MXA TEAM TESTET: PRO CIRCUIT Ti-6 SUZUKI RM-Z450 EXHAUST

PRO-KRETS TI-6_MUFFLER

HVA ER DET? Den sjette delen av Pro Circuits firetaktslinje gir deg muligheten til både en AMA Pro lydkompatibel eksos (112 dB to meter maks) eller Amateur-legal system (94 dB ved 4800 o / min for en 450 firetakt).

HVA koster det? 999.95 dollar (Ti / Ti / karbon-endelokk); $ 779.95 (rustfritt / aluminium); 464.95 dollar (rustfri / aluminium slip-on).

KONTAKT? www.procircuit.com eller (951) 738-8050.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Pro Circuit Ti-6 Suzuki RM-Z450 eksosanlegg.

(1) Analyse. 2015 RM-Z450, som er tippet av Suzuki som en helt ny motorsykkel, er en oppdatert versjon av en aldrende design. Showa TAC luftgaffler og lanseringskontroll er store nyheter for 2015, men RM-Z450-motoren begynner å suge vind mot krafthusene i 450-klassen. Selv om Suzuki gir mer kraft enn Honda CRF2015 fra 450, rangerer den fremdeles på femteplass på hestekrefter-diagrammet. Det er som en pjokk som har to venstre sko i et fotløp med Usain Bolt. Enkelt sagt kan RM-Z450, som lever og dør i mellomtone, tåle å ha mer kraft.

(2) Lyddebatt. Lydforskrifter har kommet ut av hånden. Det er forvirrende hvor ofte AMA har endret lydreglene det siste tiåret. Produsenter og ettermarkeds eksosrørfirmaer synes stadig skiftende regelverk, som nå er 3 dB mindre enn i fjor, er en belastning. I årevis bygde Pro Circuit, til deres ære, hvert eneste system de laget til AMA Pro lydgrenser, mens konkurransen ikke gjorde det. Siden gjennomsnittet Joe ikke var bundet av AMA Pro lydregler, laget Pro Circuit tusenvis av eksosrør for et marked som bare var 600 syklistere sterke. Det nye Ti-6-systemet er fremdeles tilgjengelig for AMA Pro-syklistene i spesialutgaven Ti-6 Pro-serien. For alle andre blir Ti-6 ikke kvalt for å oppfylle AMA Supercross-standardene. Den helt nye Ti-6 er utstyrt med en større perf kjerne og endehette, og gir bedre gassrespons og ytelse fra den lave enden til mellomtone (og oppfyller fortsatt AMA Amateur lydregs).

(3) Alternativer. Pro Circuit selger Ti-6 til 999.95 dollar (med Ti header, titanium lyddemper og karbonendekapsel), T-6 til $ 779.95 (med rustfritt stålrør og aluminium lyddemper) og T-6 slip-on til $ 464.95 (rustfritt / aluminiumskonstruksjon). Alle rørene, spart for Ti-6 Pro-serien, leveres med en avtakbar gnistfanger.

PRO-KRETS TI-6_HEADER

(4) Ytelse. Pro Circuit Ti-6 er et av de beste eksosanleggene vi noensinne har testet på Suzuki RM-Z450. Det gjør underverker for et ellers mangelfullt kraftbånd ved å forbedre gassresponsen, gi mye tiltrengt slag fra lav til midt og legge til et modicum av overrevider enn i aksjesystemet. Hver testrytter satte pris på hvordan Pro Circuit Ti-6 levet opp strømbåndet. Det var ikke en eneste ytelsesulempe. Installasjonen var en lek, ettersom Pro Circuit inkluderte all nødvendig maskinvare; vi likte spesielt enkelt-svingbare rørfjærer.

HVA ER SQUAWKEN? Pris. Vi kan ikke fortelle deg hva du skal kjøpe, men de fleste MXA-testkjørere velger den billigere rustfrie stål T-6 fordi den tilbyr nøyaktig samme dimensjoner og ytelse som høyprisspredningen.

5-stjerner
Hvis du er Suzuki RM-Z450 og ønsker mer kraft ut av den late motoren, er det helt nye Pro Circuit Ti-6 eksosanlegg veien å gå. Dette røret boltrer seg.

TILSKUDD

Du vil kanskje også like