SPØR MXPERTS: DISSE STØVLENE ER LAGET FOR RACING, MEN IKKE AV JETT LAWRENCE

Kjære MXperts,
Jeg leste om Glen Helen-løpene på MXA-nettstedet hver uke, og jeg la merke til at det er flere enn noen få syklister der fortsatt med Jett J1-støvler. Kan du fortelle meg hvor de får dem fra?

To-takts ess-promotør Pasha Afshar bruker Jett-støvler.

For de som ikke husker, kanaliserte Jett J1-støvlene de originale Scott-plaststøvlene og de legendariske Hi-Point Champion-støvlene for å produsere lette, hengslede motocrossstøvler i plast. Jett J1 var ideen til den italienske støvel-svennen Remo Berlese, som var grunnleggeren av AXO Sports. Jett-støvlene ble utgitt i 2009 og hadde smale, lette og slanke dimensjoner av en gammeldags lærstøvel rekonfigurert som en moderne plaststøvel. Plastoverdelen var et eget stykke som var hengslet og kom i tre størrelser for å fungere med alle kalvestørrelser. Den hadde en lav tåboks som kunne passe under hvilken som helst girspak. Det var beskyttende og enkelt, men dessverre kunne de italienskproduserte støvlene aldri finne et publikum i USA utenfor Glen Helens «Saturday at the Glen»-syklistene, til tross for at Christophe Pourcel kjørte i Jett-støvler frem til han gikk av i 2017.

Den australske raceren Dan Alamangos elsker Jett-støvlene sine, men han må kjøpe brukte fra eBay.

I løpet av fem år gikk Remo gjennom seks forskjellige iterasjoner av de dyre sprøyteformene for å få Jett-støvlene dit han ville ha dem. Men selv om Jett J1 hadde sine lojale støttespillere, kunne den ikke knekke det amerikanske markedet. Til slutt solgte Remo formene og konseptet til Pro Tork i Brasil, hvor Jett-støvelen fortsatt produseres. Dessverre har det vært nesten umulig å få Jett-støvler fra Brasil, gitt at katalogen deres er på portugisisk. I tillegg er de brasilianske Jett-støvlene støpt av svært skjør og sprø plast. Jett-støvlene på "Saturday at the Glen" kommer for det meste fra eBay.