DETTE MYE VI VET: HVORDAN Fortelle hvis sjokkfjæret ditt er for mykt? Uten å fjerne det fra sykkelen

Veier du mindre enn 175 pund? Mer? Vet du ikke? Vel, hvis du ikke er gjennomsnittlig (vektmessig, hastighetsmessig eller høydemessig), er det mulig at fjæren på motocross-sykkelen din ikke er riktig for deg.

Hvordan kan dette være? Det er enkelt. Honda, Yamaha, Suzuki, KTM, Kawasaki og Husqvarna bygde ikke sykkelen for deg; de bygde den for en mytisk person. Denne personen er det de kaller "målgruppen". Hos Suzuki er målgruppen mye lettere enn den som Yamaha satser på, så det er sannsynlig at sjokkfjæren din var designet for noen andre. Ha ingen frykt. MXA-vrakemannskapet kan fortelle deg en enkel måte å finne ut om sjokkfjæren din er for myk eller for hard.

TRINN XNUMX: Still inn løpssag

Å sette sag er noe enhver rytter tror at han kan gjøre, men vanligvis gjør galt. Ja, du måler fortsatt fra fender til bakaksel (med og uten kroppen din på sykkelen), og forskjellen mellom de to tallene er løpsfallet, men her er noen flere tips:

   (1) Ikke måle saget med rytteren stående.

   (2) Sprette på suspensjonen før du måler sag.

   (3) Sett deg slik du faktisk sykler, ikke i noen drømmeposisjon.

   (4) Mål i tråd med buen på bakhjulets kjøring.

   (5) Som tommelfingerregel, sett løpsscenen til 100 mm (med mindre du har noen løyperekord som fungerer bedre for deg).

TRINN TO: SLIK AV SYKKelen

Når du har satt løpssag for vekt og ri stilling, må du gå av sykkelen og sette den på stativet igjen. Når du først er på stativet, må du ta en ny måling av avstanden fra den bakre skjermen til akselen (den skal være den samme som den opprinnelige målingen, men det gjør aldri vondt å dobbeltsjekke). Nå, ta sykkelen fra stativet. Den er klar for trinn tre.

TRINN TRE: STATISK SAG ER VIKTIGT ANTAL

Statisk sag er en måling av hvor mye sykkelen sager under sin egen vekt. Statisk sag kan bare sjekkes etter at race sag er satt. Når sykkelen sitter under sin egen vekt på jevnt underlag, må du ta en annen måling fra fenderen til akselen. Nå, trekke fra deg den ubelastede målingen fra din sykkel-på-stå-måling. Forskjellen vil være antallet med statisk sag.

TRINN FJOR: HVORDAN DU VELGE EN VÅRRASSE GRUNN PÅ STATISKE SAGNUMMERET

Statisk sag skal være mellom 30 mm og 40 mm på store sykler (125, 250 eller 450 cc). Hvis du har mer enn 40 mm statisk sag, er støtfjæren for stiv. Det høres kanskje galt ut, men det er riktig. Hvis du har mindre enn 30 mm, er våren for myk. Det er så enkelt å avgjøre om sjokkfjæren er riktig for din perfekt tonede og trente torso. La oss oppsummere:

   (1) Still løpssag på 100 mm.

   (2) Mål hvor mye sykkelen din sager uten deg om bord.

   (3) Hvis den merker enn 40 mm, kan du gå til neste mykeste sjokkfjær.

   (4) Hvis den merker enn 30mm, gå stivere.

   (5) Hvis du er på cusp, ring en dom samtale.