MXA TEAM TESTET: XTRIG WORM-DRIVE PRELOAD ADJUSTER

HVA ER DET? Xtrig-forhåndsinnstillingsjustering av ormdrev muliggjør raske og presise justeringer av forhåndslasting for KTM og Husqvarna 125, 150, 250, 350 og 450 støt. Det eliminerer behovet for å bruke en hammer og slag, eller ta tak i WPs ustabile nylon forbelastningsring.

HVA koster det? 189.99 dollar (det finnes modeller for Showa og Kayaba sjokk også).

KONTAKT? Ring Xtrig på (909) 949-4155 eller besøk din lokale Husqvarna eller KTM-forhandler.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Xtrig forhåndsinnlastingsjusterer.

(1) Installasjon. Den største ulempen med å installere Xtrig forhåndsinnlastingsjustering på en KTM / Husky er at støtet må tas fra hverandre for å få Xtrig til å gli på. Dette er ikke tilfelle med Xtrig på de fleste japanske sykler. Hvis du vil ha Xtrig-justerer på KTM-en, bør du prøve å innstille kjøpet til å sammenfalle med at sjokket ditt blir igjen valvert. På den måten kan du drepe to fugler med en stein. (2) Funksjon. Xtrig forhåndsinnlastingsjustering erstatter de manuelle forbelastningsringene på støtet ditt. I stedet legger Xtrig til et mekanisk snekkedrevet girsett som gjenger justereren opp og ned med vridningen av en 8 mm stikkontakt. Xtrig-forhåndsinnstillingsjustereren gjør justeringer av raske sag raskt og enkelt, men med en fangst - det lille ormegiret har bare et 24: 1 girforhold. Det betyr at du må vri Xtrigs 8mm stikkontakt 24 svinger for å legge en dreining forhåndsinnlasting til sjokkfjæren. MXALøsningen på dette problemet var å sette en 8 mm stikkontakt på et Makita elektroverktøy og spinne Xtrig forbelastningsring med elektrisk kraft. Vi kan sette to eller tre svinger på Xtrig-forhåndsinnlastingsjusteringen på noen få sekunder.

(3) Ytelse. Hver MXA testkjøreren hater KTM, Husky og nå Suzukis og Kawasakis nylonforbelastningsringer. De deformeres lett og fester seg hvis det er noe smuss på støtlegemet. Ikke slik med Xtrig. Xtrig-justeringen beveger seg opp og ned hele støtdemperens lengde på den tiden det tar å løsne låsringen på WP-forhåndsinnstillingsjustereren. MXA testryttere sjekker sagene før hvert løp - og må normalt gjøre noen små justeringer. Med Xtrig forhåndsinnlastingsjustering kan vi gjøre minuscule eller større justeringer med et øyeblikk.

HVA ER SQUAWKEN? Det er to ulemper. (1) Pris. Til 190 dollar er det ikke billig. Du er kanskje like fornøyd med en hammer og trøkk. (2) WP-sjokk. Det er stort negativt å måtte ta WP-sjokket fra hverandre for å slå av eller på forhåndsinnstilleren.

MXA RANGERING: La oss dele dette opp etter potensielle kjøpere. (1) Hvis du aldri justerer forhåndsbelastningen på sjokket ditt, trenger du ikke en gang hammer og slag. (2) Hvis du eier en japansk motocross-sykkel, er Xtrig forhåndsinnstillingsjustering veldig enkel å installere og enkel å bruke. (3) Xtrig-forhåndsbelastningsjusteringen fungerer feilfritt på en KTM eller Husky, og den omgår den defekte nylon WP-ringen; det er imidlertid et problem å montere den på et WP-støt (fordi du må ta støtet fra hverandre). Vi er villige til å gå gjennom trøbbelene; Vi kan imidlertid ikke snakke for deg.

 

 

Du vil kanskje også like