MXA TEAM TESTET: TWIN AIR ICE FLOW RADIATOR CAP
HVA ER DET? Twin Airs Ice Flow-radiatorhette øker kokepunktet for vannet i sykkelens radiator ved å øke trykket i radiatoren. Forskjellen mellom en aksjekjøler og en høytrykksdemping er dramatisk.
HVA koster det? $ 39.95.
KONTAKT? www.twinair.com eller din lokale forhandler.
HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Twin Air Ice Flow høytrykks radiatorhette.
(1) Konsept. En motorsykkels radiatorhette ligner sikkerhetsventilen som finnes på en kokkens trykkoker. Siden vannets kokepunkt øker når vannet plasseres under trykk, har en radiatorhette en spiralfjær plassert mellom to gummipakninger. Fjærens stivhet bestemmer hvor mye vann vannet er under. Når vannet varmes opp, utvides det. Denne utvidelsen legger press på radiatorhettenes fjær. Når radiatorens indre trykk overstiger fjærhastigheten til radiatorhetten, slipper det varme kjølevæsken over og strømmer over mellom de to gummipakningene. Men til vårens spenning er overvunnet, vil vannet ikke koke.
(2) Temperaturkontroll. Uten noe trykk på det, vil vann koke ved 212 grader Fahrenheit (ved standard temperatur og barometrisk trykk); Imidlertid vil et kjølesystem som er under 15 kilo trykk tillate at rett vann når 250 grader før det koker. For hvert kilo trykk som utøves på kjølevæsken, økes det statiske kokepunktet med 3 grader.
(3) Måling. Det er mange målinger av trykk. De fleste radiatorer bruker kilogram per centimeter i kvadratet (kg / cm)2). Amerikanske biler bruker pund per kilo. Forskere bruker kilopascals (kPa) og europeere bruker barometrisk trykk (bar).
(4) Lagerhetter. De fleste japanske sykler har 1.1 kg / mm2 radiatorhetter, mens KTM og Huskys kommer med 1.8 kg / mm2 caps. En 1.1 kg / mm2 hetten klarer 14.22 psi før kjølevæsken skyver ventilen åpen og damp kommer ut av overløpet. Ved å øke radiatorhetten til 1.8 kg / mm2, kan radiatoren takle 25.6 psi, mens en 2.0 kg / mm2 cap øker ante til 28.45 pund. Jo høyere trykk, jo lenger vil vannet i radiatoren din motstå koking.
(5) Funksjon. Twin Air tilbyr 1.8 radiatorhetter for å erstatte aksjene 1.1 på de Hondas, Yamahas, Kawasakis og Suzukis. For KTM-er og Husqvarnas, som kommer på lager med 1.8 capser, har de en 2.0 hette, som er 176 kPa, 1.96 bar og 28.45 psi.
HVA ER SQUAWKEN? Ingen klager. MXA kjører alltid radiatorhetter med høyere trykk; det er dumt å ikke gjøre det.
MXA VURDERING: Vann kjøler ned det sarte indre av din dyre motor. Hvis vannet koker, vil du ha en dyr dørstopper i aluminium på hendene. Heldigvis er høytrykks radiatorhetter enkle fjærbelastede enheter som kan stoppe sykkelen din fra å spy.
