Produsent

Motorstørrelse

Motortype

Modellår

TO-TAKT TIRSDAG: THE HOT PINK TM


Selv om det ikke lenger ble importert til USA, hadde TM en fargerik historie under de amerikanske importørene Pete Vetrano og Ralf Schmidt

2006 TM 125MX skittensykkel

TO-STROKE TIRSDAG | 2006 TM 125MX TO-STROKE


TM har eksistert i mange år, og deres krav på berømmelse er at de er den eneste produsenten som tilbyr en fullverdig fabrikksykkel til publikum

2000 TM 250MX

23 ÅR SIDEN I DAG: MXAS TEST AV 2000 TM 250 CROSS


Mama mia, det er noe krydret MXer!

MOTOCROSS ACTIONS 2023 TO-TAKTS KJØPERVEILEDNING


Vurderer du å bytte til røyker? Markedet for totakter er i flukt med racersykler bygget for ryttere så unge som 4 år helt opp til pensjonister

TO-TAKT TIRSDAG | KOMPLETT TEST AV 2000 TM 250 CROSS


Mama mia, det er noe krydret MXer!

FØRSTE KLIKK: 2023 TMs DRIVSTOFFINJISERT MOTOCROSS-SYKLER — TO-TAKTS OG FIERTAKT


Fra Italia med kjærlighet – det kan imidlertid være utfordrende å finne en forhandler for 2023-modellene

MXA VETTER TIL SUPERMOTO PÅ EN ITALIAN TM SMX 450FI


TM SMX 450FI ble bygget med et enkelt formål, som paradoksalt nok skulle ha to formål

MXA RACE TEST: DEN EKTE TESTEN AV 2022 TM 112MX JUNIOR SUPERMINI


USA-bare TM 112MX har samme boring som TM 100MX, men med et lengre slag. Det lengre taket gir mer kraft og TMs ingeniører bygde helt nye etuier bare for TM 112MX.

REISER GJENNOM ITALIAN TM MOTORCYCLES' 45 ÅR HISTORIE


«Jeg ble snart forelsket i TM-historien og begynte å samle på gamle TM-er gjennom tidene. Det ble en avhengighet, så vel som en pengegrav, men jeg ønsket å ha en del av TM-historien.»

INSIDE SCOOP ON MOTOCROSS ACTION'S 125 TO-STROKE SHOOTOUT


Tenker du på en ny en-to-fem? GasGas MC 125 versus Husvarna TC125 versus KTM 125SX versus TM 125MX versus Yamaha YZ125

MXA 2021 125 Two-Stroke Shootout-video

MOTOCROSS ACTION'S 2021 125 TO-TAKT SHOOTOUT VIDEO


Vi fordeler detaljene på hver av 2021 125 Two-Strokes og rangerer dem fra femte til første

MXA RACE TEST: DEN EKTE TESTEN AV 2021 TM 250X TO-TAKT


TM lager noen få versjoner av sine 250 totakts; TM lager en motocross-versjon og en enduro-versjon. Så, hvordan fikk vi en langrennsversjon? Vi kombinerte de to.

SIDECAR MOTOCROSS: MEST UNDERRATERT MOTORSPORT I VERDEN


"Jeg kom på bensinhåret som kom inn i Talladega første hjørne, og jeg kunne høre Josh roping," Sakte! " Jeg ignorerte ham og holdt gassen festet. ”

TM 144 MX PROJEKTSYKKEL

MXA'S FULLY BUILT TM 144MX TO-STREK VIDEO: INNDYBT FORDELING


Denne TM 144MX har alle godbitene den trengte for å vinne 125 verdens to-takts mesterskap

1999 TM 125MX

PÅ OPPTAKEN: KOMPLETT TEST AV TM 1999 MX 125


I 1997 vant Alessandro Puzar nesten verdensmesterskapet på 125cc på en TM 125MX - dette er 1999-versjonen

MXA'S VERDENS TO-STROKE CHAMPIONSHIP TM 144MX PROJECT RACER


Etter hvert som verdensmesterskapet i to-takter i 2020 nærmet seg, begynte MXA-vrakingen å se etter potensielle vinnere

Noe veldig forskjellig: MXA tester et 660CC VERDENS SIDECAR CHAMPIONSHIP RIG


Med en prislapp på 20,000 750 dollar, 660 pund all opp vekt, XNUMXcc motor og teamarbeid kreves, vil denne videoen vise deg alt du trenger å vite

2020-TM-144MX-stills-19

MXA RACE TEST: DEN VIRKELIGE TESTEN AV 2020 TM 144MX TO-STROKE


TM er en boutiquebygger, noe som betyr at det er et lite italiensk selskap som produserer håndlagde sykler i begrenset antall - de er sjeldne og ultratrikse

2020-TM-144MX-stills-19

MXA VIDEO: TESTING 2020 TM 144MX TO-STROKE


Lær alt om den oppdaterte TM 144MX i denne videoen

MXA FIRST RIDE VIDEO: THE EXOTIC & RARE 2020 TM 300MX-FI FOUR-STROKE


Ikke tenk på det som en nedskalet 450 eller en større størrelse 250, det er en frittstående maskin som er ni ganger mer eksklusiv enn en Factory Edition

2020 MXA MIDSIZE SHOOTOUT: TO MIDDLEWEIGHTS & ONE WELTERWEIGHT

2020 MXA MIDSIZE SHOOTOUT: TO MIDDLEWEIGHTS & ONE WELTERWEIGHT


Hvem er mellomvektene? KTM 350SXF, Husqvarna FC350 og TM 300FI-MX er midt mellom 250cc og 450cc

PINK JUMPER KRONIKLER: TM VERSUS TM, PINK VERSUS PINK, 1995 VERSUS 2018


Hvis du aldri har sett en ekte rosa TM, skal du ikke bekymre deg. MXA-havari-mannskapet skal vise dere to av dem i vår helt rosa skuddveksling

FØRSTE UTSIKT: TM'S LINE LINEUP OF TO-STROKE, FOUR-STROKE, MINIS AND THE NEW BENSIN-INJECTED 2020 MOTORCYCLES


TM er alltid tenkt som et butikkmerke, og fyrer opp samlebåndet for å produsere 85c, 100cc, 125cc, 144cc, 250cc, 300cc og 450cc produksjon

2006 TM 125MX skittensykkel

PÅ OPPTAKEN: KOMPLETT TEST AV 2006 TM 125MX TO-TAKT


TM har eksistert i mange år, og deres krav på berømmelse er at de er den eneste produsenten som tilbyr en fullverdig fabrikksykkel til publikum

2020 TM_MX144

2020 TM TO-STROKES | NYE BRANNSTOFFINJEKSJONSMODELLER


TM har gått inn i totaktsmarkedet for drivstoffinnsprøytning på sine enduro-modeller

2020 TM_SM450FI

FØRSTE ØYEKAST! 2020 TM FIRE-STROKE MODELLER


TM tilbyr en klesvaskliste over 2020-modeller å velge mellom

FØRSTE ØYEKAST! NESTE ÅRS BRENSELINJEKTERTE TM 300FI TO-STROKE


Den modige nye verdenen av rene to-takter vil ikke være ny så lenge flere produsenter hopper inn for å oppfylle utslippsstandardene Euro5

MXA RAW TO-STROKE VIDEO: 2019 TM300MX


Nyt severdighetene og lydene fra TM2019MX-totakten i 300 i sin rå form

INSANE TM 300MX TO-STROKE PROJEKTSYKKEL: RACED AV JERRY ROBIN


Som en del av en stor MXA-innsats for verdensmesterskapet i to slag, hadde MXA fått TM's Ralf Schmidt til å bygge denne ville TM 300MX

ALT DU trenger å vite om 2019-røykere


Ser du etter en røyker? Du kom til rett sted. Dette er MXAs ytelsesveiledning for to-taktseset i 2019 (som i de fleste tilfeller betyr to-taktsmodellene for 2020 også)

FØRSTE ØYEKAST ! 2020 KTM SPESIALUTGAVE ERZBERG & SIX DAY OFF-ROAD MASKIN


KTMs helt nye 2020 Special Edition Enduro-modeller for de to tøffeste terrengløpene på planeten

2019 TM 300MX prosjektsykkel

LIVET & TIDENE FOR MXAs PROSJEKT 2019 TM 300MX TO-STROKE


Hvordan gjøre en flott sykkel bedre, ved å bruke sunn fornuft, mange runder og de rette menneskene til å hjelpe

MXA RACE TEST: 2019 TM 300MX TO-STROKE


Amerikaniseringen av en høyteknologisk italiensk totakt takket være en unik nederlandsk forbindelse

2006 TM 125MX skittensykkel

MXA'S TM2006MX DIRT BIKE TEST 125


TM, den italienske sykkelprodusenten, har eksistert i mange år, og deres påstand om berømmelse (så langt en markedsføringsstrategi går) er at de er den eneste produsenten som tilbyr en fullverdig fabrikksykkel til publikum

MXA RACE TEST: DEN VIRKELIGE TESTEN AV 2019 TM MX250-FI TWIN PIPE


Endelig passer den italienske sykkelen inn i den amerikanske livsstilen, ridestiler, spor og behov

2019 TM 300MX

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2019 TM 300MX TO-STROKE


Vår viktigste testrytter Dennis Stapleton rister ned den helt nye TM 300MX-totakten som har en elektrisk start.

MIND-BENDING 2018 TM MX300 PROJEKTSIKKEL - PLUS VIDEO


Døm ikke TM etter fortiden - du kan ikke fortelle en bok etter omslaget - TM-boken er skrevet om

MXA FIRST RIDE VIDEO: HAR DU sett 2019 TM MX250-FI TWIN-PIPE I AKSJON?


2019 TM MX250-FI er så eksotisk som de kommer - fra girdrevne kammer til to ganger rør til italiensk design til sentral bensintank. Denne sykkelen er spesiell

MXA LØPSTEST: 2018 TM MX450-FI


Amerikaniseringen av Ralf Schmidt og de eksotiske italienske motocross-syklene han importerer til USA

VI TEST TM MX125

MXA MOTOCROSS RACE TEST: 2018 TM MX125 TO-STROKE


TM har ikke en fire år lang produksjonssyklus som de japanske produsentene. Selskapet gjør endringer når det føler at de trengs. For 2018 ble det gjort store endringer i TM MX125.

TETTET MED VERDENS TRICKEST TM MX300 TO-STROKE


Bygget i Italia, tune i Holland, kjørte i Amerika

MXA RACE TEST: 2017 TM 300FI-MX - EN SELDRE SKJØNNHET


En mid-mid-sized firetakt for store dollar veterinærer

MXA RACE TEST: 2017 ITALIAN BUILT TM 250FI-MX


Fra de fantastiske menneskene i Pesaro

2016 TM 144MX TO-STROKE TEST: ALT DU TRENGER VET


Ekte tester for ekte mennesker

MXA VIDEO: TM'S 300MX TO-STROKE PROJEKTSYKKEL


Tungt modded TM 300 røyker

VI RIDER RALF SCHMIDT'S FULL RACE TM 300MX TO-STROKE


Det minst forstått merke i Amerika

MXA RIDER DEN BARE 2016 TM 450FI-MX FIR-STROKE I USA


Tror du at sykkelen din er unik? Se dette

MXA'S 2015 TM 250MX MOTOCROSS TEST: TO-STROKE ITALIAN-STYLE


Supra eksotisk

MXAs 2013 TM 144MX TO-STROKE MOTOCROSS TEST: EN SJELDEN PRODUKSJONSYKKEL SOM HAR KAKETTEN I ITALIAKS EXOTICA


FØRSTE OG FØRSTE, ER 2013 144MX BEDRE ENN TM 2012MX 144? Svar: Ja, på noen måter, men på andre måter, nei. Det høres kanskje motstridende ut, men så er det også TM. Spørsmål: HVA FORANDRINGENE GJORT TM MED 144MX FOR 2013? Svar: 2013cc, totaktsmotoren får en ny karbohydratmanifold, plassering av sivblokk, luftkåpe, luftfilterbur, stempel, kraftventil, HGS-rør / lyddemper og nye veivaksellager. TM 144MX og 144MX kommer med 125mm Kayaba-gafler, TM-støtdempere, nye bremsecaliper, shor ...

MXA'S TM MX 2013FI-ES MOTOCROSS TEST 450: DENNE italienske 450 er den største produksjonssykkel som selges i USA


FØRSTE OG FOREMOST, HVA ER EN TM MX 450FI-ES? A: Vil du aldri ønske at vi kunne komme tilbake til de gode gamle dagene da sykler hadde navn som Elsinore, Cyclone, Super Rat og Green Streak? De var beskrivende og trengte ikke en høyskole grad i avansert akronym dekryptering. TM MX 450FI-ES er en tøff mutter å sprekke. For det første? TM? står for Thomas og Mirko. Hvis du tror det er navnene på de to mennene som startet selskapet, tar du feil. Hvis de brukte fornavnene sine, ville sykkelen blitt kalt ...

MXA'S TO-STROKE MOTOCROSS SHOOTOUT! TM 250MX VERSUS TM 300MX - ITALISK EXOTICA I TO DISTINKSJONSJAVER


Q: HVA ER FORSKJELLEN MELLOM A 250MX OG A 300MX? A: Siden TM 250MX og 300MX ikke hadde noen kjennetegn som forteller hvilken sykkel som var, var det umulig å skille dem fra hverandre. Ofte ville vi sende en testrytter for å prøve en ny gaffelinnstilling på 250MX bare for å se at de klatrer på 300MX og tar av. Fordelen med å teste to sykler fra samme produsent er at de deler den samme fjæringen, rammens geometri, støtdemper, bremser, hjul, motorkasser, karbohydrater og generell design. S ...

MXA'S TM TM MX2012-250T MOTOCROSS TEST: DET ER INGEN TO-STROKE BEVEGELSE; DENNE sykkelen eksisterer ikke; IGNORE Mannen bak skjermen


Spørsmål: HVEM ER TM OG HVA ER EN BOUTIKK BYGGER? A: Italia-baserte TM er en boutique motorsykkel byggherre. Boutique-selskaper er små, intense og lidenskapelige produsenter som bygger med hjertene i stedet for lommebøkene. Noen ganger vokser boutiquebyggere opp til å bli store produsenter, men som oftest forblir de små og bygger produkter for å imøtekomme kravene til deres unike målgrupper. TM startet i 1977 da motordesigneren Claudio Flenghi og syklisten Francesco Battistelli sluttet på sin italienske motorsykkel ...

2011 TM MX300 TO-STROKE MOTOCROSS TEST: EN STOR-BORE TO-STROKE MOTOCROSS-SYKKEL MED ITALIEN FLAIR


2011 TM MX300-2T Cross: TM kjøper ikke bare deler fra eksterne leverandører. De prøver å bygge så mye av MX300 som mulig på fabrikken. Spørsmål: HVEM KJEMPER TM motorsykler til Amerika? A: Veien tilbake i 1994 var Pete Vetrano på Trask Two-Day Qualifier da han fikk øye på et tremannslag med dårlige ISDT-veteraner som kjørte i TM 80-tallet i full størrelse. På den tiden importerte Vetrano italienske motocross-produkter og ba de italienske vennene sine om å introdusere ham for folket på TM i Italia. Sent i 1994 signerte Vetrano en avtale ...