To hjerneslag tirsdag

I 2001 tok KTM 125SX store fremskritt for ikke bare å bli med de japanske merkene, men for å slå dem
Les mer ...

2004 CR125-motoren gjorde fire hestekrefter mindre enn KTM 125SX, og med 10,500 XNUMX o / min var det mer enn syv hestekrefter uten behov
Les mer ...

'99 CR125-kraftbåndet er på kortsiden. Dette ville ikke vært en forbrytelse hvis det ikke var for YZ125s bredde. Som den er, er KTM 125 et bedre eksempel på hva Honda burde vært
Les mer ...

Denne totakts CR125 ble til en brannpustende CR139. Dette er en av de raskeste storbore 125-tallet
Les mer ...

I 2001 kom Honda til orde og tok et skritt tilbake til de gode gamle dagene
Les mer ...

Hvis Suzuki aldri sluttet å lage totakter, ville de ha en sykkel som ville vært etterspurt i dagens markedsplass
Les mer ...

Å slippe en 250 totakter fra produktlinjen er et mye større hinder for markedsføringsmenn å hoppe enn en fallende A 125
Les mer ...

Keglerør, fabrikkrør, forniklet rør og til og med pannekakerør
Les mer ...

Husker du da team USA dominerte på MXdN i Maggiora, Italia?
Les mer ...

Alt en røyker skal være
Les mer ...

En sykkel for å hedre en motocrosslegende
Les mer ...

2005 CR125 var mye raskere enn 2004-modellen. Faktisk var konkurransedyktig med resten av 125-tallet. La oss ikke bli for grådige når det gjelder 250F-ene
Les mer ...

CR250 mot KX250 mot YZ250 mot 250SX mot RM250
Les mer ...

Er denne sykkelen skylden for Grants uberegnelige forestillinger i 2003?
Les mer ...

RC, DeCoster & Goose forteller alt om sykkelen som alle som var noen i 2005 husker
Les mer ...

Honda / KTM hybrid totakter
Les mer ...

Kom igjen, Honda bring dette beistet til live igjen!
Les mer ...

Husker du da team USA dominerte på MXdN i Maggiora, Italia?
Les mer ...

McGrath, Townley, Laninovich, Langston, Hughes, Boniface, Metcalfe og Rodrigues
Les mer ...

Sjekk ut denne fanen av en kopi av Showtime's fabrikk 1997 RM250
Les mer ...

Vi henter innsiden hemmeligheter fra FMF, Pro Circuit, Factory Honda, Planet Honda og gjorde vår egen FoU for å gjøre 1999 CR250 så god som den kunne være
Les mer ...

17 år gamle Travis løper mot de store møtene
Les mer ...

Velkommen til totakts drømmeland
Les mer ...

Sykkelen bygget for Jeremy McGrath, ikke sluttbrukeren
Les mer ...

Siden 3/4 av de japanske produsentene ikke vil bringe sine totaktere tilbake i produksjon, gir det ikke publikum noe annet valg enn å gjøre det selv
Les mer ...

Mama mia, det er noe krydret MXer!
Les mer ...

RC, DeCoster & Goose forteller alt om sykkelen som alle som var noen i 2005 husker
Les mer ...

"The Rock" og hans 19 år lange karriere. 18 av dem er på to-takter
Les mer ...

Dette er tipsene du må gjøre-for å gjøre 2000 CR250 til den beste sykkelen den kan være
Les mer ...

For 2000 la KX-ingeniørene mer treghet i drivbanen for å hjelpe KX125 med å tømme ut et bredere kraftbånd. Dessverre fungerte det ikke så bra som de håpet
Les mer ...