MXA TEAM TESTET: DOUBLE AIR RADIATOR SLEEVES

HVA ER DET? Twin Air-radiatorhylser brukes til å forhindre at gjørme og rusk hindrer mye tiltrengt luft til sykkelens radiatorer.

HVA koster det? $ 44.95.

KONTAKT? www.twinair.com eller (800) 749-2890.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Twin Air KTM radiatorhylser.

(1) Konsept. Tilbake i de gylne oldie-dagene, da to-takter streifet om jorden etter ønske, ville kyndige ryttere med to takter feste en del av nettingen over nedtubene på syklene sine for å slå ned gjørma før det kunne tette finnene til deres luftkjølte motorer. Slammet ville feste seg til trådnettet og deretter vibrere av. Twin Air har åpenbart noen gamle moto-soldater i designavdelingen, fordi det er akkurat det Twin Air-radiatorhylser gjør — bortsett fra radiatorer i stedet for sylinderfinner.

(2) Montering. Twin Air-radiatorhylsene er enkle å montere. På en KTM 450SXF er boringen enkel: Fjern først de fire boltene fra radiatorluversene og skyv Twin Air-ermene over lamellene. For det andre må du justere de forhåndsgjorte hullene i ermene med hullene på lagerbolten før du installerer lamellene på nytt. For det tredje, når du monterer lamellene på sykkelen din, må du stramme alle boltene noen få tråder, slik at det myke materialet fra Twin Air-ermene ikke fester seg rundt boltene når de strammes. Når alle bolter og ermer er på plass, stram lamellboltene.

(3) Ytelse. Radiatorhylsene skuffet ikke. De holdt seg godt under alle forholdene vi kastet på dem. Ikke bare hjalp de med å holde rusk og gjørme ute av radiatorene, de sørget også for enkel opprydding ved løpene. Det var ikke nødvendig å plukke i radiatorspjeldene eller skrape etter gjørme, noe som potensielt kunne skade radiatorfinnene. Etter lange testdager i den varme solen mistet vi ikke noe kjølevæske på grunn av at sykkelen ble overopphetet med dem installert. Vi syklet med ermene på testsyklene våre i fire måneder. På slutten av testen var radiatorfinnene i god form. De hadde ingen av de normale bulkene og bøyde finnene. For en sidebemerkning, hvis du eier en Honda CRF450 og kjører, bør du investere i Twin Air radiatorhylser, fordi vi ødela begge CRF450-radiatorene når roost gikk forbi Honda radiatorbeskyttelseslameller og stengte av finnen.

(4) Utseende. Siden radiatorene er gjemt bak sidehyllene, skadet ikke Twin Air-radiatorhylsene den kosmetiske appellen til sykkelen.

(5) Holdbarhet. Twin Air-radiatorhylser er testet på den nesten alltid gjørmete europeiske Grand Prix-kretsen siden 2014. Når det gjelder MXA ødeleggende mannskap, vår SoCal-hjemmebase er ikke kjent for nedbør. vi bruker imidlertid flere dager i uken på å teste på alvorlig overvannede spor og av og til finner faktisk gjørme i regntiden. I løpet av testperioden vår med Twin Air radiatorhylser, lette vi etter gjørme hvor vi kunne finne den, og gjorde mange ryttere rundt oss sinte på vår forkjærlighet for å treffe hvert gjørmehull på banen.

(6) Materiale. Vi hadde ingen problemer med det spunnet glassgarnmaterialet som Twin Air bruker. Trodde du at de ville bruke kyllingtråd som i 1974? Twin Air-radiatorhylsene er laget av et nylonbelagt glassgarn designet for å kaste gjørme og skitt før det bygger seg opp. Du kan bruke jerry-rigg strømpebukser eller netting for å spare penger, men det vil ikke fungere like bra som Twin Air-produktet - eller vare så lenge. Vi tok på dem og glemte dem i seks måneder. Deretter byttet du dem ut fordi det som svaber og svamp gjør med radiatoren din, det kan gjøre for å spinne glassgarn (bare mye billigere å erstatte).

HVA ER SQUAWKEN? To uenigheter: (1) Prisen er på høysiden. (2) Fargen på glassgarnet ble kjedelig og bleknet med tiden.

MXA VURDERING: Hvis racingmiljøet ditt er regnfull, gjørmete eller overvannet, vil Twin Air-radiatorhylsene være uvurderlige. Radiatorer fungerer bare hvis luft strømmer gjennom dem. Twin Air kan få det til å skje under de verste forholdene.