SPØR MXPERTENE: HI HO, SØLV, BORTE — HVA MÅLER HESTEKRAFTEN AKTUELT TILTAK?

Spinnehjulet forteller ingen løgner - bare ikke hele historien.

HI HO, SØLV, BORTE

Kjære MXA,

Hva måler hestekrefter, og hva har en hest å gjøre med det?

Hver motorsykkel syklist ønsker en måling som forklarer hvor kraftig sykkelen hans er. Hestekrefter er et enkelt referansenummer som alle kan forholde seg til. Kanskje forskere fremover vil komme med en mer presis måling av hvor rask en motorsykkelmotor er, men om de velger kilowatt, cheval-vapeur eller joules, vil det ikke ha noe å si om du ikke kan få publikum til å være med . Hestekrefter har en lang tradisjon, og den vil ikke gå skånsom inn i den gode natten. Folk vil ikke endre fra 50 hestekrefter til 37,285 XNUMX watt.

Vi nevner watt fordi hestekrefter som et mål på kraft ble myntet av James Watts, som ønsket å markedsføre sine industrielle dampmaskiner for å erstatte hester i 1782. Watts bestemte at en hest kunne vri et standard 12-fots radius kornmøllehjul 144 ganger i en time (eller 2.4 ganger per minutt). Deretter ekstrapolerte han en hestes innsats til ytelsen til sin dampmotor for å kunne rangere den med "hestekraft."

Den endelige beregningen var at 1 hestekrefter var lik 550 fotpund per sekund (eller, på enklere vilkår, at en hest kunne øke 550 pund vekt på 1 fot på ett sekund). Disse tallene kan enkelt konverteres til andre måleenheter. Dermed tilsvarer en hestekrefter også 33,000 745 fotpund per sekund, 0.645 watt, 745 kilowatt eller XNUMX joule per sekund.

Poenget handler ikke om hvilken kraftenhet vi bruker, men om den enheten kan brukes i vitenskap og industri som en pålitelig måling av hvor kraftig en maskin er. Det er gitt at 1 hestekrefter tilsvarer 550 fotpund per sekund. Viktigheten av "per sekund" -delingen av ligningen er at den endrer hestekrefter fra en måling til en beregning. Tidsfaktoren betyr at du ikke faktisk måler hestekrefter, du måler kraften som utøves over en avstand i løpet av en gitt tid. Det resulterende antallet kalles hestekrefter, men kraften som blir målt er dreiemoment.

Hvordan bruker du alt dette? Motorsykkel tunere bruker et dynamometer for å bestemme kraften en motor produserer. De gjør dette ved å påføre en belastning på motorens utgående aksel ved hjelp av en vannbrems, en generator, en virvelstrømsabsorber eller en hvilken som helst annen styrbar enhet som er i stand til å absorbere kraft. Reguleringssystemet for dynamometer får absorpsjonen til å stemme overens med mengden dreiemoment som motoren produserer på det øyeblikket, og måler deretter dreiemomentet og omdreiningstallet på motorakselen. Fra disse to målingene beregner den observert effekt. Hva dynamometeret egentlig gjør, er å måle dreiemomentutgangen til motoren. I et kjøretøy måles dreiemomentet med forskjellige motorhastigheter, eller omdreininger per minutt (o / min). Disse to tallene mates inn i en formel - dreiemoment ganger o / min delt på 5252 - for å komme til hestekrefter.

Hva er viktigere, dreiemoment eller hestekrefter? De fleste motorsykkelfirmaer annonserer hestekrefter og dreiemoment som motorene deres produserer. Det virker som vanlig, jo større tall, jo bedre. Dreiemoment er basenummeret for arbeid, og hestekrefter er hastigheten på å gjøre mer arbeid. Dermed kan man ikke eksistere, eller til og med ha mening, uten den andre.