MXAS HELGNYHETER RUND-UP: AVSLUTT Å STIRERE PÅ EN TOM TV, GÅ UT OG SYKK DIN

MXA TEAM TESTET: ALPINESTARS RACER GEAR

Hunter LawrenceHunter Lawrence iført Alpinestars Racer -utstyret fra 2022.

I tillegg til premium girlinjer vi ser Eli Tomac, Chase Sexton, Jason Anderson og Lawrence -broren på, tilbyr Alpinestars også Racer -utstyret, noe som gir deg stil og ytelse til en rimelig pris. Racer -buksen og -trøyen er $ 100 mindre enn førsteklasses Supertech -utstyr fra Alpinestars, samtidig som de gir god passform og funksjon.

Alpinestars Braap Racer -trøye.

Med forhåndsbuede ermer, fukttransporterende, lette poly-stoffmaterialer og et slitesterkt hovedchassis, er Racer-jerseyen klar for en lang sesong med en pris som ikke bryter banken. Den har en strukket krage for å øke komforten og tilpassede håndledd mansjetter for en optimal passform. Trøyens hale er også forlenget slik at den holder seg gjemt i buksene.


Alpinestars Braap Racer bukser.

Alpinestars Racer -buksene er lette, og de har strekkpaneler i nedre midje for å hjelpe med mobilitet. Glidelåsen er skjult, og linningen festes med en skralle-type lukking. Midjen har også stropper med borrelås uten belte for å sikre at buksene sitter godt før og etter en buffémiddag. Det er strekkpaneler over knærne for å hjelpe med fleksibilitet, skinnpaneler på de indre knærne for å forbedre holdbarheten og stoff med høy denier på knærne for å forhindre rift når du blir rastet. Buksene er ikke ventilert, da fokuset var på å lage en lett og slitesterk bukse til en rimelig pris.

Alpinestars Flagship Racer -trøye.

De MXA vrakmannskap testet sist Alpinestars Racer Tech -linjen i 2019, men den har utviklet seg siden den gang. Først følte vi oss litt lurt når vi sammenlignet 2019 Racer Tech -utstyret med 2021 Racer Supermatic -utstyret. Den nyere generasjonen bukser er ikke like komfortable eller fleksible, men vi innså at Alpinestars har redusert prisen på Racer-buksene fra $ 139.95 til $ 119.95 og derfor måtte spare kostnader i materialer. Det høye denier-skallet på de nye Racer-buksene beveger seg ikke som det fireveis stretch-stoffet som Racer Tech-buksene hadde; Imidlertid var det ikke et problem som skadet rundetiden vår. Våre testere ble aldri hindret mens de var på banen.

Alpinestars Flagship Racer -bukser.

Selv om prisnedslaget på 20 dollar tok fra buksens komfort, gjorde det ikke noe vondt i holdbarhetsavdelingen. Faktisk bidro det faktisk til å øke holdbarheten. Vi skrev i vår test av Racer Tech-utstyret i 2019: "Vi la merke til noe slitasje bak knebøyleområdet, og testryttere med store knestøtter hadde små hull i stoffet etter flere timers testing. Det fleksible skummaterialet på forsiden av knestøttene hadde også små rifter fra haken. ” Nå er skummaterialet foran på knærne borte, og holdbarheten både foran og bak på knærne var overraskende for oss da vi satte dette utstyret gjennom ringetonen. Knepanelet i skinn holdt seg også godt.

Alpinestars Compass Racer -trøye.

Alpinestars Racer-trøyen kommer i størrelser small to double extra large, og størrelsen på Racer-buksene varierer fra 28- til 40-tommers linning. Racer -utstyret er også tilgjengelig i ungdomsstørrelser.

Alpinestars Compass Racer bukser.

Vi skulle ønske Alpinestars hadde beholdt noe av det samme fireveis stretchmaterialet de brukte før for å få oss til å føle oss proffsige.

TALL? 39.95 dollar (trøye), 129.95 dollar (bukse). (*$ 129.95 er den oppdaterte 2022 -prisen) - www.alpinestars.com eller (800) 438-2577.

MXA VURDERING: Alpinestars hadde en plan, og det ser ut til å ha lyktes. Buksene er ikke laget for de beste proffene i racing Supercross; de er laget for raceren som ønsker å ligne de beste proffene mens de har på seg utstyr som holder seg gjennom sesongen.

MXA TEST RIDER FOTO FOR UKEN: TIL ENDEN AV JORDEN

Hawaiian Brian Medeiros bruker hele sporet og deretter noen.

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEOTEST

REM HAR Lagt til et OKT. 16 LØP TIL HENSYN TIL 2021

Ser ovenfra.

REM -løperne så på en måned fri fra datoen for deres siste løp til datoen for deres neste løp (den årlige oktobercrossen 30. oktober). REM måtte gi opp banen i helgene på rad for WORCS Motorsykkel GP, WORCS UTV/Quad GP og 3-Bros 24 Hours of Glen Helen-som alle trengte hele parken. Men, REMs Frank Thomason sa på det siste ryttermøtet at hvis noen datoer ble tilgjengelige i oktober, ville han holde et løp. Og det viser seg at lørdag 16. oktober nå er en åpen dato, og REM kjører på Glen Helen på denne datoen. Som er - denne lørdagen!

Ser mot sør.

Ser mot Glen Helen National -banen.

Ser mot øst.

Dette er gode nyheter for Glen Helens lojale REM-syklister, som kommer til å løpe to uker før REM Octobercross, som arrangeres som et oppvarmingsløp på den nasjonale banen en uke før verdensmesterskapet i veterinær. For mer info gå til www.remsatmx.com or Klikk her for REMs Facebook-side.

• MXA-VIDEO: VI TESTER HUSQVARNA FC2022 fra 450

MXA PRODUKTLYS: SIDI CROSSFIRE 2 SUPERMOTO STØVLER

Med sin Techno-Mirco mikrofiberkonstruksjon, foret med Teflon og Cambrelle, er Sidi Crossfire 2 SM-støvlene eksklusivt designet for Supermoto og tilbyr spesifikke funksjoner for denne disiplinen. Crossfire 2 SM har en utskiftbar SMS Supermoto -såle i rødt, laget av en myk forbindelse for optimalt grep. Støvelen kan også utstyres med en gul versjon, som er litt stivere og egnet for ridning når du skyver på fotputene er et must. Crossfire 2 SM har en utskiftbar anatomisk plate plassert ved skinnebenet samt en plate med dobbel justering plassert inne i bagasjemannen, designet for å beskytte mot varmen fra avgassene og slitasje. Tåen er helt dekket med plastbeskyttelsespaneler og har en hevet geometrisk design for større grep, mens en anatomisk sokk sikrer foten, selv ved vridning, og gir høy komfort.

En annen viktig funksjon er Dual Flex System Upper. Den består av to ledd, en på ankelen for å forbedre fleksjonen og tilby en naturlig posisjon på fotpinnene, og den andre på støvelen for fleksibilitet og justering av selve støvelen. Lukkingen styres av en mikrometrisk spenne kombinert med stropper med minnejustering. Sidi Crossfire SM er perfekt plassert i supermotors verden uten å frykte de adrenalinfylte driftene med foten ut, som sålen er omhyggelig designet for.

MXA VIDEO: VI TESTER KAWASAKI KX2022 i 450

$ 10,000 PASHA 125 ÅPENT TO-TAKSLØP PÅ VERDENSVETENSKAPEN

Pasha 125 Open totaktsritt kommer tilbake til verdensmesterskapet i veterinærmesterskap i 2021 5. til 7. november på Glen Helen Raceway. Det er et veldig unikt løp ved at det bare er åpent for 125cc til 150cc to-takter, og det er bare to klasser-Over 30 år og Over 50 år. I tillegg er det ingen ferdighetsdivisjoner (det er en åpen klasse, som alle ryttere på alle ferdighetsnivåer er kvalifisert for å løpe, så lenge han oppfyller aldersgrensene for de to klassene). Hvis du har en 125cc totakts, kan du være på startstreken-mest sannsynlig ved siden av en tidligere AMA Pro som dukket opp for pengene. Hvor mye penger? $ 5000 for hver klasse, $ 10,000 2500 totalt, med vinneren som lommebok $ 1500, andreplassen får $ 1000 og tredjeplassen tjener $ 39. Fjerde plass får en klapp på ryggen og den varme, uklare følelsen av å gjøre noe som få på planeten noen gang får gjort-spreng av linjen med 125 andre XNUMX totakts som skriker som banshees.

• JAPANSK SUPEROVAL: IKKE UNDERSKAT GUTTEN PÅ HACKEREN MED DE VIRDIGE STYRENE

GAMLE SKOLEN SKRAMMER OKTOBERFAST GP PÅ GLEN HELEN PÅ OKT. 30-31

For mer info gå til www.oktoberfast.com

DENNE UKEN I MXA MED JOSH MOSIMAN: ELEKTRIFISERENDE NYHETER

• 21. ÅRSREM OCTOBERCROSS WORLD VET WARM-UP RACE LØRDAG, Oktober 30

For mer info gå til www.remsatmx.com

2021 DUBYA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONS ONS NOV. 5-7

For mer info gå til www.glenhelen.com

HAR DU SEG NOVEMBER 2021 -UTGAVEN AV MXA? DET ER DET BESTE tilbudet i sporten!

Hvis du ikke abonnerer på MXA, mangler du en helt annen verden av motocross -nyheter, fakta, tester og fotografier. For eksempel inneholder den nylig utgitte november 2021-utgaven en fullstendig og grundig test av KTM 2022SXF 450-den er fullpakket med ting du trenger å vite, ikke visste og sannsynligvis vil ønske at du visste. Vi tester også 2022 KTM 150SX totakts. Hvis du bare kunne eie en sykkel, burde KTM 150SX stå øverst på listen din. For ikke å snakke om den fullstendige racetesten av en av de beste Kawasaki KX1991 -modellene fra 500 vi noen gang har testet.

Når du er ferdig med å lese sykkeltestene, vil du kanskje lære litt om verdensmesteren 1982 250 Danny LaPorte eller få en rask utdannelse i hva det store oppstyret handler om ettermonterte motorfester og hodestag eller kanskje lene deg tilbake og la Jamie Ellis gi deg oversikten over å bygge den perfekte motoren for deg. Og det er ikke alt, vi går til Washougal National for å se hvor vakkert et AMA National-spor kan være og svinger forbi ODIs fabrikk i Riverside, California, for å finne ut hva ODI står for-annet enn virkelig kule låsegrep. Som en ekstra bonus gir vi deg massevis av teknisk informasjon for å gjøre livet ditt enklere.

HVORDAN ABONNER PÅ MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER ET ANNEN UTGAVE, PLUSS FÅ EN $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKreditt for å dekke utgiftene dine

Hvis du abonnerer på MXA du kan få mag på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Nevnte vi gavekortet på $ 25 for noen del du vil ha fra Rocky Mountain ATV / MX? Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

• MXA PRODUKT SPOTLIGHT: FACTORY EFFEX V1 MOTORSYKKELSTAND

“Factory Effex V1 -stativ bruker kvalitet karbonstålkonstruksjon og har en eksklusiv trekkplate i gummi med forsinkede nagler for å forhindre riper på rammen eller skliene. OEM-grafikken med motorsykkelmerker bruker ripebestandig 12-mil laminert vinyl og kan tilpasses med sponsorer, navn og nummer. For syklene som sitter i ubalanse, tilbyr vi en tilleggskile som kan installeres for å jevne sykkelen med begge dekkene fra bakken. ” - Fabric Effexs Scott Gilly.
$ 69.95 V1 stativ, $ 14.95 (kile) -www.fabrikkeffex.com eller (800) 866-0709.

MXA VIDEO: VI TESTER 2022 KTM 450SXF

HVEM ER SOM I VERDENS MOTOKROSE -MESTERSKAP PÅ LETNING TIL INTU XANADU SØNDAG

Jeffrey Herlings KTM 450 SX-F 2021 NetherlandsJeffrey Herlings fikk den røde tallerkenen og 450 VM -poengledelse tilbake i Frankrike sist søndag. Vil han beholde den i Spania denne søndagen?

2021 FIM 450 GRAND PRIX PUNKTSTILLINGER
(Etter 12 av 18 runder)
1. Jeffrey Herlings (KTM)… 460
2. Romain Febvre (Kaw)… 454
3. Tim Gajser (Hon) ... 450
4. Jorge Prado (KTM)… 398
5. Antonio Cairoli (KTM)… 387
6. Jeremy Seewer (Yam)… 344
7. Pauls Jonass Gas) ... 321
8. Glenn Coldenhoff (Yam) ... 2843
9. Alessandro Lupino (KTM)… 215
10. Ben Watson (Yam)… 195

Tom Vialle har vunnet fem 250 Grands Prix på rad, selv om en seier ble tatt fra ham da han ble straffet for et gult flaggbrudd. Dessverre er Vialle på fjerde på poeng fordi han savnet tre GPS med skader tidlig på året.

2021 FIM 250 GRAND PRIX PUNKTSTILLINGER
(Etter 12 av 18 runder)
1. Maxime Renaux (Yam)… 488
2. Jago Geerts (Yam)… 397
3. Mattia Guadagnini (KTM) ... 393
4. Tom Vialle (KTM) ... 372
5. Jed Beaton (Hus)… 359
6. Thibault Benistant (Yam) ... 336
7. Rene Hofer (KTM)… 333
8. Kay de Wolf (Hus) ... 313
9. Ruben Fernandez (Hon) ... 262
10. Mathys Boisrame (Kaw)… 223

MXA VIDEO: Vi tester en vridd bygd YAMAHA YZ270F BIG-BORE

2021 FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP VINNERE ETTER 12 AV 18 RUNDER

Romain Febvre (3) har vært årets overraskelse. Etter 12 GP -løp er han bare 6 poeng av ledelsen på 450 mesterskap.

Dato Sted 450
13. juni… Orlyonok, Russland ……………………………… Tim Gajser ………………… Tom Vialle
27. juni… .Matterley Basin, England ………………… .Tony Cairoli ……………… .Mattia Guadagnini
4. juli …… .Maggiora, Italia ……………………………… ..Jeffrey Herlings ………… Mattia Guadagnini
18. juli… .Oss, Holland …………………………………… .Tim Gajser ………………… Maxime Renaux
25. juli… Locket, Tsjekkia ……………………… Jorge Prado ……………… .. Mattia Guadagnini
1. august… Lommel, Belgia ……………………………… .Romain Febvre ………… ..Jago Geerts
8. august… Kegums, Latvia ………………………………… .Tim Gajser ………………… Maxime Renaux
5. september… Afyonkarahisar, Tyrkia ……………………… Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
8. september… Afyonkarahisar, Tyrkia ……………………… Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
19. september… Rio Sardo, Sardinia ………………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
3. oktober… Teutschenthal, Tyskland …………………… .. Tim Gajser ………………… Maxime Renaux
10. oktober… Lacapelle, Frankrike …………………………… .. Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
17. oktober… Intu Xanadu, Spania
24. oktober… Trentino, Italia
27. oktober… Trentino, Italia (onsdag)
31. oktober… Trentino, Italia
7. november… Mantova, Italia
10. november ... Mantova, Italia (onsdag)
14. november ... TBA, Argentina (kansellert)
28. november ... Borobudur, Java (kansellert)
5. desember ... Bali, Indonesia (kansellert)
450 poeng leder……………………………… .. Jeffrey Herlings
250 poeng leder……………………………… Maxime Renaux

MXA VIDEO: VI TESTER YAMAHA YZ2022F 250

MXA PRODUKTLYS: ETHOS VISION HOLESHOT GOGGLES

Ethos Vison goggles

“Ethos ble skapt med visjonen om kvalitet og overkommelig pris som den nye standarden. Holeshot-beskyttelsesbrillene ble designet med en injeksjonsstøpt ramme, oppgradert trippellagsskum, 45 mm brodert stropp, støttebein, en sølvspeilet forkurvet linse og et avtakbart nesestykke. Den inkluderer også en flat, klar linse, mikrofiberpose og fem avrivninger i pakken. Våre beskyttelsesbriller har et bredt synsfelt, slik at rytteren kan se mer av det som ligger foran oss. Det oppgraderte skummet gir maksimal svetteabsorpsjon uten å ofre komforten. ” —Ethos Visions eier Brian Aiello.

$ 55.00-www.ethos-vision.com or [e-postbeskyttet].

ETHOS VISION-BRILLER

ETHOS VISON VIGOR GOGGLEe

HVA INKLUDERT:

  • INJEKSJON STØTTET RAMME
  • OUTRIGGERS - FOR BEDRE MONTERING INNE I HELMEN
  • 45 MM Vevd stropp med 3D-BRODERT LOGO OG SILIKONE GLASSBAND
  • TREDELSLAGSSKUM MED OPPGRADERT FLEECE
  • AVtakbar nesebeskyttelse
  • RIPEBESTENDIG FORKURVET SILVER SPEILLENS
  • RESERVÉR FLAT KLAR LENS
  • Mikrofiberveske
  • 5 TEAROFFS

2020 honda crf450 project bike

MXA VIDEO: VI TESTER HUSQVARNA TC2022 i 125

SYKLER DU ALDRI sett før: Den sanne historien om 1992 CZ 125MX

CZs siste forsøk på å få fotfeste på det amerikanske markedet, som hadde vært så innbringende for dem på begynnelsen av 1970-tallet, var en episk feil med 1992 CZ 125MX. Denne testen er fra november 1991-utgaven av MXA.

Det tsjekkoslovakiske CZ -merket (Ceske Zavodny) hadde en gang vært det fremste motocrossmerket i sporten. På slutten av 1960 -tallet og begynnelsen av 70 -tallet fikk de Roger DeCoster, Paul Freidrichs, Brad Lackey, Joel Robert, Tony DiStefano, Vlastimil Valek, Victor Arbekov, John DeSoto, Jaroslav Falta og Dave Bickers til å løpe for dem. De vant 13 verdensmesterskap i motocross og var det totaktsmerke som presset de store firetaktsinglene ut av sporten. Men CZ hadde falt på harde tider på slutten av 1970 -tallet - ikke uvanlig for østblokkland bak jernteppet.

MXA-testryttere sa at det å ri 1992 CZ 125MX var en opplevelse en gang i livet, men det var fordi de bare vil gå med på å sykle den en gang.

Falta Replica fra 1976 var deres siste seriøse forsøk på å selge en konkurrerende motorsykkel i Amerika. Å ja, de gjenoppsto 1976-modellen 13 lange år senere, med 1989 CZ 400. Den hadde bare beskjeden ompakking fra 1976-originalen og en utrolig lav $ 1900 utsalgspris. Men at $ 1900 kjøpte en vintage CZ som ikke hadde noe å tilby til et eksklusivt amerikansk marked som hadde gått videre fra luftkjølte sykler fra 1970-tallet. CZ forsvant igjen i 1989, bare for å komme opp igjen i Amerika en siste gang i 1992 - denne gangen med CZ 125MX. Vi vil risikere en gjetning om at ingen i Amerika husker det, og bortsett fra noen få CZ-fanatikere, var det ingen som noen gang gaffel over 3000 dollar for en.

Papirets luftfilterelement så ut som om det kom av en Volkswagen.

I en oversikt var håndverket på 1992 CZ125MX grovt. Plast, sveising, prosjektering og detaljering var steinalder sammenlignet med 1992 Suzuki RM125. Det ene stedet der CZ 125MX var oppfinnsom og moderne var i motoren deres. Støpingene var på topp og den hadde en kraftventil, kasse-vassinduksjon og de to velproduserte aluminiumsradiatorene, men motsetningen med resten av sykkelen var slående.

Støping på 125MX var førsteklasses. Det var også veldig moderne med sin saksrørsinduksjon. Legg merke til det sammensveisede stålrørets kickstarter.

Husk case-reed-induksjonen, den ble ødelagt av en enorm 36 mm Jikov-forgasser (som måtte ha hovedstrålen loddet og boret for å få sykkelen til å løpe i den varme California-solen). Heldigvis ble syklene til slutt utstyrt for eksport med en 32 mm Mikuni. Da du åpnet luftboksen, ble du rammet av synet av papirluftfilter fra 1960-tallet. Husker du de utmerkede radiatorene? Overraskelse, at radiatorhetten var laget av aluminium, men fjæren og gummitetningen som kontrollerte når trykket i radiatorene blåste av damp, ble popnittet gjennom hetten.


Petcock stakk ut gjennom en åpning i radiatorvingen. Kneet ditt kunne slå mot det og slå av gassen.

Bensintanken var litt fett, men den så fin ut, helt til du fant ut at det var to petcocks-en på hver side av tanken og den høyre satt fast så langt ut fra radiatorvingene at beinet ditt ville treffe og slå av gassen. Det gjorde ikke så mye fordi begge petcocks lekket.

Hva tenkte de? De tredoble klemmene omsluttet gaffelbenene og ble støpt i ett stykke. Selv de fremre nummerskiltbossene ble kastet inn.

Det ble enda mer rart! De øvre og nedre trippelklemmene ble støpt som ett stykke. Du skled trippelklemmene over hodet røret og styrestammen skled gjennom for å holde dem på plass. I tillegg er det fem rollebesetninger på de øverste og nederste trippelklemmene. Hva gjorde de? De holdt den fremste nummerplaten på. Bøyearmen så ut som en HRC aluminiumskopi, men var av stål. Faktisk var de fleste delene som var aluminium på en japansk motorsykkel fra 1992, laget av stål på 1992 CZ 125MX - og det inkluderte sjokkleddet, sjokkhuset, sjokkreservoaret, girspaken og kickstarteren.

Maskineringen på den veldig tykke bakre bremseklappen ser ut som om den ble gjort med en baufil. Stålsvingearmen så ut som en aluminiums HRC Honda svingarm på grunn av sveisen i midten.

Gaflene så ut som Marzocchis fra midten av 1970-tallet, men de var tsjekkiske eksemplarer. Du kunne høre våren gni mot innsiden av bena på gaflene når du presset dem opp og ned. Sjokket var verre, da du presset ned på det, hadde det så mye returdemping at det holdt seg nede i 15 sekunder før det kom opp igjen. 125MX kom med justerbar styrelås, men den var bare justerbar fra nesten ingen sving til absolutt ingen sving. 1992 CZ 125MX ble produsert med tsjekkisk produserte Barum Sandy / Muddy / Cross-dekk med flere knotter per kvadrat tomme enn den anemiske motoren kunne spinne. Det gikk sakte. Vi tror at motoren, på tross av hele sin visuelle sjarm, hadde hatt vanskelig for å vinne et 125 løp i 1978.

Den bakre bremsesylinderen var et fint stykke, men hvis du tror at gummislangen skal til et eksternt bremsevæskebeholder, tar du feil. Gummislangen var bremsevæskebeholderen.

Det er lett å si at 1992 CZ125MX var en dårlig sykkel fordi den var mye verre enn bare "dårlig". Denne sykkelen kan klandres for kommissærer som drev fabrikken eller filosofien om "bygg den billig" for det fangne ​​publikummet bak jerntypet. Men da 1992 CZ 125MX ble laget, hadde muren falt og CZ ble tvunget til å prøve å selge produktene sine til kapitalister utenfor jernteppet.

Det så bedre ut enn det var, til du så nærmere. Jody Weisel kjørte den for 29 år siden, men sa at den egentlig ikke kjørte fordi den var så treg og så tung at "du så pakken trekke seg unna og ventet på at de skulle komme rundt igjen."

1992 CZ 125MX ble nesten helt laget i Tsjekkia, bortsett fra felgene som kom fra MZ i Øst-Tyskland, men det ser også ut til at den også ble designet helt i Tsjekkoslovakia. Det ser ut til at tsjekkerne bygde denne sykkelen uten å ha noen nytte av å se nærmere på en 1992 japansk 125 motocross-sykkel.

Det siste æreøyeblikket for en CZ 125MX var da Gary Jones kjørte på en luftkjølt 1978-modell for å vinne 250 Pro-klassen på verdensmesterskapet i CZ 1981 på Saddleback Park.

MXA VIDEO: VI TESTER HONDA CRF2022 i 250

MXA PRODUKTFOTLYS: MAXIMA RACING SUSPENSION CLEAN

“Maxima Racings profesjonelle styrkerenser er designet for å rengjøre fjæringskomponenter internt og eksternt. Vår proprietære formel kombinerer rengjøringsmidler for industriell styrke med en kraftig spray for å sikre maksimal renhet mens du etterlater en tørr, restfri overflate. Suspension Clean er sterk nok til å eliminere skitt og rusk som er vanskelig å rengjøre, men trygt nok for tilfeldig kontakt med Nitrile, Viton og de fleste tetningsmaterialer, ”rapporterer Maxima Racings Joe McKimmy. $ 9.99—www.maximausa.com eller (619) 449-5000.

• MXA VIDEO: VI TESTER YAMAHA YZ2022F 450

• MXA PRODUKT SPOTLIGHT: POLISPORT HAMMER HANDVAKTER

“Polisport Hammer håndvakter er ettpunktsmonterte, motocross-stilvakter som er bygget for å holde hendene dine trygge på banen. De store plastbeskyttelsene gir optimal beskyttelse for hender og hovedsylindere. Hammer håndbeskyttere passer på standard styr med ytre diametre fra 0.87-1.02 tommer og passer også til Twinwall og Fatbar oppsett. —Polisports Helder Tavares. 34.99 dollar - www.polisport.com eller din lokale forhandler.

MXA VIDEO: Vi tester 2022 KTM 250SX to-takts

Ukens annonse MXA: SMITH VIOLATOR GOGGLE fra 1995

Smith Violator -brillene var langt foran sin tid, eller kanskje racers i 1995 ikke innså at Violator var forløperen til det som skulle komme i brille -design i fremtiden. Designet av Hook Taylor, som som den mest kreative tenkeren i brillebiz, tok Violator aldri av - i hvert fall ikke tilbake i 1995. Kanskje i 2022 ville det bli en stor suksess.

MXA VIDEO: VI TESTER HONDA CRF2022 i 450

MXA PRODUKT SPOTLIGHT: BOLT HARDWARE MERKESPESIFIKKE BOLT KITS

Bolt tilbyr et selvforsynt sett som lagerfører de mest brukte boltene til Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Husqvarna og KTM offroad-sykler (og veteran sykler). Hvert sett er spesielt designet for å inkludere spesielle bolter for hvert merke. Hvert Bolt-sett leveres i en 18-roms plastboks som glir lett under forsetet på en lastebil. Hva kan vi si om ytelsen til et boltesett. Det fungerer. Butikkprisen er $ 54.95- $ 64.95 (Pro Packs), $ 19.95 (56-piece Track Packs) og $ 15.99 (bare karosseri). For mer info gå til www.boltmotorcyclehardware.com

MXA VIDEO: Vi tester 2022 KTM 150SX to-takts

FORTSATT SPOR AV 2021 LØPSPLANER

Supercross er fortsatt måneder unna, men når den store natten kommer, forventer vi fyrverkeri.

2021 FIM GRAND PRIX CHAMPIONSHIP (REVIDERT)
13. juni… Orlyonok, Russland
27. juni ... Matterley Basin, England
4. juli ... Maggiora, Italia
18. juli… Oss, Holland
25. juli ... Loket, Tsjekkia
1. august… Lommel, Belgia
8. august… Kegums, Latvia
5. september… Afyonkarahisar, Tyrkia
8. september… Afyonkarahisar, Tyrkia (onsdag)
19. september… Rio Sardo, Sardinia
3. oktober… Teutschenthal, Tyskland
10. oktober… Lacapelle, Frankrike
17. oktober… Intu Xanadu, Spania
24. oktober… Trentino, Italia
27. oktober… Trentino, Italia (onsdag)
31. oktober… Trentino, Italia
7. november… Mantova, Italia
10. november ... Mantova, Italia (onsdag
14. november ... TBA, Argentina (kansellert)
28. november ... Borobudur, Indonesia (kansellert)
5. desember ... Bali, Indonesia (kansellert)

2021 WORLD SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (REVIDERT)
22. august ... Jinin, Czh
26. september… Lange, Est
10. oktober ... Kramolin, CZR
17. oktober… Oss, Hol

2021 GJENNOM RESTLØPSPROGRAM
16. oktober… Glen Helen, CA
30. oktober ... Glen Helen (Octobercross)
20. november… Glen Helen, CA
4. desember… Glen Helen, CA
18. desember… Glen Helen, CA

2021 SCOTTISH NATIONAL CHAMPIONSHIP (REVIDED)
15. / 16. mai ... Tains
26. juni / 27...Lochgilphead
17. juli ... Doune
14. / 15. august ... Rhynie
9. oktober 10. Tain

2021 AUSTRALISK NATIONAL MESTERSKAP (REVIDERT)
11. april… Wonthaggi, VIC
2. mai ... Canberra, ACT
27. juni ... Maitland, NSW
25. juli ... Wodonga, VIC (Utsatt
8. august ... Coulson, QLD (utsatt)
14. august… .Coolum, QLD (utsatt)
15. august… .Coolum, QLD (utsatt)
5. september ... Gillman, SA (utsatt)

2021 ADAC TYSK NATIONAL MESTERSKAP (REVIDERT)
Jul. 4 ... Bielstein
18. juli… Tensfeld
15. august ... Dreetz
5. september… Furstilich Drehna
12. september… Reutligen

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. september ... Mantova, Italia

2021 REM OKTOBERKROSS
30. oktober… Glen Helen

2021 DUBYA WORLD Veterinærmester
5-7 november… Glen Helen

2021 PARIS SUPERCROSS
6-7 november… Paris, Frankrike

2021 NITRO RALLYCROSS
20-21 november… Glen Helen, CA

• TENTATIVE LØPSPLANER 2022

AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 2022
8. januar… Anaheim, CA
15. januar ... Oakland, CA
22. januar ... San Diego, CA
29. januar… Anaheim, CA
5. februar… Glendale, AZ
12. februar ... Anaheim, CA
19. februar… Minneapolis, MN
26. februar… Arlington, TX
5. mars… Daytona Beach, FL
12. mars… Detroit, MI
19. mars… Indianapolis, IN
26. mars… Seattle, WA
9. april… St. Louis, MO
16. april… Atlanta, GA
23. april… Foxborough, MA
30. april… Denver, CO
7. mai… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS SERIE
7-8 jan.… Loveland, CO
14.-15. januar… Amarillo, TX
21.-22. Januar… Oklahoma City, OK
28.-29. januar… Greensboro, NC
4.-5. februar ... Reno, NV
11.-12. februar… Denver, CO

2022 WORCS OFF-ROAD TIDSPLAN
21. - 23. januar ... Primm, NV
18. - 20. februar ... Glen Helen, CA
11. - 13. mars ... Lake Havasu City, AZ
8. - 10. april ... Taft, CA
29. april - 1. mai ... Las Vegas, NV
27. - 29. mai ... Cedar City, UT
16.-18. September ... Preston, ID
14-16 oktober ... Mesquite, NV
4-6 nov ... Primm, NV

BLI MEDLEM MED MXA'S BLIPPLADSIDE

FlipboardHvis du bruker Flipboard, sørg for å abonnere på Motocross Action-siden for alle oppdateringene på nettstedet vårt. Klikk HER for å sjekke ut siden.

• GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS BILLETTER PÅ SALG NÅ FOR NOV. 20-21 EVENT

Travis Pastranas Nitro RallyCross (NRC) kommer til å ekspandere i stor stil, og kunngjør en full mesterskapsserie bestående av fem løp i 2021. I 2022 vil NRX bli enda større med et 10-stopp globalt mesterskap med løp i Nord-Amerika, Europa og Midtøsten. Det nye mesterskapet vil også inneholde en revolusjonerende superbilklasse for elektriske biler, som vil bli introdusert i 2022. Travis Pastrana sa: «Siden dag én har jeg virkelig trodd at Nitro RallyCross har potensial til å bli den mest spennende motorsportserien på planeten. Da vi bygde det første NRX-kurset i Utah, visste vi at vi hadde noe spesielt-fra sjåførenes ekte smil til de overraskede fansen da biler fløy side om side over 100 fot hopp. ” Nitro RallyCross kommer til Glen Helen Raceway 20.-21. november. Du kan kjøpe billetter nå innen kl Klikk her.

VIL DU LØPE I SOSALT? VERDENSVETRIKALEN KOMMER OPP! Trenger du å leie en sykkel? Finner du et sted å bo? RING BARE STAPO NÅR DU KAN REISE IGJEN

Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton på jobb.

På fritiden, når han ikke tester med MXA, løper i et fremmed land, drar til Japan eller hjelper mange av hans motocrossvenner, åpner MXA -testrytteren Dennis Stapleton huset, garasjen, syklene og mekanikken for å hjelpe ryttere som vil å komme til SoCal på en motocrossferie - og når alle landene åpner seg igjen, vil utenlandske ryttere kunne komme til Amerika for å løpe, trene og se igjen. Du bør planlegge og reservere deg nå for det kommende verdensmesterskapet i veterinærmotocross i november.

Dennis tilbyr full service til alle sporene i Sør -California for syklister eller spillryttere. Enten du vil leie en sykkel, flytte inn i en uke, løpe på Glen Helen eller ta motocross-leksjoner-dette er one-stop shopping. Bare send dem en e -post ([e-postbeskyttet]). Hvis du ønsker å leve SoCal-livsstilen for en dag, en helg, en uke, en måned eller tre måneder, kan du gå til Dennis Stapletons hjemmeside på www.knobbyshopsouth.org for flere detaljer!

MXA YOUTUBE-KANAL | HIT DET MELD Knappen

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

• MXA-PRODUKTETS LYS: MOTOCROSS ACTION CASUAL SLIT

MXA PREMIX T-SKJORTE - $ 29.95

MXA VINTAGE T-SKJORTE - $ 29.95

MXA JAPANSK LOGO T-SKJORTE - $ 29.95

MXA 80-tallet T-SKJORTE - $ 29.95

For å se flere MXA T-skjorter og alle tilgjengelige farger Klikk her

TALE MOTO MED PÅ MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

• FØLG MXA PÅ TWITTER

mxactiontwitter1Følg oss for å se ferskt innhold hver dag kl www.twitter.com/MXAction eller på Twitter på "MXAction."

MXA YOUTUBE KANAL | SLIKK DET SUBSKRIVER KNAPPEN

MXA YouTube channelDe MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

Bilder Kreditt: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

Du vil kanskje også like