MXA'S HELGNYHETER OPPSAMLING: TRANS-AM ELLER TRANS-AMA? NICKY HAYDEN RIDDAG & HVA ER RIEJU?

 NICKY HAYDEN TRIBUT 69-MILE GROUP Syklingstur 9. JUNI

FMF og Ryno Power sponser en Nicky Hayden Day-gruppe sykkelferie fra Specialized Costa Mesa ved 1901 Harbour Boulevard, Costa Mesa, California for en sykkeltur på 69 kilometer på en planlagt rute. Gaveposer vil bli gitt ut til de 50 første tilstedeværende. FMF oppfordrer de som ikke kan delta på den planlagte turen til fortsatt å delta ved å gjøre sin egen tur (motor eller pedal), gå (eller løpe) på 6.9 miles og deretter merke dem i et sosialt innlegg med # 69MilesForNicky. For mer informasjon, gå til www.fmfracing.com

LØSNING AV TRANS-AM, TRANS-AMA, INTER-AM, INTER-AMA og TRANS-USA FORVIRKNING

Inter-Am-programmet fra 1970 - ikke si Inter-AMA.

Det er mye historisk forvirring om navnene Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA og Trans-USA. La oss rydde opp. Det hele startet med en mann ved navn Edison Dye. Edison var ikke en motorsykkelracer, men han var en seriøs fan av sporten som ofte anses å være "faren til amerikansk motocross."


Edison Dye i Sverige på Husqvarna-fabrikken med sykkelen han importerte til Amerika.

Mens han var i Europa, oppdaget Edison motocross og den nye rasen av europeiske motocross-sykler som var ukjente for amerikanske forbrukere. Dye bestemte seg for at han ville importere disse uvanlige totaktsmotorsyklene til Amerika. Han signerte en avtale med Husqvarna i Sverige om å forsyne ham med så mange motorsykler som mulig for det amerikanske markedet. Første gang ga de ham ni sykler.

Malcolm Smith, Torsten Hallman og Edison Dye.

Når Dye hadde overbevist svenskene om å selge sykler til ham, måtte han finne noen måte å få amerikanske ryttere til å kjøpe dem. Dyes markedsføringsplan ville endre ansiktet på motorsykkelracing i USA. I 1966 fløy Dye verdensmester Torsten Hallman for å løpe en håndfull utvalgte amerikanske løp. Hallman vant hver og en av dem. Året etter, 1967, overtok Dye Torsten Hallman, Arne Kring, Joel Robert, Roger DeCoster, Lars Larsson, Dave Bickers og Ake Johnson. Suksessen til Edison Dyes omreisende sirkus overbeviste ham om at Amerika trengte en profesjonell motocross-serie, som førte til at Dye dannet Inter-Am (internasjonal-amerikansk) motocross-serie. Sporten sprengte. Det gikk stort over natten, ikke bare å selge tusenvis av billetter, men 10,000 XNUMX Husqvarnas i året. Det er her navnet "Inter-Am" kommer til syne i motocrosshistorien.

Roger DeCoster vant fire av de ni Trans-AMA-seriene (1974, 1975, 1976 og 1977).

AMA hadde ingen interesse for motocross-sporten, men når de så folkemengdene som Dyes Inter-Am-serie hadde (og det kommersielle potensialet i sporten), muskulerte de inn i Dyes territorium, motfremmet mot ham og brukte sin beryktede tunghåndte taktikk for å overta det Dye hadde bygget. AMA brukte sin innflytelse for å tørke "Inter-Am" av kretsen og erstattet den med "Inter-AMA." Og det var slik Inter-Am ble "Inter-AMA". AMA lot Edison Dye fremme Trans-AMA-løp under AMA-sanksjon. Og det var i denne rollen Edison Dye, grunnleggeren til amerikansk motocross, ble en utstøtt. Så vanskelig det kan være å tro, mindre enn fem år etter introduksjonen av motocross til Amerika, ble Edison Dye utestengt fra sporten.

Hva gjorde Dye? Det regnet ved St. Louis Trans-AMA i 1974. Og Dye, som aldri virkelig passet inn i motocrossmengden med sine upåklagelig utformede tredelte drakter, bestemte seg for at hvis han holdt Trans-AMA i regnet, ville han tape mye penger. Men hvis han avlyste det søndag morgen, ville han ikke måtte betale AMA-vesken. Dye avlyste løpet. Og fikk aldri lov til å promotere et nytt arrangement.

Hva Pontiac Trans Am hadde å gjøre med Trans-AMA-serien er et mysterium, men trusler om søksmål skremte AMA bort. Foto: St. Louis Car Museum

Men vi kommer vekk fra Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA og Trans-USA diskusjonen. La oss oppsummere. "Inter-Am" var Edison Dyes originale motocross-serie. "Inter-AMA" var det 250cc "Inter-Am" -serien ble kalt etter at AMA overtok den. "Trans-AMA" var AMAs forsøk på å styrke deres grep om sporten. "Trans-AMA" var en 500cc-serie om vinteren. Det var aldri noe som ble kalt "Trans-Am." Men til slutt tok Trans-Am sportsbilsport-serien og Pontiac, med sin Trans Am-bil, fornærmelse mot navnet "Trans-AMA" og truet med å saksøke AMA hvis de ikke endret det. "Trans-AMA" -serien ble endret til "Trans-USA" -serien de siste to årene av eksistensen.

Vi forventer ikke at alle skal huske denne historien, men for klarhets skyld, si bare Inter-Am når vi snakker om de første betydningsfulle motocrossløpene i Amerika (ikke Inter-AMA) og aldri si Trans-Am.

Først mange år senere ble Edison Dye hedret som "Founding Father of American Motocross", og "Edison Dye Lifetime Achievement Award" ble oppkalt etter ham. Den vil nominere sin 25. mottaker senere i år.

EDISON DYE LIFETIME PRIS VINNERE (1997-2020)

1997 ... Roger DeCoster
1998 ... Rick Johnson
1999 ... Edison Dye
2000… Torsten Hallman
2001 ... Bruce Brown
2002… 1981 MX Des Nations Team: (Chuck Sun, Danny LaPorte, Johnny O'Mara, Donnie Hansen)
2003 ... Gary Jones
2004 ... Jeff Ward
2005… Stu Peters
2006 ... Joel Robert
2007 ... Bob Hannah
2008 ... Brad Lackey
2009 ... Tony DiStefano
2010 ... Broc Glover
2011 ... David Bailey
2012 ... Marty Smith
2013 ... John DeSoto
2014… Føtter Minert
2015 ... Dave McCoy
2016… Lars Larsson
2017… Malcolm Smith
2018… Jody Weisel
2019 ... Mitch Payton
2020 ... Rex Staten

• “DENNE UKEN I MXA” MED JOSH MOSIMAN: UTFORDRINGENE I ÅPNINGSRUNDEN

• HVEM ER I AMATION NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIPS 2021?

Dylan Ferrandis trakk første blod i AMA 2021 National Motocross Championship 450 2021, ved å vinne sammenlagt på Pala.

450 AMA NATIONAL POINTS STANDINGS
(Etter 1 av 12 runder)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 45
2. Aaron Plessinger (Yam)… 40
3. Ken Roczen (Hon)… 40
4. Justin Barcia (Bensin) ... 35
5. Chase Sexton (Hon)… 33
6. Jason Anderson (Hua) ... 29
7. Marvin Musquin (KTM)… 27
8. Cooper Webb (KTM)… 26
9. Eli Tomac (Kaw)… 25
10. Zach Osborne (Hus)… 24

Jeremy Martin (6) og Jett Lawrence kom ut av den første 250 National Motocross-runden bundet på poeng, men Lawrence fikk de store bonuspengene basert på den andre motstanderen. Foto: Jon Ortner

250 AMA NATIONAL POINTS STANDINGS
(Etter 1 av 12 runder)
1. Jeremy Martin (Yam)… 47
2. Jett Lawrence (Hon)… 47
3. Michael Mosiman (Bensin) ... 36
4. Justin Cooper (Yam)… 36
5. RJ Hampshire (Hus)… 32
6. Hunter Lawrence (Hon) ... 31
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 28
8. Austin Forkner (Kaw)… 27
9. Colt Nichols (Yam)… 21
10. Jalek Swoll (Hus)… 17

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS-VINNERE I BLEK

Den regjerende AMA 450 nasjonale motocrossmesteren Zach Osborne gelte ikke med Pala-løpebanen. Zach tapte 21 poeng da han endte på 10. plass til Pala-vinner og ny poengleder Dylan Ferrandis. Foto: Jon Ortner

Sted 450
29. mai… Pala, CA …………………… .. Dylan Ferrandis ………… ..Jett Lawrence
5. juni ... Thunder Valley, CO
19. juni… Mt. Morris, PA
3. juli… Red Bud, MI
10. juli ... Southwick, MA
17. juli… .Millville, MN
24. juli… .Washougal, WA
14. august… Unadilla, NY
21. august… Budds Creek, MD
28. august… Crawfordsville, IN
4. september ... Pala, CA
11. september ... Hangtown, CA
450 poeng leder ... Dylan Ferrandis
250 poeng leder ... Jeremy Martin / Jett Lawrence (uavgjort)

DEKADE AV DUBYA | FÅ EN INNENDE FJELL 

FØRSTE ØYEKAST! 2022 KAWASAKI KX450 & KAWASAKI KX250

2022 KAWASAKI KX450

Som flaggskipmodell i Kawasaki KX-serien, er Kawasaki KX2022 450 bygget med løpsvinnende komponenter for å få Kawasaki-ryttere til topprittet på pallen. Den 449cc væskekjølte, firetaktsmotoren er innstilt på best mulig kjøreopplevde ryttere, og har en overflod av kraft sammen med en slank omkretsramme i aluminium, Showa A-KIT-teknikkfjæring, kjeglet skivefjærhydraulisk clutch og elektrisk start på levere den ultimate mesterskap-vinnende pakken.

Høy ytelse 49 mm Showa spiralfjærgafler med A-Kit-teknologi finnes foran, med innvendige rør med stor diameter som er av samme størrelse som de som finnes på maskinene til Kawasakis fabrikk racing team. Gaflene muliggjør bruk av store dempestempler for jevn handling og fast demping. På baksiden er et nytt Uni-Trak-koblingssystem koblet til Showa Compact Design bakstøt som kan skryte av A-Kit-teknologi med kompresjonsjusterere med stor diameter.

Det slanke karosseriet er støpt for å matche de V-monterte radiatorene og den smale chassisdesignen, noe som gjør det lettere for føreren å bevege seg og gjør det enkelt å skyve frem og tilbake. MSRP er $ 9499.

2022 KAWASAKI KX250

Med en mesterskapsarv som kan skilte med 18 AMA-profesjonelle titler og 193 løpseier siden 2004, er Kawasaki KX250 den ideelle plattformen for eksperter på mellomnivå og fortsetter som den beste sykkelen på banen. Den høye svingmotoren, den elektriske starten, den hydrauliske koblingen med skivefjær og den slanke rammen i aluminium gir kraften og håndteringen som trengs for å levere raskere rundetider.

Den 249cc væskekjølte firetaktsmotoren leverer betydelig ytelse i lavt mellomområde, mens den har topp omdreininger og imponerende toppkraft takket være utviklingen gjennom Kawasakis fabrikk racinginnsats. Det elektriske startsystemet, som aktiveres ved å trykke på en knapp, gjør det enkelt og praktisk å starte og drives av et lett, kompakt Li-ion-batteri. Ventiltoget bruker en fingerfølgerventilaktivering for å oppnå en høy turtall og tillater bruk av mer aggressive kamprofiler. Et diamantlignende belegg på fingerfølgerne beskytter mot slitasje. Lette titanventiler med stor diameter og et høytytende stempel med tørrfilmsmøremiddelbelegg bidrar til sterk ytelse ved alle turtall.

KX250s slanke aluminiumsramme er basert på KX450-motstykket. MSRP er $ 8399.

• SE DET NÅ! AMA NATIONAL TV SCHEDULE: TUNDER VALLEY 5. JUNI

Ikke stol på denne offisielle TV-kringkastingsplanen. Som mange oppdaget sist lørdag, kan det endres plutselig og uten advarsel. Ta også en nærmere titt på sendetidene på NBC Sports-showene som de fleste stoler på. For eksempel vises denne lørdagens Thunder Valley National motocross klokken 10 østlig tid. Det er veldig sent på østkysten for et tre-timers program. Vær også oppmerksom på at det er flere forestillinger neste dag - spesielt Southwick, Budds Creek og Hangtown. Og sjekk ut datoen og klokkeslettet for Washougal-sendingen på NBC Sports.

• 3-BROS 10-timers GLEN HELEN NIGHT RACE STARTER DENNE LØRDAGEN (OG SLUTTES SØNDAG KL. 2:00)

3-Bros 10 Hour starter 5. juni kl 4:00 og slutter i mørket kl 2:00 6. juni. For mer info, gå til www.glenhelen .com

TA MXA-UNDERSØKELSEN FOR EN SJANSE FOR Å VINNE A. SØNDAG MOTORS FLAT TRACKER

Ikke gi denne muligheten til å vinne en gratis Sunday Motors-sykkel! Fyll ut årlig “Leserundersøkelse” under eller Klikk her. Vi tar innspillene dine for å forbedre både webinnholdet og det månedlige utskriftsinnholdet i Motocross Action. En heldig vinner vil bli valgt tilfeldig for å motta en sykkel fra Sunday Motors. I noen minutter av tiden din blir du inngått i en tegning for å vinne denne Sunday Motors S 147 flat-track motorsykkel. S 147-modellen har en 150 cc motor, Mikuni forgasser, 14-tommers dekk foran / bak, fotstifter i rustfritt stål, bremsecaliper på bunnen, YCF 310 mm støtdemp, 200 mm skive bak, konfigurasjonssystem med lite eksos og drepebryter med bånd . En vinner blir valgt 6. juli 2021.

MXA-vrakmannskapet er opptatt året rundt med å teste motorsykler og produsere innhold til bladet og nettstedet, men en gang i året lager vi en "leserundersøkelse" for å hjelpe oss å lære mer om våre lojale magasin / nettlesere og seere. Vi tar dine innspill til undersøkelsen for å forbedre både nettstedet og det månedlige utskriftsinnholdet som kommer fra Motocross Action. I år tilbyr vi den superkule muligheten til å vinne en Søndagsmotorer 147 Flat Track motorsykkel! Fyll ut den årlige MXA Reader Survey innen Klikk her. En heldig vinner vil bli valgt tilfeldig for å motta en sykkel fra Sunday Motors, og du vil hjelpe oss når vi prøver å fortsette å teste motorsykler, deler og utstyr. Én vinner blir valgt 6. juli 2021.

2021 MXA 250 FOUR-STROKE SHOOTOUT VIDEO: DEN EKTE TILBUD PÅ ALLE SYV Sykler

• FØRSTE ØYEKAST! 2022 RIEJU OFF-ROAD SYKLER

2021 RIEJU MR PRO 250/300
Rieju trakk alle stopp med de nye MR Pro 250cc og 300cc modellene. MR Pro tok opp der de veldig suksessrike GasGas GP-modellene sluttet i 2019, og har en mengde off-road godbiter for å glede selv den mest kresne enduro-rytteren. MR Pro kommer med X-Trig ROCS trippelklemme, DLC-belagte KYB-gafler, kjølevifte, glideplate, Polisport clutch- og tenningsdekselbeskyttere, Goldspeed HD-hjul og nav, Renthal Twinwall-barer, Renthal-grep og konkurransegripedeksel. Tilgjengelig i 250cc eller 300cc forskyvninger. Veil. Pris: $ 10,399

2021 MR RACING 200/250/300
Rieju har tatt alt som trengs for å lage en flott endurosykkel - robust totakts kraftverk, smidig fjæring og et velopplagt chassis - og kombinerte den i de nye MR 200cc, 250cc og 300cc Racing modellene. Med topphyllekomponenter fra Kayaba, Keihin, Nissin, Neken, FMF og mer har Rieju bygget MR Racing-serien til å være seriøse utøvere, samtidig som den har den beste prisen på markedet! Rieju har plukket opp der GasGas slapp, og vil fortsette å produsere, markedsføre og utvikle den spanske Enduro-sykkelen. Tilgjengelig i fortrengninger på 200cc, 250cc eller 300cc. Veil. Pris: $ 8899.

2021 MR RANGER 200/300
Rieju innser at ikke alle som kjører er en seriøs racer. Det er mange mennesker der ute som ikke trenger hver eneste gizmo, enhet og gimmick som penger kan kjøpe; i stedet vil de bare ha en enkel, godt utførende stisykkel. Den nye MR Ranger er akkurat det legen bestilte. Så Rieju oppbevarte alle ingrediensene for en solid enduro-plattform - robust totakts-kraftverk, smidig fjæring og et velopprettet chassis. Så gjorde de det litt lavere, så det er lettere for rytteren å berøre bakken. Til slutt endret de innstillingen av motoren for å gjøre strømforsyningen mer brukervennlig. MR Ranger er den perfekte rimelige, totaktsløypesykkelen for massene. Tilgjengelig i forskyvninger på 200cc eller 300cc. Veil. Pris: $ 7999. For mer info gå til www.rieju-usa.com

• JULI 2021-UTGAVEN AV MXA VINGER SIN VEI TIL abonnenter? DU PÅMELDER DEG IKKE DU? Det er den beste avtalen i sporten

Hva er i det snart utgitte juliutgaven av MXA? Det er 30 sider med to-taktsdekning, inkludert dybdedekning av 2021 Wiseco World Two-Stroke Championship, en full test på hvordan Dick Wilk bygget en fantastisk KTM 300SX, en test av 43.5 hestekrefter Pro Circuit KTM 150SX motorsett, en historie om hvordan et langt glemt minne resulterte i et ultra trick 2003 Kawasaki KX125, en gjennomgang av Scalvinis stemplede KTM 125SX eksosanlegg (visste du at de også laget stemplede rør så vel som kjeglerør?) og omslagshistorien vår hvordan du lager din egen versjon av Yamaha YZ125 på omslaget (det startet som en $ 1000 Craigslist-visper). Og det er ikke alt, vi gjør et grundig intervju med en mann som kun innsidere fra industrien noen gang har hørt om, og få av dem kan uttale navnet hans (bare kalt ham Sel). Han har vært en viktig aktør i flere tiår, men du husker ham kanskje bare når vi forteller deg at han er mannen som overbeviste Roger DeCoster om å hoppe fra Suzuki og til KTM. Møt Selvaraj Narayana! Og mye mer!

HVORDAN DU TILGJERER TIL MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER ET ANNEN UTGAVE, PLUSS FÅ EN $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKreditt for å dekke utgiftene dine

Hvis du abonnerer på MXA du kan få mag på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Nevnte vi gavekortet på $ 25 for noen del du vil ha fra Rocky Mountain ATV / MX? Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

• 2021 MXA 450 SHOOTOUT: TID FOR LENGSTE OG MEST DETALJERTE SHOOTOUT NOENSINNE

• 7. årlige KURT CASELLI MOTODOFFO EVENT 12 JUNI

For mer informasjon gå til www.kurtcaselli.com

 40% TIDLIG RABATT FOR 2021 DUBYA WORLD VET CHAMPIONSHIP ENTRIES - SPAR STORE PENGER ved å komme inn tidlig


For å gå inn, gå til www.glenhelen.com/register/

 2021 AME SOMMERCROSS LØRDAGSNATTLØPSPROGRAM

Sett lørdagskveld på løpskalenderen din, da AME Minicross kommer tilbake til Glen Helen Stadiumcrossbane i ti løp - fra 22. mai 2021. I tillegg er Stadiumcross-banen åpen torsdag kveld før hver løpshelg lørdag kveld og søndag. morgenløp. For mer info gå til www.ameminicross.com

BLI MEDLEM MED MXA'S BLIPPLADSIDE

FlipboardHvis du bruker Flipboard, sørg for å abonnere på Motocross Action-siden for alle oppdateringene på nettstedet vårt. Klikk HER for å sjekke ut siden.

FORNY MXA-SUBEN (UTSKRIFT & DIGITAL) OG FÅ 25 USD ROCKY MOUNTAIN ATV-MC KREDIT

KLIKK HER nå for dette tilbudet.

MOTOCROSS REVIVAL 2021 VINTAGE RACE 6. JUNI


For mer informasjon gå til www.americanretrocross.org

 MXA TECH SPEC: 10 TING OM KAWASAKI KX2021 450, OG TIL PROXY 2022 KX450

(1) Styret. Å, lykkelig dag! 2021 KX450 kommer til slutt med overdimensjonerte Renthal 839-bend Fatbars i stedet for 7/8-tommers barer. Vi hatet egentlig ikke Kawasakis 2020 / 7te styret i 8, men med alle bryterne, knappene, spakene, grepene og tverrstangklemmene, gikk stolpene tom for rommet. De store stolpene er ikke et problem, men Kawasakis smarte, marshmallow-lignende gummi-monterte innsatser er det. De vrir seg og deformeres i selv de minste krasj. Vi erstatter dem.

(2) Gafler. 2021 KX450 Showa-gafler er for myke. Det er tre enkle løsninger for sakte ryttere, veterinærer og proffer. For det første er Kawasakis fjærhastighet 5.0 N / mm. Det fungerer for lette ryttere, Vet Novices og spor uten store hopp. For det andre kan veterinærer kjøre en lager 5.0 vår i høyre gaffelben og Kawasakis valgfrie 5.2 vår i venstre gaffelben. Voila! Ved matematisk magi gir det en stivere 5.1 N / mm fjær. For det tredje kan Pro-ryttere velge Kawasakis valgfrie 5.2 N / mm gaffelfjærer i begge gaffelben. Kort tid for å sende KX450-gaflene dine ut for en omventil, dette er den enkleste løsningen.

(3) Clutch. 2021 KX450 clutchen har en 7mm større (146mm) clutchkurv, som oversettes til 7mm større clutchplater. Koblingens fibersegmenter påføres i en vinkel for å flytte olje mellom fiber- og stålplatene. Kawasaki kvitt seg med sitt vemmelige jødefjærsystem og erstattet det med en åttende plate i full størrelse. Og til slutt erstattet Kawasaki de fem individuelle spiralformede clutchfjærene med en Belleville-vaskemaskin, a la KTM og Husqvarna. I motsetning til med fem separate spiralfjærer, bruker Belleville-vaskemaskinen med stor diameter trykk på clutchpakken jevnt rundt omkretsen. 2021-clutchen er en stor forbedring.

(4) Kart. Kawasaki har ikke en trykknappknappbryter. I stedet bruker den plug-in-koblinger. Den grønne plugin-modulen er lager KX450-kartet, og den gir den beste all-round kraften. Den svarte koblingen myker ut hele turtallsområdet og gir opp 1 til 2 hestekrefter fra 6000 o / min helt til 11,500 o / min. Den hvite plug-in er den aggressive koblingen. Den produserer nøyaktig samme hestekrefter fra bunn til topp som den grønne koblingen, men leverer kraften med en skarpere følelse (og litt mindre overhastighet). Kawasaki tilbyr et kartleggingsverktøy på $ 700, men med mindre du kjører et løpslag, er det enklere å sende den svarte boksen til Twisted Development for å legge inn spesielle kart for deg. Ja, du må betale for tjenesten, men det koster ikke $ 700.

(5) Bakre bremserotor. I 2019 satte Kawasakis ingeniører en 250 mm rotor i jumbo-størrelse på 2019 KX450. Den store rotoren mangler modulering. Det er for gripende. Det er ingen brems, og da er det for mye brems. Vi bakker bremseklossens fremre og bakre kanter ned i en 45-graders vinkel som reduserer putene for å lette samspillet med rotoren. Vi er overrasket over at ingeniørene til Kawasaki ikke spesifiserte den mindre 240 mm rotoren de satte på 2021 KX250 og KX450X.

(6) Bakre bremsepedal. Den bakre bremsepedalen kan justeres oppover, men ikke nedover. For å kurere dette, bau vi tre tråder fra bunnen av den gjengede hovedsylinderstangen for å gi pedalen mer nedovergående spill; på den måten kan en bagasjerom berøre den uten å låse opp bremsene ved et uhell.

(7) Skør plast. Kawasaki spesifikasjoner veldig sprø plast. Roost knekker gaffelvernene. Dette er ikke en sjelden hendelse det er vanlig. Den fremre nummerplaten sprekker i midten, og de langstrakte armene på radiatorvingene sprekker vertikalt. Bestill ettermarkedsplast (spesielt gaffelskjermene), fordi den er mer holdbar.

(8) Kjedevals. Den nedre kjedevalsen - den under rammen som hindrer kjedet i å piske når den snurrer av tannhjulet - ødelegger raskt. Tatt i betraktning Kawasakis langsiktige problemer med den bakre kjedeføreren, bør du bestille TM Designworks deler på dag én.

(9) Overoppheting. Vi løper en 2.0 kg / cm2 Twin Air Ice Flow radiatorhette for å forhindre at radiatoren spytter væske.

(10) Oppdatering. Hva skal til for å gjøre en Kawasaki KX2020 fra 450 til en 2021 KX450? To ting. For det første trenger du store styrer og overdimensjonerte stenger. For det andre må du bestille en komplett Hinson- eller Rekluse-clutch for å oppgradere den svake 2020 KX450-clutchen til Pro-standarder. Hva skal til for å gjøre en 2021 KX450 til en 2022 KX450? Ingenting.

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: 2021-2022 PRO CIRCUIT CRF450 CLUTCH SPRINGS & 2021 CRF250 VANNPUMP & SLANGER

Det er viktig å sørge for at motoren din kjører best, slik at du kan fortsette å være konkurransedyktig i motocross racing. Det er derfor Pro Circuit jobber så hardt for å levere høykvalitets motordeler for å hjelpe kundens sykler med å kjøre best mulig. Våre nyeste deler for å få jobben gjort er stivere clutchfjærer for 2021 CRF450 og et kjølesett for 2018-2021 CRF250 som inkluderer Y-radiatorslanger og vannpumpedeksel med løpehjul.

Pro Circuits clutchfjærer på $ 70.95 for nye CRF450-ryttere gir økt levetid på clutchen, reduserer clutchglidning og forbedrer engasjementet over lageroppsett.

$ 324.95 radiator slange og vannpumpe dekselsett for 2021 CRF250 ryttere øker også ytelsen. Y-Radiator Hoses har silikonemateriale av førsteklasses kvalitet som gjør slangesettet i stand til å tåle høyere temperaturer og trykk som OEM-slangen ikke kan, mens vannpumpedekselet med løpehjul øker pumpekapasiteten og trykkhodet for å redusere kavitasjon og øke kjølesystemet ytelse. For å lære mer, gå til www.procircuit.com.

 2021 NEBRASKA / IOWA FLOTTE SLETTER VINTAGE MOTOCROSS TIDSPLAN: NESTE LØP 6. JUNI

2021 Nebraska / Iowa Great Plains Vintage Motocross sesong har bare tre løp igjen, med neste løp 6. juni 2021 på 320 MX Park i Norfolk, Nebraska. For mer info gå til www.greatplainsvintagemx.org

WANNA RACE IN SOCAL? TRENGER Å LEIE SYKEL? FINN ET STED Å BO? Bare ring STAPO NÅR DU KAN REISE IGJEN

Dennis Stapeton flyr under målstreken på forrige helgs Pala 450 National.

På fritiden, når han ikke tester med MXA, løper i et fremmed land, drar til Japan eller hjelper mange av hans motocross-venner, åpner MXA-testkjøreren Dennis Stapleton huset, garasjen, sykler og mekanikere for å hjelpe ryttere som vil å komme til SoCal på en motorcrossferie — og nå som coronaviruspandemien avtar i USA og landet åpner seg igjen, vil utenlandske ryttere kunne komme til Amerika for å løpe, trene og attende igjen. Du bør planlegge og reservere deg nå for den kommende sommeren og høsten. Dennis tilbyr full service til alle sørlige California baner for racere eller for lekere. Enten du vil leie en sykkel, flytte inn i en uke, løpe på Glen Helen eller ta motocross-leksjoner - dette er one-stop shopping. Bare send dem en e-post ([e-postbeskyttet]). Hvis du ønsker å leve SoCal-livsstilen for en dag, en helg, en uke, en måned eller tre måneder, kan du gå til Dennis Stapletons hjemmeside på www.knobbyshopsouth.org for flere detaljer!

GAMLE SKOLESKRAMMER PÅ GLEN HELEN 26. - 27. JUNI

I tilfelle du er litt rusten, er lørdag 26. juni en sjanse til å komme ut og øve fra 10:00 til 4:00 - pluss at du kan slå leir over natten slik at du ikke trenger å kjøre til banen søndag morgen 27. juni. For mer info gå til www.ossrg.org.

MXA YOUTUBE-KANAL | HIT DET MELD Knappen

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

• MXA-PRODUKTETS LYS: MOTOCROSS ACTION CASUAL SLIT

MXA PREMIX T-SKJORTE - $ 29.95

MXA VINTAGE T-SKJORTE - $ 29.95

MXA JAPANSK LOGO T-SKJORTE - $ 29.95

MXA 80-tallet T-SKJORTE - $ 29.95

For å se flere MXA T-skjorter og alle tilgjengelige farger Klikk her

TALE MOTO MED PÅ MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

• FØLG MXA PÅ TWITTER

mxactiontwitter1Følg oss for å se ferskt innhold hver dag kl www.twitter.com/MXAction eller på twitter på “MXAction.”

MXA YOUTUBE KANAL | SLIKK DET SUBSKRIVER KNAPPEN

MXA YouTube channelDe MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

FORTSATT SPOR AV 2021 LØPSPLANER

Pro Circuit Kawasaki-teamet stilte opp Pala Raceway. Imidlertid vil Cameron McAdoo (31) mest sannsynlig savne resten av 2021 AMA 250 statsborgere på grunn av en kneskade som ble påført Pala.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (REVIDERT)
29. mai ... Pala, CA
5. juni ... Thunder Valley, CO
19. juni… Mt. Morris, PA
3. juli… Red Bud, MI
10. juli… Southwick, MA (Flyttet fra 26. juni)
17. juli… .Millville, MN
24. juli… .Washougal, WA
14. august… Unadilla, NY
21. august… Budds Creek, MD
28. august… Crawfordsville, IN
4. september ... Pala, CA
11. september ... Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX CHAMPIONSHIP (REVIDERT)
13. juni… Orlyonok, Russland
27. juni ... Matterley Basin, England
4. juli ... Maggiora, Italia
11. juli ... Kegums, Latvia
18. juli… Oss, Holland
25. juli ... Medaljong, Tsjekkia
1. august… Lommel, Belgia
15. august… Uddevall, Sverige
22. august ... KimiRing, Finland
5. september… Afyonkarahisar, Tyrkia
19. september… Rio Sardo, Sardinia
3. oktober… Teutschenthal, Tyskland
10. oktober ... TBA, Frankrike
17. oktober… Intu Xanadu, Spania
24. oktober ... Agueda, Portugal
31. oktober… Trentino, Italia
14. november ... TBA, Argentina
28. november ... Borobudur, Java
5. desember… Bali, Indonesia

2021 VERDENS SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
1. august… Strassbessenbach, Ger
15. aug ,,, Lage Motokeskus, Est
22. august ... Jinin, Czh
29. august ... Roggenburg, Swi
19. september, Oss, Hol
26. september ... Rudersberg, Ger
10. oktober ... Kramolin, Czh

REVIDERT 2021 SCOTTISH NATIONAL CHAMPIONSHIP
15. / 16. mai ... Tains
26. juni / 27...Lochgilphead
10. juli ... Doune (ungdom)
17. juli ... Doune (voksen)
14. / 15. august ... Rhynie
4. september / 5… Desertmartin, Nord-Irland
9. oktober 10. Tain

2021 AUSTRALISK Nasjonalt CHAMPIONSHIP
11. april… Wonthaggi, VIC
2. mai ... Canberra, ACT
30. mai… Gillman, SA (utsatt)
27. juni ... Maitland, NSW
25. juli ... Wodonga, VIC
8. august ... Coulson, QLD
14. august… .Coolum, QLD
15. august… .Coolum, QLD

2021 ADAC TYSK NATIONAL MESTERSKAP (REVIDERT)
4. jul ... Bielstein
18. juli… Tensfeld
8. august ... Dreetz
5. september… Furstilich Drehna
12. september… Gaildorf

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. september ... Mantova, Italia

2021 REM OKTOBERKROSS
30. oktober… Glen Helen

2021 DUBYA WORLD Veterinærmester
5-7 november… Glen Helen

2021 PARIS SUPERCROSS
6-7 november… Paris, Frankrike

FINAL 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (OPPDATERT)
16. januar (lørdag) ... Houston, TX
19. januar (tirsdag) .... Houston, TX
23. januar (lørdag) ... Houston, TX
30. januar (lørdag) ... Indianapolis, IN
2. februar (tirsdag)… Indianapolis, IN
6. februar (lørdag) ... Indianapolis, IN
13. februar (lørdag) ... Orlando, FL
20. februar (lørdag) ... Orlando, FL
6. mars (lørdag)… Daytona Beach, FL
13. mars (lørdag) ... Arlington, TX
16. mars (tirsdag) ... Arlington, TX
20. mars (lørdag) ... Arlington, TX
10. april (lørdag) ... Atlanta, GA
13. april (tirsdag) ... Atlanta, GA
17. april (lørdag) ... Atlanta, GA
24. april (lørdag) ... Salt Lake City, UT
1. mai (lørdag) ... Salt Lake City, UT

FINAL 2021 AMA KICKER ARENACROSS MESTERSKAP
8. januar …… .Starkville, MS
9. januar …… .Starkville, MS
15. januar …… .Lubbock, TX
16. januar …… .Lockock, TV
22. januar …… .Guthrie, OK
23. januar …… .Guthrie, OK
29. januar ……. Denver, CO
30. januar ……. Denver, CO
5. februar …… .Tampa, Fl
6. februar …… .Tampa, Fl
5. mars …… .Amarillo, TX
6. mars …… .Amarillo, TX

Bilder Kreditt: Trevor Stewart, Jon Ortner, Brian Converse, KTM, Travis Fant, GasGas, Dan Alamangos, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

Du vil kanskje også like