125sx

I 2001 tok KTM 125SX store fremskritt for ikke bare å bli med de japanske merkene, men for å slå dem
Les mer ...

Fra den minste Pee-Wee, faktisk er det to av dem, til 125, 150 og 250 to-takter til den løpende stampende SXF 250, 350, 450
Les mer ...

Racing er det beste testområdet for å bygge gode sykler - og vi mener racing av de lojale KTM-eierne
Les mer ...

MXAs vrakende mannskap avrundet de fem viktigste kandidatene og satte dem gjennom tempoene sine. Dette er hva vi lærte om 2004-spillere
Les mer ...

Vel, egentlig en "skikkelig shootout", men av to maskiner som ikke har en faktisk klasse å rase i - men som likevel er veldig populære
Les mer ...

For rekorden har KTM 125SX den beste totaktsmotoren i klassen. Det gir de fleste japanske sykler til skamme på dynoen, i første omgang dragløp, og opp bakker.
Les mer ...

For rekorden har KTM 125SX den beste totaktsmotoren i klassen. Det gir de fleste japanske sykler til skamme på dynoen, i første omgang dragløp, og opp bakker.
Les mer ...

Rettferdig advarsel til yahoos! At det er Tiddly-Winks i din nærmeste fremtid
Les mer ...

Vi forteller deg hvordan du bygger en lurt ut KTM 2014SX 125-takts 2
Les mer ...

Denne ukens midtuke rapport (MWR)
Les mer ...

To-takts er ikke død, men kritikerne er hjernedøde
Les mer ...

Hvis dette var en boksekamp, ​​ville det endt med en knockout
Les mer ...

Ikke alle ryttere er like. Det er ryttere som liker snap av en 250cc to-takts, de som foretrekker å vri tarmene ut av en vidåpent 125cc tiddler, og en tredje gruppe som krever de riktige vibene til en 250cc firetakts. MXA ...
Les mer ...

For rekorden har KTM 125SX den beste totaktsmotoren i klassen. Det gir de fleste japanske sykler til skamme på dynoen, i første omgang dragløp, og opp bakker.
Les mer ...