SPØR MXPERTENE: HVEM, NÅR OG HVORFOR OM ORANGE HJELMER

MXA har hundrevis av havarerte og brukte oransje hjelmer langs veggene, sperrene og hyllene til Jodys låve.

ORANSJE! HVORFOR, NÅR & HVEM
Kjære MXA,

Den eneste profesjonelle motocross-raceren jeg noen gang husker at jeg brukte en solid oransje hjelm var tre ganger 250-mester Tony DiStefano. Jeg vet at Jody og Tony var og er fortsatt bestevenner. Hadde Tony D noe å gjøre med MXA bytte til oransje hjelmer? Når gjorde MXA bytte om? Hvem sin idé var det? Kan jeg få en?

Konseptet med å bruke oransje hjelmer utviklet seg organisk fra 1993 (Tony Ds oransje hjelmer fra 1970-tallet hadde ingenting med avgjørelsen å gjøre). Før ankomsten av oransjetiden MXA hjelmer, malte Troy Lee tilpassede hjelmer for hver MXA sykkel test. De var fantastiske kunstverk, men i juni 1993, MXA redaktør Jody Weisel ba Troy om å male to hjelmer som, selv om de fortsatt er tilpasset design, ville bli malt over en oransje base. Jody hadde bestemt seg for det i stedet for en unik og annerledes malingsjobb på hver MXA hjelm, ville han ha en single-branded MXA maling for hver sykkeltest. Dette ville strømlinjeforme hjelmmalingsprosessen, for i stedet for å male 20 tidkrevende spesialtilpassede hjelmer hvert år, kunne Troy sette opp en produksjonslinje spesielt for MXA hjelmer.

Brian Medeiros.

Troy tegnet det originale designet, og Jody og Troy valgte malingsskjemaet som fortsatt er i bruk i dag; men da Jody fortalte Troy at fra det øyeblikket fremover hver MXA hjelmen ville overveiende være oransje, trakk Troy. Troy var en kunstner, og selv om han ikke var imot å male multipler av hans MXA design, ønsket han friheten til å male dem i alle farger. Jody gikk med på å teste hjelmer i alle farger i MXA-fotoseanser i 1993. Så, Troy, for å bevise poenget sitt malte blå, røde, grønne, krom og oransje hjelmer (alle med den valgte MXA design på dem). Det tok måneder å bruke alle hjelmer med forskjellige farger i testfotoseanser. Deretter viste Jody Troy fargebildene, og begge var enige om at oransje var den dristigeste og mest synlige fargen.

Josh Mosiman.

Og fra og med 1994 ble hver MXA-hjelm malt oransje. Det skal bemerkes at oransje ikke var en populær motocrossfarge tilbake i 1994 (selv KTM-er var hvite den gang og østerrikerne byttet ikke til "smørkarameloransje" før i 1996). Hvorfor gjorde MXA vil at hver testrytters hjelm skal ha samme farge? Jody lette etter en måte å merke alle MXA sykkeltest slik at det aldri skulle forveksles med noe annet magasin – og oransje var det beste valget. Troy Lee malte over 300 oransje MXA hjelmer gjennom årene. Så, da Troy gikk inn i hjelmbransjen og ble en konkurrent mot dem, ble hjelmprodusentene enige om å male MXA s hjelmer på fabrikkene deres.

Jody Weisel.

MXA pensjonerer sine gamle, havarerte eller falmede oransje hjelmer og lagrer dem i sperrene til Jodys låve. MXA selger ikke sine oransje hjelmer eller autoriserer maling av kopier, men vi gir lang tid MXA testryttere en oransje hjelm å beholde som et minne om tiden deres på MXA. I tillegg MXA har gitt oransje hjelmer, signert av testrytterne, til veldedighetsauksjoner.

2020 450 mxa skuddveksling
MXA-gutta kan finne hverandre på banen, bare ved å se etter oransje hjelmer.

Nå og da lar vi hjelmmalere være kreative med det oransje designet, og tenker at vi kanskje vil endre utseendet vårt. Men etter tre tiår i oransje er vi fortsatt fornøyd med det originale designet som Troy Lee og Jody godkjente tilbake i 1994.

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.