STORE CROWD, LANG LAPS, HIGH SPEEDS & STORE BUMPS PÅ 2019 FXR-SPONSORED REM OKTOBERCROSS

I kunstverdenen ville dette bildet av RJ Wagemen løpe til andreplass i Open Pro-klassen på Oktobercross 2019, bli kalt “Chiaroscuro.” Uansett hva du kaller det, er det et vakkert bilde (klikk på det for å gjøre det større).  Foto: Debbi Tamietti

FOTOER AV DEBBI TAMIETTI, JODY WEISEL & DAN ALAMANGOS

Da Glen Helen begynte å bygge et helt nytt racerbane for FXR Octobercross i 2019, som ville være den første testen i utformingen av Dubya USA World Vet Motocross Championship, var det mange utfordringer - ikke minst var Santa Ana-vindene. Disse vindene blåser fra øst, utenfor ørkenen, over fjellene og ned i Los Angeles bassenget. De kan blåse så høyt som 2019 mph. De varierer vanligvis mellom 75 til 25 mph og skyver 40 graders varme helt til Stillehavet. Under store Santa Ana-forhold er temperaturen ved stranden faktisk varmere enn temperaturen i innlandet.

Denne delen av åssiden har aldri blitt brukt som en del av banen. MXAs Dennis Stapleton (84) kan vitne om hvor grovt det ble. Dennis ble 6. plass sammenlagt i Pro-klassen og vant Vet Pro-klassen med 1-1. Foto: Debbi Tamietti

Det verste av alt er at Santa Ana-vindene får frem brannfeil, brannstiftelse og, for det meste iakttagelig, et udugelig elektrisk selskap. Mellom brannstiftelsene, uforsiktige hjemløse campingplasser og dårlig vedlikeholdte elektriske ledninger, har Santa Anas muligheten for å brenne hele SoCal til grunn. Og det var slik det så ut i dagene frem til FXR Octobercross.

Du kan ikke sette pris på hvor bratt Mount St. Helen er før du kommer ned den med hastighet. Her leder Trevor Stewart (75) med Jeff Loop (29), Justin Muscutt (X) og Josh Mosiman (96) på vei mot de tre forskjellige linjene i bunnen. Foto: Dan Alamangos

Først slo kraftselskapet av strømmen til en stor del av delstaten California den siste uken, inkludert Glen Helen. De etterlot hundretusenvis av mennesker uten elektrisk kraft - for hvis du ikke genererer strøm, kan du ikke klandres for å ha startet branner. For det andre ba Riverside County Glen Helen om ikke å bruke noe vann, fordi de ønsket å redde vannet i alle de gigantiske vanntankene for å bekjempe enhver mulig oppblussing. For det tredje, fordi Glen Helen ligger ved foten av en 2000 fot høy canyon, blåser vinden spesielt hardt der. Ingen strøm, ingen vann og vind som vinder opp til 50 km / t gjorde vanskelig å gjøre prep klar. Strømmen og vannet ble slått av onsdag kveld og holdt seg av til vinden roet seg ned fredag ​​kveld.

Trevors første moto-seier ble hjulpet av en god start, men hans andre moto-seier krevde ham å passere de fire beste gutta for å ta sammenlagt. Foto: Dan Alamangos

Med varmen, tørre forhold, 2% luftfuktighet og høy vind, var jorda bein tørr, men så snart vannet var slått på begynte sporets mannskap å vanne. De vannet nok til å få banen bra før lørdagens første øvelse og mye bedre etter hvert som dagen gikk. Hvis du lurer på hvordan sporet ville sett ut hvis ikke elselskapet hadde slått på strømmen eller ikke fylket slapp vannet, kan du se på MXAs 2020 450 Shootout-video på YouTube fordi de samme begrensningene gjaldt da den videoen ble skutt (Klikk her å se på det). Banen så ut som Saddleback Park sent på en søndag ettermiddag i juli 1984.

MXAs Josh Mosiman (96) falt i den første moto. Han reiste seg på 19. plass og passerte 14 ryttere for å komme til 5. plassering av flagget. Etter å ha overtatt ledelsen fra MXA-lagkameraten Dennis Stapleton i moto to, kjempet han med Trevor Stewart om seieren. Joshs 5-2 ga ham tredje totalt, et stykke vesken og en av de kule oktobercross-trofeene. Foto: Debbi Tamietti

Men alt er bra med verden. Vindene stoppet, elselskapets forsømmelse av utstyret ble glemt i offentlig sikkerhets navn og det helt nye sporet var klassisk Glen Helen - stor, høy, grov og rask. Sa vi grovt? Vel, vi skal si det igjen, sammen med en omtale av rundetider ved tre-minuttersmerket. Du måtte være der ... bare ikke der på onsdag, torsdag eller fredag ​​før løpet.

Det er Josh Mosimans oktobercrosspokal til venstre. Foto: REM

Jeff Loop gikk 3-4 for 4. plass i Open Pro klassen. Foto: Debbi Tamietti

Hawaiian Pro Brian Medeiros (934) ønsker å løpe 450 Nationals i 2020, men etter å ha brukt et par måneder på MXAs 2020 Husqvarna FC450, antydet Husqvarnas Andy Jefferson at 130-kilos rytteren byttet til en Husky FC350 — Brian gikk 9-9 i hans første utflukt.  Foto: Jody Weisel

Gage Guerin (273) tok 450 mellomseieren. Foto: Jody Weisel

Dette hjørnet kalles “Velodrome” fordi dette 180-graders hjørnet er vanvittig banket som et sykkelracebane. Det er plass til å passere for de modige, og en av de to nummer 58s, kanskje begge, er akkurat i ferd med å gi et pass. Foto: Jody Weisel

Kurt Nicoll (2) vant Over-40 Pro-klassen foran Joe Oehloff. Kurt er den nåværende Over-50 World Vet Champion (minst i løpet av neste uke). Foto: Debbi Tamietti

En annen ny del av sporet var dette frafallet ved siden av Glen Helen-broen. Det er ikke så nær broen som det ser ut. Foto: Jody Weisel

Pete Murray var 2000 over-40 verdensveterinærmester. Tolv år senere vant han verdensmesterskapet over 2012 i 50. Gjett hva? Pete fylte nettopp 60 år og har som mål å bli verdensmesteren over 60. På Octobercross vant Pete hver moto i klassen Over-50 Elite og Over-60 Expert. Foto: Debbi Tamietti

1986 japanske 125 nasjonale mester Isao Ida ønsker å vinne World Vet Championship. Han har prøvd i årevis, bare for å komme smertefullt nær, men ingen sigar. Han ble 3. plass i klassen Over-60 Expert på Octobercross bak Pete Murray og Will Harper. Foto: Dan Alamangos

Val Tamietti gikk 4-5 i Over-60 Expert-klassen for 4. plass totalt etter Pete Murray, Will Harper og Isao Ida. Foto: Debbi Tamietti

Den svenske Grand Prix-raceren Lars Larsson (45) fløy inn fra Sverige for oktobercrossløpet den siste uken og verdensmesterskapet i veterinær i neste uke. Lars ble montert på MXAs Husqvarna TX2020i drivstoffinnsprøytede toslag i 300. Lars var den første Husqvarna-rytteren som flyttet til Amerika i 1967 for å demonstrere merket for amerikanske tenåringer. Å ja, han kjører fremdeles 78 år gammel. Foto: Debbi Tamietti

Glen Helens to-etasjers scoretårn har utsikt over målstreken. Foto: Jody Weisel

6D Hjelmseier Bob Weber (6) ble 4. plass sammenlagt i Over-50 Elite-klassen. Foto: Debbi Tamietti

Team Spanias verdenscuprider Kim Sunol kom til California en uke for tidlig for å komme i litt trening før verdensmesterskapet i veterinær. Han gikk 4-2 for andre sammenlagt i Over 50-mellomleddene. Legg merke til de røde Jett-støvlene - alt annet han lånte fra MXAs Jody Weisel inkludert 2020 KTM 350SXF. Foto: Debbi Tamietti

Rich Truchinski (95) kunne ha vunnet Over-50 Expert-klassen hvis han ikke hadde fått transponderfeil. Hva skjedde med den? Han glemte å sette den på sykkelen for den første motoren (han var forankret noen steder for sin feil). Hans 7-2 var god nok til 5.. Det er Greg Pierce (416) som jager etter Rich. Foto: Debbi Tamietti

Lance Sloane (124) ville gjerne sett det hvite flagget, hvis han kunne se. Foto: Debbi Tamietti

Joe Sutter vant Over-50 Expert Open-klassen, men da resultatene unøyaktig oppførte ham som å vinne Over-50 Novice-klassen, misbrukte vennene ham verbalt. Foto: Dan Alamangos

REM-flaggmannskapet. Uten dem ville det ikke vært noen oktobercross. Foto: Dan Alamangos

Josh Fout (91) sprenger MXAs 2020 KX450 ut av sandstranden. Josh kjørte to klasser på lørdag, dro til sykehuset etter sin siste moto for å sjekke faren hans Randel, som krasjet i praksis, og kjørte deretter tilbake til Glen Helen for å sove i varebilen sin, så han kunne løpe SRA-fastlegen på søndag, før han gikk tilbake til sykehuset for å se om han kunne bryte faren ut (fra et brukket håndledd og bekkenbruddet). Foto: Debbi Tamietti

Det er alltid hyggelig å se tidligere AMA Pro og team manager "Jungle Jim" Chamberlain tilbake på sykkelen. Jims 3-5 tjente ham på 4. plass i Over-40 Expert klassen. Foto: Jody Weisel

Riley Morgan's 1-3 var gode nok for andre sammenlagt i 125 mellomklasse, mens Alfie Jones '4-1 fikk ham på tredjeplass. Austin Eddys konsistente 2-2 fikk ham seieren. Foto: Debbi Tamietti

John Roggero (222) gikk 12-16 for 14. plass i Open Pro klassen, mens Tristan Higgins hadde 14-15 dager på 16. plass.  Foto: Debbi Tamietti

Mic Rodgers (115) vant klassen Over-65 Expert. Det er over 60-eksperten Marc Crosby (66) som snek seg til fanget Mic. Foto: Debbi Tamietti

KTMs David O'Connor banker utfor en klippevegg på 250SXF. Du skulle ikke tro at på Glen Helenes store bakker at en 250 kunne vinne, men David viste seg annerledes. Foto: Debbi Tamietti

Glen Helens Talladega første sving er den mest gjenkjennelige svingen i motocross. Det er en 70 mph høyresving som er banket på 45 grader. Dette er over 60 eksperter. Foto: Debbi Tamietti

GJENTE REM RACE-plan
1-3-XNUMX… Glen Helen (verdensmesterskapet i veterinærmedisin)
16. november… Glen Helen
23. november… Glen Helen
14. desember… Glen Helen
21. desember… Glen Helen

REM vil være tilbake på Glen Helen 16. november. For mer info om REM-motorcross, gå til www.remsatmx.com eller deres Facebook-side av Klikk her.

 

Du vil kanskje også like