oppvarmet utover den optimale driftstemperaturen, vil komponentskader begynne å oppstå. Hvordan forhindrer Supercooler dette? Hydrodynamikk. Boyesens vannpumpedeksel av støpt aluminium har større vanninnløp, en skulpturell design, ingen støpesømmer, mindre restriktive bøyninger, en mer effektiv impellerform og mindre kavitasjon.

(2) Støping. Ved å støpe et helt nytt vannpumpe -deksel, kunne Boyesen maksimere strømmen gjennom enheten. Boyesens design utnytter alt fra Bernoullis effekt til biologiske studier.

(3) Intern form. Lagervannpumper er ikke veldig hydrodynamiske. Deres indre form og impeller skaper overdreven luftbobler i vannet. Luftbobler reduserer ikke bare vannstrømmen, men mengden vann per kubikk gallon. Boyesens nautilusformede deksel og impeller øker pumpekapasiteten ved å eliminere kavitasjonen som skaper luftbobler.

(4) Innløpsstørrelse. I motsetning til strømføreren, har Boyesens vanninntak en økende diameter og kunstig buet form. Dette er en enorm forbedring i forhold til de fleste lagerinntak, som avtar i diameter når de nær løpehjulet og har en 90-graders sving ved pumpen (et veldig alvorlig hydrodynamisk nei-nei).

(5) Pumpehjul. Boyesens patenterte, hydrodynamisk optimaliserte impeller -design er 25 prosent mer effektiv til å flytte vann enn den ineffektive lageret. Superkjølerhjulet er aluminium, mens de fleste lagerhjulene er av plast.

HVA ER SQUAWKEN? Ingen større klager.

MXA VURDERING: Hvis du er en øvingsrytter som går ut i tre eller fire runder om gangen, trenger du ikke en Boyesen Supercooler. Faktisk, hvis du kjører de typiske fem-runde motorene på din lokale bane, vil du ikke få full nytte av det Supercooler tilbyr. Den er designet for syklister som kjører hardt og kjører lange motoer hvor varme er en faktor i effekt.