MXA TEAM TESTED: BRIDGESTONE M403 / M404 INTERMEDIATE TERRAIN Dekk

HVA ER DET? Det beste settet med Bridgestone motocross dekk som er tilgjengelig for øyeblikket ... kanskje det beste settet med mellomdekk av noe merke.

HVA koster det? $124.95 (110/90-19); $106.95 (80/100-21).

KONTAKT? www.bridgestone.com eller din lokale forhandler.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Bridgestones M403 foran og M404 bakdekk.

(1) Størrelser. M403-fronten kommer i 80-bredde og 90-bredde. Ta vårt råd: med mindre du løper på steinhardt smuss som aldri blir vannet og aldri spruter opp, hopper du over 90 / 100-21 fronten og går med 80 / 100-21. Den bakre M404 er tilgjengelig i fire 19-tommers størrelser, pluss 100/100 og 110/100 18-tommer. Så langt som 19-tommers størrelse går, kjør 100 / 90-19 på 125 totaktslag, 110 / 80-19 på 250 firetakts, 110 / 90-19 på 250 totaktslag og 450 firetakts slag, og bare 120 / 80-19 på 450 fireslag. Mest MXA testryttere foretrekker å løpe 110 / 90-19 på 450 firetakter, fordi det snur seg raskere og ruller bedre inn i hjørner enn 120-bredden.

(2) Ytelse. Vi liker disse dekkene. M403 / M404 ble designet primært for mellomliggende terreng, og fungerte eksepsjonelt godt i den tiltenkte nisje. Når det ble presset inn i hardere eller mykere smuss, gjorde det julenes plikt. I steinhardt smuss var M403 veldig tilkoblet ved innkjøring, mens den bakre M404 var litt løsere. Selv om dette kan høres ut som et negativt, i handling tillot grippierfronten og friere bak sykkelen å svinge raskere på hardt smuss. På det mellomliggende smusset som de var designet for, var begge dekk veldig forutsigbare. De sporet rett, følte seg aldri dårlige, og front 403 var en glede å løpe med. Over hele linja er flertallet av MXA testkjørere følte at M403 / M404 tilbød den beste dekkkombinasjonen for mellomskitt. Det kan være bedre bakdekk fra andre produsenter, men de kommer ikke med dekk foran som er kompatible.

(3) OEM dekk. M403 / M404-kombinasjonen kommer som standardutstyr på KX250F, KX450F, RM-Z450 og YZ250F. Faktisk kommer YZ250F med en spesiell versjon av M403-fronten som fungerer enda bedre, men den tilbys ikke til salgs bortsett fra på sykkelen.

(4) Dekktrykk. Vi eksperimenterte med dekktrykk på 12, 12.5, 13, 13.5 og 14 kilo, og vår beste innstilling var 12.5 pund trykk (foran og bak).

(5) Slitasje. Levetiden til dekket M403 / M404 var veldig bra. Det var et av de lengstvarende mellomdekkene som vi har testet i det siste. (Maxxis Maxxcross IT er kongen for lang levetid.)

HVA ER SQUAWKEN? Et mellomdekk må jobbe fra hardt til mykt, men fokuset er alltid på revet skitt, leir eller klebrig. M403 foran er utrolig allsidig, men baksiden er på sitt beste fra hard til mellomliggende. Det flyter i myke ting.

In søket etter det beste dekk rundt kombinasjon (foran og bak) er Bridgestone M403 / M404 klasseleder.